[орк]

Дык и я не пользовался ... Это рекомендуется ... И в теме я только в защиту ... Но весной иногда капает ... :-))) Напрягало это только на Галанте ! Может Зима в 1998 была более морозной и автозапусков не было тогда ...

[Samurai_V6]

Сообщение от Dimon50

Вы хотите сказать, что зимой всю дорогу нужно ездить с включённым кондиционером ?

В режиме Авто лампочка кондиционера должна гореть, при этом он не включается постоянно, а лишь периодически, что бы подсушить воздух.
Только если температура окружающего воздуха понижается ниже -20, тогда кондиционер нужно отключить вручную клавишей.

[Mobilis]

Сообщение от Samurai_V6

Только если температура окружающего воздуха понижается ниже -20, тогда кондиционер нужно отключить вручную клавишей.

Ниже определенной температуры он сам не включится (т.е. символ гореть будет, а муфта не включется). По крайней мере на предыдущем Ниссане так было.

[Samurai_V6]

Сообщение от Mobilis

Ниже определенной температуры он сам не включится (т.е. символ гореть будет, а муфта не включется). По крайней мере на предыдущем Ниссане так было.

На всех по разному, но имхо надёжней принудительно отключить

Просто до -20 в климате он должен работать, иначе система климат-контрол полноценно не работает.

Топикастер, вы то о на зиму не выключаете случаем его?

[bistrom]

Смотрю мои проблемы с запотеванием задней полусферы просто семечки по сравнению с таким отпотевнием металла крыши. оно понятно, если б что нибудь было на металл наклеено, то воды на нем небыло бы точно. на работе каждый день с этим сталкиваюсь.

[сергей-]

муфта кондиционера не включится уже при -5 градусов хотя значек будет гореть. А если будет включатся, это проблема с защитой, и тогда скоро компрессору кирдык будет.

[Samurai_V6]

Сообщение от сергей-

муфта кондиционера не включится уже при -5 градусов хотя значек будет гореть. А если будет включатся, это проблема с защитой, и тогда скоро компрессору кирдык будет.

С чего вы сделали такое умозаключение???
Мануалы авто пишут совсем другое.

[сергей-]

я не знаю какие мануалы вы читаете -но это так. Во многих машинах(ауди например) уже при +5 климат не сработает. Конечно можно обмануть систему и запустить и зимой только это вред..

[Dimon50]

Честно - тоже не помню, что говорит мануал, но зачем кондишин гонять до -20 я не понимаю. Я отключаю его принудительно как раз примерно при +5 и ниже.

[Kuzenkakol]

Систему смазки прогонять

[Aram193]

Сообщение от сергей-

муфта кондиционера не включится уже при -5 градусов хотя значек будет гореть. А если будет включатся, это проблема с защитой, и тогда скоро компрессору кирдык будет.

Я специально пробовал при -5-7 включать кондишн, но специфического звука включения муфты и обычного скачка стрелки тахометра я не отметил. Значит не включается. Можете сами попробовать.
П.с. а в инструкции написано "даже а холодную погоду", а не в мороз.

[Karp]

Очень хорошо видна работа кондишки зимой при запотевших окнах. Быстро воздух высушивает и запотевание исчезает. Так что он работает и зимой.

[Samurai_V6]

Сообщение от Karp

Очень хорошо видна работа кондишки зимой при запотевших окнах. Быстро воздух высушивает и запотевание исчезает. Так что он работает и зимой.

Всё так и есть.

[Aram193]

Сообщение от Karp

Очень хорошо видна работа кондишки зимой при запотевших окнах. Быстро воздух высушивает и запотевание исчезает. Так что он работает и зимой.

Тоже специально проверял, но не заметил разницу.

[dmitr70]

Сообщение от Karp

Очень хорошо видна работа кондишки зимой при запотевших окнах. Быстро воздух высушивает и запотевание исчезает. Так что он работает и зимой.

Тож поддержу Кстати, у многих авто (без климата) при переводе направления обдува на стекло, кондей включается автоматически. Что тоже косвенно свидетельствует о его "сушительных" свойствах))).