Кстати, на Гиппо совсем не похож. Поначалу да, пока перед глазами картинки из журналов. А вживую машинка совсем другая, все больше кажется что на Вольво ХС60 похожа - и зад приподнят подтянут нормально, а не геморройчиком как у старого, и вообще "Гиппо" получается этаким спортивным
Чувствую сейчас родилась на халяву новая идея для Митсубишников))) Появится новый внедорожник Митсубиси Хиппо (в двух комплектациях: Ultumate и Sport). )))
Как его только не называли на заре появления - и "беременным поросёнком" и "холодильником на колёсах"... см. здесь: http://my.auto.ru/review/4014464.html
А по-моему, шикарный вид.
Владимир, но как быть владельцам импортироваших аут 2 "в серую"
и японцы с 2005 года, и европа с америкой - это просто аутлендер.
ХЛ только для РФ насколько я помню.
изначально 1 аутлендер это название для экспорта в Японии, для внутреннего рынка он Аиртрэк.
но и 1 аут и аиртрэк имеют название кузова в вине(фрэйме) -СU..
Второй кузов аута CW.... пошел с 2005 года для внутреннего рынка Японии а для внешнего с 2006года, и толко для России он пошел как ХЛ. JFG, тот же кузов -СW....
Так что как ни крути, это третий кузов, и владельцы подскажут что у них за буквы в обозначении кузова, поменялись ли они?
и кстати в каталогах з/ч и прочих радостей тоже выбирается как АУТ СU, СW/
только NEW не называйте.
а то уже была путаница: сначала XL, потом рестайл XL New, потом этот рестайл на оф. сайтах рольфа вдруг стал просто XL, а дорестайл XL old...
короче, new - это мгновенное состояние, которое когда-то устареет.
мое мнение - Outlander III, согласно общепринятой нумерации моделей Mitsubishi.