А у меня так происходит. Стал немного тяжеловат руль. Начал прислушиваться, на ходу при высоких оборотах практически ничего не ощущается, а вот на месте крутя руль прям шум (шелест или шипенье) и когда руль до конца шелест усиливается. Попросил отца покрутить а сам слушаю моторный отсек вроде от насоса шума нет, а гдето снизу. Подумал рейка, поехал к спецам они снизу посмотрели говорят рейка в поряде ни подтеков ни шумов, снизу говорят шум выше. Не крутя руль от насоса вообще зкуков нет, тихинько работает, в расширительном бачке жидкость движется плавно, пузырьков нет. Кто сталкивался. Неужель действительно насос накрылся, пробег 75 тыс.
Ёще не накрылся, но проблема же присутствует. Вооще гур на XL слабоват, у меня полетел на 30 000 (замена по гарантии). Есть рем-комплект в exist.
Сорри, вопрос не совсем о замене насоса ГУРа.
Смысл в чем, на заведенной машине, при прямых колесах, жидкость в бачке гур ведет себя так же как кипящая вода, только без пузырьков, если так можно описать ситуацию, норма ли это, спасибо за ответы!
Сорри, вопрос не совсем о замене насоса ГУРа.
Смысл в чем, на заведенной машине, при прямых колесах, жидкость в бачке гур ведет себя так же как кипящая вода, только без пузырьков, если так можно описать ситуацию, норма ли это, спасибо за ответы!
Наблюдаю тоже самое. В принципе присоединяюсь к вопросу)
Добрый вечер всем форумчанам! Подскажите пожалуйста у меня сегодня при запуске авто началось брынчание в Гуре. Т.Е. когда ключ вставил повернул насос накачал топливо и потом начинает крутить стартер машина заводится и одновременно происходит звук не брынчащего характера как прислушался идет со стороны гура. Что это может быть. Помогите пожалуйста поскольку через не сколько дней мне ехать с семьей на юг, и я не очень жажду поломатся на трассе!!!!!!! У меня outlander xl 2.0 моно привод!