Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
Сообщение от Sergy
Любой автомобилист знает, что если после серии интенсивных торможений влететь в лужу, диски поведет. Это особенность металла, из которого они изготовлены. Если метал не будет вести, он может просто лопнуть. Потому что с законами физики спорить глупо. При тепловом сжатии/расширении с металлом что-нибудь обязательно должно происходить. Либо-либо.
Это все понятно, но остальные марки у которых эта тема не остра тоже не по воздуху летают, также ездиют такие же люди, по тем же дорогам, так же греются тормоза, и по таким же лужам проезжают.
А вот что выбрать я не знаю, вообще в тупике, кроме XL не нравится ни чего, как увижу его так сердце кровью обливается. Смотрел X-trail там понравился только огромный люк на крыше, RАV4 это маленький бабо мобиль, Honda C-RV даже не смотрел не люблю хонду, кореец за лям пусть корейцы на нем и ганяют. Lahd Rover думаю слишком дорогое удовольствие. А вот XL из всех вариантов лучший, жаль у него нет люка. Все равно пока нет 2.4 в продаже
есть время подумать, почитать.
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
XL 2.4 ручка пробег 54000км. Вчера из сервиса - износ колодок 40%. Для непонятливых : КОЛОДКИ РОДНЫЕ. Степенней ездите, дорогие товарищи. 70% - трасса 30% - город. Да, забыл, примерно раз в 7000 (или после камелтрофи) нужно вынимать и прочищать от грязи прорези, особенно внутренюю колодку.
Re: Биение тормозных дисков на 5000 км пробега, норма ?
Цитата:
Сообщение от Казак
XL 2.4 ручка пробег 54000км. Вчера из сервиса - износ колодок 40%. Для непонятливых : КОЛОДКИ РОДНЫЕ. Степенней ездите, дорогие товарищи. 70% - трасса 30% - город. Да, забыл, примерно раз в 7000 (или после камелтрофи) нужно вынимать и прочищать от грязи прорези, особенно внутренюю колодку.
Совет конечно хороший, но для меня не актуальный, 90% - город 10% - трасса. Если ездить степенней, то с работы домой можно приехать к утру, приходиться шустрить.