Сзади загудело, на сервисе мастер сказал, тчо надо заказывать "подшипник задней ступицы", если правильно понял, то заказывать надо не сам подшипник, а саму эту ступицу в сборе?
Подскажите, пожалуйста, если рассматривать оригинал подшипника задней ступицы (Аут3 2014 год), то на какой артикул ориентироваться?
Если любой, то какой артикул лучше? Или они реально одинаковые?
А то надо сразу оба менять. И такой вопрос: они идут одинаковые (на левую и правую сторону)? или надо уточнять рпи заказе, что нужен один левый, другой правый?
Загудел задний левый подшипник. Решил не рисковать - купил оригинал 3785A073, т.к. рисковать со всякими левыми ступицами себе дороже будет. Пробег- 77000. Мне кажется, одной из основных причин массовой кончины задних ступичных на детском пробеге являлось закисание ручника (а это было еще более массовым явлением, чем ступичные), вследствие чего ступица нагревалась и смазке в подшипнике наступал кирдык. Отзывную по задним суппортам производитель провел, про ступичные стыдливо умалчивает. Нам только по ушам поездил с модификациями ступичных- 064,потом 073. А что он там существенно поменял по сравнению с 035 (который изначально стоял? Сие тайна- скорей всего, ничего. Зато движуха для ушастых любителей аутлендера налицо.
Кстати, у меня загудел ступичный именно на той стороне, где закисал ручник. Посмотрим, сколько отбегает правый задний, гдг закисания не было.
Как посоветовали выше, заказал Mitsubishi 3785A073
Менял сразу оба.
Заказывал в Auto3N. С виду вроде всё ок, у мастера не возникло подозрений, что неоригинал
Но при замене, оказалось, что место, куда вставляется датчик АБС (на кольце, если правильно понял), на одном 8 мм вместо положенных 9, а на другом вообще 7.
Пришлось немного "доработать напильником.
Так и не понял, в Авто3н клянутся, что оригинал, поскольку по коду поставщика (который пропечатывается на упаковке) это как раз организация, которая из ввозит (дистрибьютер?), Поэтому 100% что оригинал.
Закисания не было, скорость не больше 110 по трассе , при этом 95% пробега по городу, где больше стоишь, чем едешь. Грузы не вожу, прицепов нет. На 54 тысячах пришлось сменить обе.
Мастер был в шоке, что так мало отходили. Да и вообще, всем, кому говорю, даже не верят.
Я бы искал что это гарантийный случай. Жалко что ты сам поменял. А сколько времени прошло с момента выхода ступицы, после замены по гарантии суппортов правильно я понял что ты менял?
Добавлено через 1 минуту
У меня просто из-за великого криворуких рольф когда не пускали в рем зону сломали трос ручника пришлось полом менять через 1-1.5 год. Вот я и думаю они нахимичили. При снятии суппортов не откручивалось и понеслась на ум приходит сразу три вещи.
Я бы искал что это гарантийный случай. Жалко что ты сам поменял. А сколько времени прошло с момента выхода ступицы, после замены по гарантии суппортов правильно я понял что ты менял?
Машине больше 5 лет, так что про гарантию тут вряд ли)))
Если честно, не помню, чтобы мне меняли суппорта по отзывной, если меняли, то давно, так как уже больше двух лет к ОД не езжу
Так и не дождавшись ответе отдал свою старую ступицу токарю на растерзание, обещал что в субботу на этой неделе, то есть 26.09 заберу готовую переделанную под подшипник. Фотоотчет не обещаю, но готовый результат фото скину, если кому то будет интересно конечно.
В посте 477 есть чертёж заводской ступицы, при переточке на диаметр 70мм она прослабнет , толщина стенки станет около 4мм всего! Что может произойти сами знаете!! Лучше добить туда смазки как там описано! Сколько я не разбирал новых подшипников,смазки там нифига нет, мазанули типа походит ,новый купят!!! Такчто какой брать чтоб дёшево и сердито либо из болванки вытачивать более мощную ступицу , если она туда ещё подойдет!!!???