Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2007, 07:37   #1
Slava***
Старожил Клуба
 
Имя: Slava***
Авто: Outlander MURANO
Сообщений: 1,223
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

Цитата:
Сообщение от Glorious Посмотреть сообщение
То что не надо лишний раз марки бензина мешать - это точно!
Лично для себя сделал вывод еще во время эксплуатации Лансера - 95й бензин лить не надо - свечи (в моем случае) через месяц убивались.

Да и вообще для морозов 92й лучше - это ж прописная истина.

Итого: "да ты успококо-о-ойся! (с) Наша Раша. Заправляйся только 92м по-крайней мере до весны...
На лансенре 3,5 года проездил на 95 бензине..
Свечи меняли на ТО каждые 30 000, так что к 95 бензину нареканий нет...
Slava*** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2007, 13:51   #2
bbq_stalker
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 12
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

Если обороты глючат из-за мороза, то почему утром проблем с оборотами не было? Ночью то еще холоднее было, но машина завелась более менее нормально, так что либо бензин, либо я не знаю...
Так стоит ли заправиться 95 или 98 до полного бака и смешать с 92? Или доездить на этом, а потом залить 95?
bbq_stalker вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2007, 18:47   #3
Лекзандер
Житель Клуба
 
Аватар для Лекзандер
 
Авто: LR Discovery 4
Сообщений: 404
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

По поводу сброса ошибок, сорри за полуоффтопик и сразу говорю, что не реклама
Для тех, кто далеко от сервиса может быть особенно полезно
На предыдущей своей машине пользовался вот такой штукой - БК от http://www.check-engine.ru/
Покупается блок, который подключаейтся в диагностический разъем, с сайта закачивается программа для соответсвующей марки авто ( в Каталоге есть программа для Аута 3.0) - либо для КПК либо для мобильника. По синезубу блок передает данные в КПК/мобильный. Помимо всякой мишуры - в большинстве случаев не нужной - есть в нем и расшифровка ошибок Джеки-чана с комментариями - типа "срочно в сервис", "можно продолжить движения" и с возможностью сброса этих самых ошибок.
Еще раз - не реклама, пользовался - удобно.
Лекзандер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2007, 00:20   #4
Володюшка
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: XL 2,4 S02, XL 2,2 DI-D instyle
Сообщений: 177
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

Снять разъем с ЭБУ и проверить на отсутствие воды и влаги в нем.
Володюшка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2007, 10:37   #5
bbq_stalker
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 12
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

Сегодня завелся без проблем, никаких ошибок нет. Вобщем все дело в морозе. Сделал для себя вывод: при температуре ниже -30 машину не трогать
bbq_stalker вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2007, 16:42   #6
Odin
Старожил Клуба
 
Аватар для Odin
 
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,494
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

А можно узнать из квартиры посмотрев в окно на градусник.
Odin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2007, 22:23   #7
r27
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Nissan X-trail T32 2.0 AWD / F-Pace 2.0D
Сообщений: 759
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

1/2 OFF : большинство бытовых метеостанций на показывают ниже -30С.
Видимо, это ограничения не софта, а именно датчика. Возможно, то же имеет место и в XL. Если это так, то можно попробовать решить баг заменой температурного датчика, например от того же Tucson или попробовать найти датчик для канадской версии XL.

Хотя, может это и программное ограничение связанное с температурными ограничениями компонентов машины: аккумулятор, дисплей, масло и т.д.

Последний раз редактировалось r27; 22.12.2007 в 22:44.
r27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2007, 01:48   #8
X_12
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 7
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

После -20 машина заводится и пару секунд раздаётся громкий скрежет затем пропадает! Масло залито 5W-50. У кого-нибудь ещё такое происходит или может кто-нибудь знает что делать?
X_12 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2007, 12:00   #9
OLDWOLF
Старожил Клуба
 
Аватар для OLDWOLF
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 619
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

Цитата:
Сообщение от X_12 Посмотреть сообщение
После -20 машина заводится и пару секунд раздаётся громкий скрежет затем пропадает! Масло залито 5W-50. У кого-нибудь ещё такое происходит или может кто-нибудь знает что делать?
Это у сибиряков надо спрашивать , а нас погода даже снегом не балует самое большее - 10 было , да и то в начале декабря
OLDWOLF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2007, 12:23   #10
Halair
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 18
По умолчанию Ответ: Хана при морозе

Цитата:
Сообщение от X_12 Посмотреть сообщение
После -20 машина заводится и пару секунд раздаётся громкий скрежет затем пропадает! Масло залито 5W-50. У кого-нибудь ещё такое происходит или может кто-нибудь знает что делать?
По-любому, это не есть гуд! У меня и ниже -20, и ниже -30 никаких шумов/скрежетов не происходит.
Halair вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2007, 13:15   #11
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Заблокировался рычаг АКПП в режиме P

Заблокировался рычаг АКПП в режиме P, причем ни че подобного раньше не наблюдалось. Как обычно сажусь в машину, завожу, снимаю с ручника при этом удерживая тормоз, а рычаг АКПП жестко заблокирован в режиме P!
Посидев минут пять выключаю зажигание, затем включаю, заблокирован!
Потом вдруг неожиданно разблокировался! Что это было, не пойму, обороты ХХ были в районе 750.И такое не один раз за день!
Единственное сегодня в первые температура на улице упала до -15.
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2007, 13:34   #12
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P

Механическую блокировку АКПП ставил ?

глянь тут: https://www.out-club.ru/board/showth...2674#post92674

и причина: https://www.out-club.ru/board/showpo...4&postcount=22

Последний раз редактировалось Sergy; 23.12.2007 в 13:45.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2007, 19:27   #13
Nemo
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 87
По умолчанию Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P

у меня сегодня такая же беда случилась .Подъехал к торговому центру ,остановился ненадолго ,поставил на Р ,через некоторое времярешил поехать ...и не мог сдвинуть его из этого положения ,возился пару минут ,даже заглушил машину ,завел и по новой ,напугался....думал эвакуатор вызывать прийдется.Потом так же неожиданно рычаг сдвинулся и я включид положение Д. Никаких блокировок на коробке не стоит .
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2007, 20:23   #14
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P

Похоже на то что либо контакт пропадает реле, либо в замке зажигания, который снимает блокировку, либо сам механизм блокировки замерз.
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2007, 21:16   #15
Nemo
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 87
По умолчанию Ответ: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P

-20 было на улице ,до этого ездил на машине около получаса
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Накладка консоли рычага АКПП/CVT MARTIN Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 269 18.12.2017 08:23
Airtrek: Подсветка переключения рычага АКПП zubenko-72 Airtrek - Эксплуатация и ремонт 52 18.01.2014 15:27
Замена Handsfree Bluetooth и реле в Екб Evgeni_T Советы механика Гаврилова 65 27.03.2009 11:40

Текущее время: 13:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU