Тормозные колодки!

Kolek54 · 12.03.2009, 10:35

Цитата:

Сообщение от inspectorM

Только учти, на трек у ЕВС нет в наличии и не известно будут или нет, хотя в каталоге присутствуют!
А от Аута без замены скобы не встанут.
Тормоза не плывут, а диски ведет

проверено на себе, и не только BEN IZ CHICAGO подтвердит ИМХО для не турбо и то Vladimir тоже остался не в восторге, почитай все отзывы, прежде чем отдавать 16500р.

Ориентировался на отзывы
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.p...&highlight=ebc
и еще был отзыв на аутклубе.

Порыл еще форум, действительно, отзывы неоднозначные.

Блин, а что делать-то людям, которые не готовы по 60 тыр отдавать за хорошие тормоза и 17-18 колеса?

Брать Proma?.. Кто-нибудь из клуба уже поставил?

inspectorM · 12.03.2009, 10:45

Цитата:

Сообщение от Kolek54

Ориентировался на отзывы
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.p...&highlight=ebc
и еще был отзыв на аутклубе.

Порыл еще форум, действительно, отзывы неоднозначные.

Блин, а что делать-то людям, которые не готовы по 60 тыр отдавать за хорошие тормоза и 17-18 колеса?

Брать Proma?.. Кто-нибудь из клуба уже поставил?

Только заказали, ждем

Tuilinde · 16.03.2009, 17:14

У меня есть комплект новых Техстаров... за 1000 отдам=)

kalyan9999 · 19.03.2009, 17:46

незнаю какие щас стоят но тормозил со 180 км/ч почти в пол и ничего не поплыло,да и вообще часто торможу с больших скоростей......кароч когда буду менять скажу что за фирма колодок

ILLyn · 20.03.2009, 13:56

у меня спереди стоят Nipparts, сзади Remsa
хороший бюджетный вариант

AntonSergeevich · 22.03.2009, 14:52

кто какие колодки на задние тормозилки посоветует!?
сегодня заглянул - там максимум 1 мм остался с праваой стороны на внешней колодке, в вот по левому борту - больше 2-3мм на внешней(внутренние не видно через колесный диск). тоже непонятно почему износ неравномерный.

inspectorM · 22.03.2009, 15:30

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

кто какие колодки на задние тормозилки посоветует!?
сегодня заглянул - там максимум 1 мм остался с праваой стороны на внешней колодке, в вот по левому борту - больше 2-3мм на внешней(внутренние не видно через колесный диск). тоже непонятно почему износ неравномерный.

Антон! Я себе сначала ставил оригинал( при покупке авто, т.к. скрипели при заднем ходе), 30000км откатал 2-3мм остаток( но уже после 50% износа тоже заскрипели при заднем ходе

), перед Новым годом поставил Mintex вроде нормуль, не пищат и диск не пачкают, да и дешевле оригинала

kill · 22.03.2009, 17:35

Цитата:

Сообщение от inspectorM

Антон! Я себе сначала ставил оригинал( при покупке авто, т.к. скрипели при заднем ходе), 30000км откатал 2-3мм остаток( но уже после 50% износа тоже заскрипели при заднем ходе

), перед Новым годом поставил Mintex вроде нормуль, не пищат и диск не пачкают, да и дешевле оригинала

Я тоже назад Mintex поставил, до этого стоял оригинал разницы особо не заметил тормозит как и раньше.

AntonSergeevich · 04.04.2009, 20:49

поставил колодки задние тоже Mintex, причем в магазине держал в руках еще Textar - на 400р дороже - один в один, упаковка разная только, продавец сказал компания одна, бренд разный. (брать оригинал за 2700р - вообще показалось откровенно бредом). так вот - на снятых оказалось еще 3 мм, кроме правой внешней колодки(1,5-2 мм), т.к. внутреннюю заклинило - там вообще 5 мм еще было. вообще странно - пробег на момент замены 41 тыс.км, т.е. еще на самом деле 7-10 тыс думаю откатал бы (в общей сложности на 50 тыс. км.). на снятых колодках надписи кроме "AK NS231H" не обнаружено. считаю колодки долгожителями!
Передние тоже еще не менял ни разу (пока ждут замены на тормоза от PROMA): остаток - 1.5-2мм какие-то зеленого цвета (по приходу с японии стояли, при пробеге 17 800 был остаток 6мм).

Bambin0 · 18.04.2010, 10:42

Объедините темы с аутлендоровской )))

invictus · 18.04.2010, 14:35

А как насчет перфорированных дисков Otto Zimmermann?

AntonSergeevich · 18.04.2010, 17:02

Цитата:

Сообщение от invictus

А как насчет перфорированных дисков Otto Zimmermann?

ни как! перфорацию вообще брать не рекомендуют - трескаться начинают при перегревах.

invictus · 20.04.2010, 11:11

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

ни как! перфорацию вообще брать не рекомендуют - трескаться начинают при перегревах.

Это домыслы или есть конкретные примеры потрескавшихся Циммерманов?
Ибо не зря же повсеместно в автоспорте и тюнинге используют именно перфорированные диски из-за их высокой эффективности...

AntonSergeevich · 20.04.2010, 14:26

Цитата:

Сообщение от invictus

Это домыслы или есть конкретные примеры потрескавшихся Циммерманов?
Ибо не зря же повсеместно в автоспорте и тюнинге используют именно перфорированные диски из-за их высокой эффективности...

по цименранам не скажу. на тюнингэво много споров по перфорации было, в итоге пришли к выводу что брать не стоит - например после пару гонок в мячково - ЛЮБАЯ перфорация трескается. Я когда брал приемку у одного человека с тюнингэво (он является обладателем эвика в 400-430 сил) - когда он увидел у меня тормоза от ПРОМА и перфорирванные диски - сказал что аккуратнее - перфорация трескается при перегреве - надо следить за дисками. вообще лучше всего брать диски с канавками-отвод газов нехуже перфорации + всегда видно когда диск "закончился"!

Bambin0 · 20.04.2010, 20:45

Цитата:

Сообщение от invictus

Это домыслы или есть конкретные примеры потрескавшихся Циммерманов?
Ибо не зря же повсеместно в автоспорте и тюнинге используют именно перфорированные диски из-за их высокой эффективности...

может быть только в тюнинге?

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:45 ----------

Цитата:

Сообщение от НИКАКОЙ

Перформанс Фрикшн - маленькие отверстия и далеко от края.

А почему же для Эво они без отверстий?