Говорят мишлен латитьюд диамарис тихие, мягкие и с гуманным ценником.
Я тоже, послушав продавца в Мишелин-центре, так подумал. Плюс аргумент, что данная модель не снимается с производства вот уже 15 (!!!) лет, еще ближе подвинул меня к этой покупке. Но, поговорив с шиномонтажниками, плюс почитал (ну, например, хотя бы здесь), поостепенился: слишком много случаев боковых порезов, разрывов, плюс, как перспектива - эффективный износ в сжатые сроки. Хотя бы только то, что люди рвут боковину этой модели, буквально паркуясь, о паребрик. А помятуя о том, что у нас машинка, вроде как, с закосом на внедорожник и мы частенько позволяем себе преодолевать препятствия (хотя бы бардюрный камень!) - перспектива порвать при этом колесико -- весьма печальна и не очень желательна.
Мне так кажется.
Марка, по моему, G051, правильнее. Точнее Yokohama Geolandar H/T-S (G051). Рассматривал. Отзывы, вроде, не плохие. Но меня останавливает:
1. Продавцы заявляют, что она всесезонная. Мне такая на лето - не нужна.
2. Рисунок у нее, как у старой "Яшки", с двумя хилыми канавками (Т.е. не как у шоссейных шин).
3. Резина с высоким и глубоким рисунком. Вероятно это обязано сказаться на ее разгонных качествах. Наверняка, тоже самое, на тормозном пути и потреблении топлива. Возможно, на горячем асфальте (а сейчас лЕта такие, что асфальт плавится) будет "мазать", на поворотах "подзаносить" попу. Предполагаю, что может еще и повизгивать, как в кино.
4. Наверняка, у нее ЛУЧШЕ внедорожные характеристики, чем у того же Diamaris-а.
А значит, мое мнение: эта резина для обладателей спокойного стиля езды, со съездами на умеренное внедорожье. Или так: трасса/город/проселок = 10/40/50. ИМХО.
Последний раз редактировалось eGreyWolf; 05.04.2013 в 18:05.
Причина: Исправил ошибку
---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:19 ----------
Вот и думайте, влезет колесо в арку или нет.....
Вчера мыл машину, обратил внимание, что не так уж и много места и зазоры между колесом и брызговиками, аркой, при повороте руля в крайнее положение.....
Но размер 235/55/18 мне тоже покоя не дает.... думаю и влезет и смотреться будет эстетично...
И широкий каток прибавит устойчивости на трассе... и убавит проходимости по грязи...
Так как шина с большим диаметром и длиной круга разгон станет чуть менее резвым...
И торможение хуже.... проверенно не однократно.... да и само колесо тяжелее, что не хорошо скажется на износостойкости подвески.....
мне кажется терки про влезет или не влезет 235/55/18 как и 225/60/18 пошли уже по третьему а то и большему кругу.
уж не один десяток постов было, что влезет и про разгоны и вес.
если запариваетесь про износостойкость подвески - ставьте штатную 225/55/18.
Когда брал Пыжика в 11году,стояли штатные Мишлен Латитюд Тоур НР 215-70/16.Шины Французкие.Прошел на них около 12.5 -13.5 ткм,точно не помню.Шины отличные,не шумные - но "убивает" вид 16х катков(сейчас валяются в гараже).В 12году прикупил б/у шины и диски от Аута в 18 радиусе(в пять лучей),резина бридж.Это тихий ужас(я про шины),хотя и износ был приличный,но все же.В первый дождь проливной чуть не ушел с трассы в лес,на грубом асвальте шум в машине такой - что звук магнитолы не выручает. Ну да ладно,пришла пора тоже прикупить резину на 18е катки, и вижу только два решения в размере 235/55-18:
1.Унироял райн спорт 2
2.Ханкок вентус.
По первым шинам - то что направленный рисунок,наверное"выть" будут.
По вторым - то что ханкук,хотя юзал ханкук на другом авто три года,продал с родной резиной..
