Есть два решения проблемы с катухами:
1 Берешь с рабочей машины и методом тыка определяешь.
2 Читаешь мануал по Треку и находишь грамотного электрика с оцилографом.
"Как всетаки вы определили что это катушка? а может и обе? как быть?"
Инет штудировал, попал с первого раза (в смысле на катушку), купил одну и повезло.
Кстати, если спокойно ездил по городу, не крутя движок- было все нормально. Самое печальное в той истории было, что я только купил машину))) В итоге выяснилось, мне её продали по хорошей цене, потому что не могли найти причину...
Инет штудировал, попал с первого раза (в смысле на катушку), купил одну и повезло.
Кстати, если спокойно ездил по городу, не крутя движок- было все нормально. Самое печальное в той истории было, что я только купил машину))) В итоге выяснилось, мне её продали по хорошей цене, потому что не могли найти причину...
Нет мне гораздо обидней, я купил её когда она ехала, а теперь столько денег вложил и немогу найти причину. Если бы не знал как она может ехать, то и не заморачивался, действительно она в спокойной езде неплохо себя ведёт.
...чесн говоря все не читал... Но первая мысль пришла такая (чисто логически... судя по ауту) Если педаль акселератора электронная, то она запросто могла глюк словить... и подавать неправильные сигналы в мозг...
Попробуй проверить... вдруг поможет....
Нет мне гораздо обидней, я купил её когда она ехала, а теперь столько денег вложил и немогу найти причину. Если бы не знал как она может ехать, то и не заморачивался, действительно она в спокойной езде неплохо себя ведёт.
Буду менять катухи...
Блин, у меня тоже такая же больная тема.
Но я тоже все попробовал. Сейчас жду МАФ из Владика. Числа 13 апреля должна приехать и попробую. В МЕКе сказали, это может быть МАФ, но не уверены. Одним словом сами не знают.
Попробуем методом тыка. Но хочу отметить, что когда стоит на х.х. все нормально, а как педаль в пол то просто кошмар.
Ты не один, мы вместе.
Блин, у меня тоже такая же больная тема.
Но я тоже все попробовал. Сейчас жду МАФ из Владика. Числа 13 апреля должна приехать и попробую. В МЕКе сказали, это может быть МАФ, но не уверены. Одним словом сами не знают.
Попробуем методом тыка. Но хочу отметить, что когда стоит на х.х. все нормально, а как педаль в пол то просто кошмар.
Ты не один, мы вместе.
Хорошо, ты меняй маф, а я катушки, потому что я их с экзиста заказал уже
маф мне чем-то мыли, я его даже и не подозревал, я ещё думаю лямбдик поменять
ребята, может поможет , уменя авто простояло не одну неделю, были очень похожие симптомы но еще и глохло иногда или наоборот обороты подгазовывала машина сама, по компьютеру выдало - маф, замена ничего не изменила, начали ковырять дальше - датчики, проводка итд, было много споров и матов, в результате - в третий раз когда сняли датчик хх (шаговый) , увидели что на нем на полозьях есть износ и его провернуло на четверть и он то туда-то сюда проворачивался(тупо механический износ) при этом ошибки по хх не выдавало.... сегодня заменили его на новый 1450A069 , проблема ушла.
у меня началось. первый раз при разгоне со светофора. нажал газ а машину как за жопу, газ отпустил немного прокатился на холостом потом плавный разгон в норме.
постепенно неисправность учащается
Я меняю свечки каждый 7-8 т км. От состояния свеч зависит очень много. Я даже раньше не представлял, что из-за них машина может так резко менять свое поведение. Правда у меня усилитель зажигания стоял...
Похоже и у меня тоже свечи, новые 7-ки проехали 10 т. и начала дергаться и мощность упала. Еле от x5 дизеля уехал Турбина подымает до 1.2, а еду как будто на стоке. Заказал новые, а пока померю провода.