Распространенная проблема с 4G64

sNeG · 01.12.2009, 16:13

Надо попробовать на mek1.ru выложить,
Если не они то что еще может так постукивать?

DaVinci · 01.12.2009, 16:39

можно просто в мек подъехать. там эту параною лечат.

Wirelinovets · 01.12.2009, 18:25

Мне до Мека ехать 3 тыс км

lukanin · 01.12.2009, 19:17

Да был я в меке с этим вопросом. Только как приехал, звукак как и не было. И это повторялось 2 раза.
Пс. сейчас на форуме Мека создам тему.

Wirelinovets · 02.12.2009, 08:11

Эта тема там уже существует около 2 лет. Сейчас попробую линк на этот фаил скопировать туда.

sNeG · 02.12.2009, 08:14

а сюда ссылочку на тему

Wirelinovets · 02.12.2009, 09:26

http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=2653

http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=17073

kas · 02.12.2009, 20:58

Надо свой движёк записать и послушать через колонки. А на вскидку у меня по другому.

lukanin · 02.12.2009, 21:05

Wirelinovets ты что, в 2006 году уже задавал Д.Ю этот вопрос?

Wirelinovets · 03.12.2009, 09:40

Да было дело. Но тогда так ничего и не выяснилось.
Сейчас уже есть возможность послушать звук и есть опыт замены разных
узлов. так что надеюсь методом исключения всетаки выйти на источник стука

MIKELLE · 20.12.2009, 01:11

Братья такая проблема тоже есть но как то нет беспокойства, особо прослушивался подозрительный шум после замены масла но после 200-250 км просто появляется на не прогретом движке то есть первые 2-3 минуты после старта, сервисмэны утверждают что это особенность мотора и вот прослушивал мотор митсовского вэна с таким же мотором и коробченью автоматом тот же звук минут 5 и пробег приблизительно такой же 70 тысяч.

autozoo · 17.01.2010, 03:36

Цитата:

Сообщение от sNeG

если бы было 10-40 и залили 0-40, то не отличалось бы, скорее всего было другое залито на заводе

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:14 ----------

Точно стучат компенсаторы, у меня также

могло отличаться, в присадках, мы же не знаем всех подробностей, а учитывая что составы масел одного и тогоже производителя периодически меняются, может.
но это теория, а на практике отложения (в постах выше есть ссылки на фото гк) могут играть основную роль, т.е. если на холодную еще не прогретое масло не может полностью смазать все поверхности, то с прогревом более жидкое масло проникае лучше, а звук становится тише, тогда поможет только менее густое масло, но побочка от этого влияет на все ост узлы, т.о если машины ходят с этим по много много тыс км, то лучше не трогать. а еще лучше не заливать, что либо кроме хорошо проверенных масел, этим можно попытаться исключить отложения.
если уж мы говорим про масла митсу, то надо смотреть, если это спец продукт для митсу (масла митсу нет, и быть не может) тогда лучше узнать кто это масло для них производит.
у меня аут - 1, пробег 55 т.к., стук пока не проявился изначально лился мобил, но далее буду лить шелл. какой отпишу позже ближе к то60. и результат тоже опишу.

DaVinci · 17.01.2010, 03:53

Цитата:

Сообщение от autozoo

у меня аут - 1, пробег 55 т.к., стук пока не проявился изначально лился мобил, но далее буду лить шелл. какой отпишу позже ближе к то60. и результат тоже опишу.

у Вас мотор 4Г69, а гидрики цокают на 4Г64.

Дмитрий 27 · 17.01.2010, 06:24

Цитата:

Сообщение от DaVinci

у Вас мотор 4Г69, а гидрики цокают на 4Г64.

мля...они везде цокают.............

Keane · 18.01.2010, 02:28

У меня решилась эта проблема заливкой масла 5W30 ! До этого цокало постоянно, сейчас- только в первые минуты после запуска на холодную. проехал 4000- все норм.