Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

RuS700 · 27.01.2016, 14:11

[QUOTE=Uncle Tom;109154]Можно поставить аккумулятор и 200 А\ч, только все упрется в генератор, который не сможет эту батарейку нормально заражать, да и кончится при этом тоже может из-за постоянной нагрузки.

Генератору все равно что заряжать 60 а/ч или 200 а/ч, сила необходимого зарядного тока очень мала... Все будет решать время

Добавлено через 3 минуты
Это заблуждение...

Alexey1971 · 03.12.2007, 15:48

Народ, а кто что скажет про такое вот устройство (ссылку не выкладываю, юзайте Яндекс) - Пусковое устройство Black&Decker BDV 030 Якобы в прикуриватель вставляешь и пускаешься при севшем акку.

saakov · 03.12.2007, 17:06

Цитата:

Сообщение от Alexey1971

Народ, а кто что скажет про такое вот устройство (ссылку не выкладываю, юзайте Яндекс) - Пусковое устройство Black&Decker BDV 030 Якобы в прикуриватель вставляешь и пускаешься при севшем акку.

Леш мне в магазе тоже такой предлжили я застремался покупать - еще погорит все н-х....
не советую рисковать если машину жалко - мало ли какие предохранители где стоят может в обратку непускают

Валерыч · 10.11.2011, 18:04

Цитата:

Сообщение от saakov

Леш мне в магазе тоже такой предлжили я застремался покупать - еще погорит все н-х....
не советую рисковать если машину жалко - мало ли какие предохранители где стоят может в обратку непускают

Смотрю, все тут пишут "я бы не рискнул"... А где риск? Вы вообще о чём, люди?
Я вчера выхожу и вижу спущены 2 колеса. Открыл капот, подсоединил компрессор и накачал... При этом аккум разрядился и авто не заводится. Фигасе компрессор!

))) Правда аккум уже пора менять, ибо больше 3 лет.
Взял у коллеги пусковик, подключил и завёл авто с пол пинка. У пусковика клеммы слоновьи и кабеля с палец толщиной. Они для этого и сделаны, а вы "не рискнуууу, не рискнуууу". Плюсовую клемму на плюс, минусовую на массу машины (а не на минус аккума с клеммой) и все дела. Какой тут риск, уважаемые?

Slava*** · 03.12.2007, 20:30

Цитата:

Сообщение от Alexey1971

Народ, а кто что скажет про такое вот устройство (ссылку не выкладываю, юзайте Яндекс) - Пусковое устройство Black&Decker BDV 030 Якобы в прикуриватель вставляешь и пускаешься при севшем акку.

Я бы не рисковал..

hold · 20.12.2007, 09:44

Цитата:

Сообщение от Алексей Евгеньевич

Всем добрый день!
На улице зима и придется иногда подзаряжать аккумуляторную батарею. Если отсоединить провода, то собьются настройки и в работе АКПП могут быть рывки (как написано в мануале).
Вопрос, нужно ли отсоединять провода при подзарядке от зарядного устройства Какие варианты?

При использовании обычных ЗУ необходимо снимать АКБ с авто, но есть такие ЗУ CTEK (Швеция), которыми можно заряжать АКБ прямо на авто, на некоторых моделях есть режим источника питания 12В. Ежели интересно http://www.1650000.ru/ctek.html

nrg001 · 20.12.2007, 23:11

А у вас аккумулятор зафиксирован в моторном отсеке?

Забрал авто от самарских дилеров (наверное худшие по РФ) - сегодня при постановке на учёт в гибдд заметил что аккумулятор просто стоит и легко страгивается усилием руки. И посадочное место больше аккумулятора...

Есть подозрение что дилер подменил батарею

ARTAD · 20.12.2008, 11:49

Так как живу далеко не на юге, остро встает вопрос о выборе хорошего емкого аккумулятора для своего железного друга. Друзья, аккумулятор какой максимальной емкости можно воткнуть в XL? Какого производителя предпочесть? Помогите!

серёга · 20.12.2008, 17:51

А что, родной уже не тянет?

Тоже вроде не на юге живу, но устраивает.... Емкость любую можно, лишь бы влезал по размерам.
А ваще, лучше Вебасто или автозапуск

ARTAD · 20.12.2008, 18:35

А у мну машина с Японии придёт ...и там наверно как обычно аккум не для наших условий будет. Так что уже начинаю задумываться о замене. А какой ёмкости штатный стоит на тех, что с салона?

Singular · 20.12.2008, 19:18

Цитата:

Сообщение от ARTAD

А у мну машина с Японии придёт ...и там наверно как обычно аккум не для наших условий будет. Так что уже начинаю задумываться о замене. А какой ёмкости штатный стоит на тех, что с салона?

На XL 2.4 штатно стоит аккумулятор типа 75D23L (520CCA/118RC), емкостью всего 52 Ач. На площадку встают по размеру и те, что идут для 3-литровых версий - тип 80D26L (582CCA/133RC), емкостью 55 Ач.
Я на своем поменял сразу, на Panasonic тип 80D26L, точную модель не помню, но емкость - 75 Ач.
В принципе, кроме японских и корейских, подходящих по размерами коробки и клеммам, есть еще Varta серии Asia с теми же размерами и диаметром клемм.
Мой выбор Панасоника определялся добрыми воспоминаниями об Альмере, купленной в 1997 году с батареей этого производителя - поменять пришлось лишь через 7 лет уже следующему владельцу авто!

серёга · 22.12.2008, 11:38

Цитата:

Сообщение от ARTAD

А у мну машина с Японии придёт ...и там наверно как обычно аккум не для наших условий будет. ...

Нет у него ещё машинки

ARTAD · 22.12.2008, 16:37

Цитата:

Сообщение от серёга

Нет у него ещё машинки

даа

нет даже капота, который бы можно было открыть ПОКА

но скоро будет...совсем скоро!

ARTAD · 20.12.2008, 20:08

Вот спасибо за такую ценную инфу!!!!!
А я то боялся, что по размеру туда больше 55-ки не воткнуть

Singular · 20.12.2008, 21:05

Цитата:

Сообщение от ARTAD

Вот спасибо за такую ценную инфу!!!!!
А я то боялся, что по размеру туда больше 55-ки не воткнуть

Ну, дело же не только в габаритных размерах, количество банок и число пластин все определяют, от этого емкость и сила разрядного тока зависят... Важны также диаметр и расположение клемм, на японках клеммы тоньше, чем на европейцах.
Кстати, по размерам 80D26L это максимум, что можно воткнуть в XL - входит впритык со всех сторон, крепится штатной скобой. Пластиковое корытце, что между площадкой и батареей, пришлось обрезать по одному борту - чуть маловато оказалось штатное по длине, примерно на сантиметр.