Произведена очередная замена масла в варике. С последней замены масло выглядит весьма сработанным на вид, а всего 25 тысяч... Т.о. решение менять раз в 30 тыс. нахожу правильным. Поддон снимал как и в первый раз. Там всё чисто, больше снимать не буду.
130 тысяч. Замена тормозных дисков по кругу. Решил попробовать бюджетный вариант - NK/SBS. Колодки Akebono. Посмотрим. Пока пробег 2 тыс. По трассе не ходил, активно не тормозил. Ничего сказать не могу.
Забыл написать, что на ~120 мыл ДЗ (после пары вертолётов с ошибкой P0725). После промывки также исчезли толчки во время активных "тормоз"-"газ".
Поделюсь и я своими впечатлениями после пробега 15т.км, шумоизоляция салона не очень так сказать (не напрягает), динамика 3.0 не сказал бы хорошая, но едет не плохо для 1650кг ( прошлая машина Toyota Mark2 TourerV примерно 300+ л.с ), отличный багажник при поездках на дачу влазит все нужное и еще столько же не нужного)), это первый мой авто на 4wd зимой ездить одно удовольствие, с у мом можно ездить в грязь, салон вместительный, кожу очень удобно отмывать после рыбалки)) и пробежкам детей в обуви)), салонный пластик легко царапается((, да вообщем то машина устраивает, но есть большое желание завести вторую, такую как моя прошлая, и еще это только у одного меня такое после седана я не комфортно себя чувствую на скорости 110-120+ ?, как то рыскает или на резине раскачивается что ли
и еще это только у одного меня такое после седана я не комфортно себя чувствую на скорости 110-120+ ?, как то рыскает или на резине раскачивается что ли
Посмотрите рулевую. У меня рыскала когда рулевой наконечник люфтил. Еще в колее рыщет. И про боковой ветер не забывайте, машина не низенькая, парусность большая. А так по ровной дороге держит прямехонько
ходвая вся, в отличие от кузова в идеале)) я думаю выше она просто намного, поездив на аутлендере вообще не понимаю как крузаки несутся по трассе 150+, это же просто неуправляемый снаряд наверно))
Здравствуйте,буду сравнивать со своим предыдущим автомобилем,Форд фокус 1,6 акпп,универсал.
Рулется намного хуже,руль тугой,одной рукой держать руль уже не комфортно,я бы даже сказал тяжело,еду в напряжении,в фокусе отдыхал за рулем.
В колее и на неровном асфальте болтает очень сильно,машина рыскает то вправо,то влево,аж страшно,держусь за руль двумя руками,(R18)
АКПП и двигатель-тут все без замечаний,едет так как хочется,на 5+.
Шумка лучше.
В целом ехать комфортно,салон богаче,кресла удобные,салон большой,тут все тоже без замечаний.
Органы управления-разницы не заметил,единственный минус это управление БК(кнопка слева),на Фокусе на рычаге поворотника,удобнее.
Подвеска жесче,в поворотах кренит,на фокусе мягче и ехал как по рельсам.
Вот как то так....
Мотоцикла никогда не было,просто описал свои ощущения.
Никого не хотел обидеть,машина нравится,за эти деньги ничего не взять такого класса,изначально искал Honda CR-V,08-09гг,но подвернулся хороший вариант,за "нормальные" деньги от адекватного хозяина,пусть с приличным,но честным пробегом.
Мотоцикла никогда не было,просто описал свои ощущения.
Никого не хотел обидеть
я про то, что зачем сравнивать несравнимое? седан с кроссовером.
когда я на лансер-клубе заявил, что аут лучше лансера во всём, если их вообще можно сравнивать, мне тут же предложили заехать по какой-то там трассе с крутыми поворотами.
в ответ я предложил заехать по ухабистой грунтовке и закончить тест на пляже.
на том сравнение и закончилось.