Поделюсь опытом и я с вами...
Я откатал 2 сезона на YOKOHAMA ADVAN. Модель не помню, т.к. брал б/у на авто.ру. Но была похожа по рисунку на YOKOHAMA ADVAN A10A.
Размерность 235/50 R18.
Резинкой вполне доволен.
Класс комфорта у неё средний.
Тихая. Не гудит...
Ни одного прокола за 2 года! А проехал на ней около 40-45т.км. Сколько до меня на ней наездили не знаю...
Дорогу держит нормально, но в поворотах на скорости чуствуешь себя дискомфортно...приходится сбрасывать скорость...
Разгонялся на ней до 190-200км/ч по дороге в КРЫМ на отрезке между Харьковым и Днепропетровском - дорога идеальная в чистом поле под открытым небом - едешь на такой скорости словно в лодке
по спокойной реке плывёшь ))) скорости совершенно не ощущаешь!!! глазу зацепиться не за что, вот и не можешь отследить...тока по приборам и датчикам
За 2 сезона износилась окончательно и снял я её 3 декабря 2012 года, когда ездить на ней стало просто невозможно! Глубина протектора 2мм осталась и гул жуткий от неё пошёл. Списал её в утиль.
Показалась она мне мягкой... при размерности 50 очень чувствительна к неровностям и кочкам на дороге.
От очередного удара на переднем колесе вылезла маленькая грыжа - поставил на зад.
По проходимости толком сказать ничего не могу, т.к. я асфальтный пижон по бездорожью не катаю... так жизнь складывается
Моя оценка это резинке по 5 бальной шкале = 4 с минусом.
Резина для тех кто решил сэкономить и получить средний результат по комфорту, управляемости и скорости.
Буду брать Continental ContiCrossContact UHP. И бабло есть на эту резину и лучшего мне захотелось...вот такой я негодяй! )))
Пользовался Continental, когда ездил на Мазда6 - остался крайне доволен. Стояла 215/50 R16.
Показалась она мне немного шумноватой и резкой...особенно когда влетаешь в наезженную колею...руль держать нужно крепче!!!
Но в поворотах держала машину отлично!
На разгон тоже лучше шла, но у меня М6 была 2,5л. на МКПП.
Удачи всем при выборе резинки на лето - чтобы денег хватило на то, что хочется и ещё на обмывку осталось
По результату отпишусь.
Катайтесь и не ломайтесь!
бридже - дуелер, подскажите на сколько их хватает? сейчас проехал около 20ти тысяч, осталось на 10 примерно, судя по износу
30 это нормально для летней резины?
искал что еще брать, скорее всего этот же бридж и куплю)
2 сезона 30к( с учетом зимы) остаток 6 мм. Летаю низко, но редко. Я лично удивлен. КОнечно крос с седанам сравнивать глупо, но на седане ездиле не меньше, но резину летнюю(стояли мишки) поменял через 4-5 лет. Штатный бридж на ауйте чую катаю последний сезон, т.к и так слышал что он всплывает легко.
Колян 86, Привет.
Не пробывал Унирояль на кросоверах, но на седане был очень доволен, летняя дождевая.
Унирояль это дочернее предприятие Континенталя... выпускалась ранше только на внетренрий европейский рынок, если я не ошибаюсь, инфа с инета 6-7 летней давности...
Недавно порезал на трассе, или нена трассе, но на трассе сдулось правое заднее колесо.... теперь ищу колесо на запаску... Good Year Eagle ST2 225/55/18... резина впринципе не шумная, но не могу сказать, что трассу держит хорошо.. вернувшись с сочи, скажу - управляемости мне не хватало...
Не пробывал Унирояль на кросоверах, но на седане был очень доволен, летняя дождевая.
На яндекс маркете есть один отзыв по данной резине на Аутлендере.Пишет что тихая..А меня направленный рисунок "елочкой" напрягает,вдруг выть будет,думал кто здесь юзал.