У меня Аир и тоже чуть ведет влево. Колеса и диски новые. Увод не значительный, поэтому ничего не делал, но думал что разный вес колес слева и справа получился. На летней как было не помню, почти сразу после покупки одел зимнюю. А зимняя резина направленная, местами не поменяешь. Но у меня по-моему ведет, только в момент разгона. Надо уточнить.
Конструктивным браком быть не может, т.к. не у всех этот косячок есть. Думаю все-таки - колеса. Ходовая у нас от лансера, а колесики поболее лансеровских. Видимо небольшая разница в весе дает увод. Но тогда почему только влево?
Да,очень логично...Водитель справа,соответственно развесовка на правую сторону...если он один,плюс уклон дороги.
А как с пассажиром и ближе к середине дороги? Вот вопрос
Попробуй Мачо!
Да,очень логично...Водитель справа,соответственно развесовка на правую сторону...если он один,плюс уклон дороги.
А как с пассажиром и ближе к середине дороги? Вот вопрос
Попробуй Мачо!
С передним пассажиром не пробовал, а когда пассажир с зади, то без изменений. А вот если выехать на середину дороги или на встречку, то хоккей Вообщем-то все логично.
У меня тоже после пятисот километров в лево потянуло, думал давление, проверил все нормально. И самое интересное, что ведет переодически, хер знает што ))), сегодня делал тысячное ТО, то развал не делали сказали , что на предпродажной подготовке сделали и сейчас не надо.
У меня тоже после пятисот километров в лево потянуло, думал давление, проверил все нормально. И самое интересное, что ведет переодически, хер знает што ))), сегодня делал тысячное ТО, то развал не делали сказали , что на предпродажной подготовке сделали и сейчас не надо.
Странно,должны были проверить!!!
Мне на 1000 проверили,подрегулировали.
Может вернуться и понастойчивей попросить? а
а заодно и тормоза пусть проверят,может одно левое(переднее или заднее) иногда притормаживает(такая мысль)
Перед Аутом был Лансер..Болячки, я так понимаю, схожи.. В Лансе таже беда у многих..Сам перебирал в Рольфе неоднократно стойки (кажется их)...Хватало на время, увод повторялся...причем постоянно влево.. Таже трабла и в Ауте...
Если честно, то Митцу могли бы машину совсем другого класса и стоимости довести до ума...Ан нет..
Тут мне по гарантии поменяли левую рулевую тягу,так соответственно нахаляву сделали сход-развал...После убедительной просьбы "поколдовали" с развалом,который в принципе не регулируетя.Выровняли показатели справа-слева за счёт люфта крепления кулаков. Почти в ноль!!! Едет прямёхонько. Но мастер сказал тыщ через 10-20 всё "уплывет ",придётся делать снова.
У меня похожая "петрушка", но тянет направо.
Поехал в сервис отрегулировали схождение и развал на всех колесах, кроме правого левого(развал) переднего, сказали, что туго откручиваються болты регулировки развала, не стали рисковать (боялись сломать), попросили купить и привезти болты на всякий случай. Потом доделают у них таких нет (PS Усервис+ SUBARU сервис)
Старший мастер сказал, регулируется развал на всех колесах.
Не хочу еще раз начинать тему, поэтому расковырял этот старый топик. Господа, так есть у кого-нибудь какие мысли по поводу возможных причин увода влево? У меня мафынку тянет влево прилично. Съездил на развал (не компьютерный) посмотрели, сказали "все хоккей". Однако, как тянуло, так и тянет. Даже рука устает подруливать. Боюсь за недешевую резину....