[Oscar]

У мерина огнетушитель в салоне был??? Блин, а сколько машин мимо проехало, пока еще не сильно горело... уроды...

[Dickpol]

Дааа... Грустно. Сочувствую.
Сам вожу порошок. Боюсь заклинит, слежится. Хочу купить ОУ.
Бонпет хорош! Очень.
Только у него есть один существенный недостаток:
Температурный режим эксплуатации: от -20°С до +50°С
Если только возить зимой одного типа, летом другого.

[TrueAlex]

В книге написано, что если уровень электролита меньше нормы, то аккум может взорваться!
У меня тоже есть какой-то огнетушитель... наверное порошковый, там корпус типа как из пластика, но он на ощупь мягкий... это значит, что он разряжен?

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:23 ----------

кстати вот что в тырнете написано...печально

Как правило, порошковые огнетушители автомобильного «калибра» в состоянии справиться с вполне серьезным возгоранием, как в моторном отсеке, так и в салоне. Но и без недостатков, как водится, не обошлось. Например, после использования порошкового огнетушителя не всегда удается удалить покрывающий пепелище огнеборческий порошок. Кстати говоря, в процессе тушения моторного отсека комбинация машинного масла, порошка и высокой температуры иногда создает почти непреодолимые проблемы при последующей реанимации двигателя.

[Dickpol]

Это у тебя наверное текой, которые продаются по сто руб. на вес. У меня такой был. Внутри газовый балончик от сифона. Он при проколе и создаёт давление, которое прёт из всех дыр. Г-но полное. к счастью не испытывал в деле. Купи железный с манометром.

[пингвин]

v.fursov а были ли какие-нибудь признаки? Аккумулятор не потел, не было ли кислоты на нем и крепеже?
Чет стремно стало. Мой аккум весь в кислоте

[Dickpol]

Сообщение от пингвин

... Аккумулятор не потел, не было ли кислоты на нем и крепеже?
Чет стремно стало. Мой аккум весь в кислоте

Гы! А чего бы не помыть? Водичкой с содой помыл, протёр и кайф! И заряд стекать не будет. Сам-то, небось, моешься. (не в обиду будет сказано) Да и уровень жижи посматривать можно. Тем более говоришь, что весь в потёках.

[пингвин]

А чего его мыть? Глазок на нем зеленый. Но дохнет в 0 от часа на противотуманках (летом на шашлыках в лесу ночью - то еще веселье). Кроме того при заводке загорается значок АБС и гаснет через 3 сек после запуска двигателя. Утром крутит как то вяленько, но пока не подводил.
Скажите аккум труп?

Ну и площадка еще под ним немного потравлена кислотой. Это все от предыдущего хозяина. Вот думаю может перезаряд и уже 1 аккум умер у него. Сегодня буду проверять...

[DmirtyVS]

Сообщение от пингвин

... Кроме того при заводке загорается значок АБС и гаснет через 3 сек после запуска двигателя. ..

Лампа АБС всегда загорается на 3 сек при подаче Игн1 и отсутствии Игн2, а это происходит при повороте ключа в положение СТАРТ.
По этой причине при реализации автозапуска или поддержки зажигания сигнализаторщиками, на наших машинках, Игн2 нужно подключать.

[Dickpol]

Ну да, ну да...

- А больной перед смертью потел?
- Да.
- Это очень хорошо!

Так просто для информации - глазок зелёный показывает работоспособность только одной банки, а не всего акк.

[пингвин]

ничего не понял))) В общем загорание АБС в процессе заводки это нормально? Уже хорошо...
Померял сейчас напряжение. Аккум выдает 12.5В (недавно приехал с работы). На ХХ с включенными потребителями 14.2В. На 2500 об и 4000 об значение не меняется.
Походу аккум... Поменяю-ка на всякий пожарный...

[Dickpol]

Кроме лампы АБС должна загораться и гаснуть лампа ЧЕКИНЖ. Проходит опрос системы . И если ошибок нет, то гаснет. Может предыдущий хозяин эту лампу погасил?

[пингвин]

Сообщение от Dickpol

Кроме лампы АБС должна загораться и гаснуть лампа ЧЕКИНЖ. Проходит опрос системы . И если ошибок нет, то гаснет. Может предыдущий хозяин эту лампу погасил?

лампочки загораются и гаснут. Но при пуске в момент, когда стартер уже крутит, загорается лампа АБС и гаснет через 3 сек после того как двигатель уже завелся. Вот это смущает...

[akapros]

Сообщение от пингвин

лампочки загораются и гаснут. Но при пуске в момент, когда стартер уже крутит, загорается лампа АБС и гаснет через 3 сек после того как двигатель уже завелся. Вот это смущает...

У меня и на Ауте и на Лансере так же.

[DmirtyVS]

Сообщение от пингвин

лампочки загораются и гаснут. Но при пуске в момент, когда стартер уже крутит, загорается лампа АБС и гаснет через 3 сек после того как двигатель уже завелся. Вот это смущает...

Так и должно быть.... Почитайте Workshop manual, может и в обычной инструкции по эксплуатации про это написано.

[Dickpol]

Сообщение от пингвин

лампочки загораются и гаснут. Но при пуске в момент, когда стартер уже крутит, загорается лампа АБС и гаснет через 3 сек после того как двигатель уже завелся. Вот это смущает...

Сообщение от пингвин

Кроме того при заводке загорается значок АБС и гаснет через 3 сек после запуска двигателя. Утром крутит как то вяленько, но пока не подводил.

У меня в книге, если вкратце, про горящую лампу АБС написано, что "... это вызвано просто недостаточным напряжением аккумуляторной батареи и не свидетельствует о неисправности...". В твоём случае слабого акк. как вариант может подойти. Т.е. при запуске большой разряд - загорелась, потом пошла подпитка - погасла.