PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Короче после последних обсуждений полез на ЮТуб смотреть видосы Лени Немодного на эту тему, про блокировки, про движение внатяг и т.д., узнал много нового для себя и одновременно понял что ездил до этого примерно так как и надо, как то подсознательно что ли чувствовал машину и не делал ей нехорошо. Но у Лени прям вот ваще подробно и толково об этих вещах расписано
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Sokol
Да вроде не щелкает. Не часто в таких режимах езжу, но какой-то разницы с 4Н, кроме более тяжелого руля, не замечал. Ну может чуть шумнее, но на фоне других шумов особо не заметно. Щелчков, толчков точно не замечал.
У меня вот на 4Н при полностью вывернутом руле как буд-то усилие появляется ,типа как преднатяг в переднем мосту...на МПС 2 такого не было...
До конца гарантии 2 месяца,вот думаю так должно быть или нет...Посторонних звуков нету
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от ЧАП
У меня вот на 4Н при полностью вывернутом руле как буд-то усилие появляется ,типа как преднатяг в переднем мосту...на МПС 2 такого не было...
До конца гарантии 2 месяца,вот думаю так должно быть или нет...Посторонних звуков нету
Не знаю. Вообще никакой разницы не ощущаю. Хотя возможно в предельных углах и есть такое, но ведь и не так часто руль до упора приходится выкручивать.
А ощущения могут быть такими из-за разницы в распределении момента: у МПС2 50/50, а на МПС3 33/67. Не уверен, что прав.
А вообще, мне МПС3 больше напоминает заднеприводной, чем полноприводной. МПС2 был более упрямый и на дуге пытался ехать наружу. МПС3 в отличии от него очень хорошо держит дугу на большей скорости и рулится легче.
Это все применительно к режиму 4Н естественно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ЧАП
До конца гарантии 2 месяца,вот думаю так должно быть или нет...Посторонних звуков нету
А у тебя какого года машина, что гарантия кончается уже? У меня гарантия 5 лет, до декабря 2022 года. Или сейчас опять 3 года?
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Sokol
Не знаю. Вообще никакой разницы не ощущаю. Хотя возможно в предельных углах и есть такое, но ведь и не так часто руль до упора приходится выкручивать.
А ощущения могут быть такими из-за разницы в распределении момента: у МПС2 50/50, а на МПС3 33/67. Не уверен, что прав.
А вообще, мне МПС3 больше напоминает заднеприводной, чем полноприводной. МПС2 был более упрямый и на дуге пытался ехать наружу. МПС3 в отличии от него очень хорошо держит дугу на большей скорости и рулится легче.
Это все применительно к режиму 4Н естественно.
Добавлено через 2 минуты
А у тебя какого года машина, что гарантия кончается уже? У меня гарантия 5 лет, до декабря 2022 года. Или сейчас опять 3 года?
Вот я тоже удивился. С 17года, у всех 5 лет гарантии или 150ткм пробега.Хотя в сервисной 3г написано.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Vadim SPB
Вот я тоже удивился. С 17года, у всех 5 лет гарантии или 150ткм пробега.Хотя в сервисной 3г написано.
18-го года. 3 года без ограничения или 5 лет/150к км. Примерно с августа 18-го. Имел на эту тему дискуссию в октябре с новым гарантийщиком своего ОД, который по незнанию увидев мою машину с 2+ годами и 100к+ км пробега с гаранйтийным вопросом сказал что гарантия уже кончилась. Моим возражениям он не поверил, пришлось дойти до начальства ОД с этим всем, где ему разъяснили этот нюанс с изменением срока гарантии.
У меня, к слову, в договоре она тоже прописана, новая, а в сервисной ещё старой стоит "2 года без ограничения и 3 года/100к км".
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от эрмак
18-го года. 3 года без ограничения или 5 лет/150к км. Примерно с августа 18-го. Имел на эту тему дискуссию в октябре с новым гарантийщиком своего ОД, который по незнанию увидев мою машину с 2+ годами и 100к+ км пробега с гаранйтийным вопросом сказал что гарантия уже кончилась. Моим возражениям он не поверил, пришлось дойти до начальства ОД с этим всем, где ему разъяснили этот нюанс с изменением срока гарантии.
У меня, к слову, в договоре она тоже прописана, новая, а в сервисной ещё старой стоит "2 года без ограничения и 3 года/100к км".
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Sokol
Не знаю. Вообще никакой разницы не ощущаю. Хотя возможно в предельных углах и есть такое, но ведь и не так часто руль до упора приходится выкручивать.
А ощущения могут быть такими из-за разницы в распределении момента: у МПС2 50/50, а на МПС3 33/67. Не уверен, что прав.
А вообще, мне МПС3 больше напоминает заднеприводной, чем полноприводной. МПС2 был более упрямый и на дуге пытался ехать наружу. МПС3 в отличии от него очень хорошо держит дугу на большей скорости и рулится легче.
Это все применительно к режиму 4Н естественно.
Добавлено через 2 минуты
А у тебя какого года машина, что гарантия кончается уже? У меня гарантия 5 лет, до декабря 2022 года. Или сейчас опять 3 года?
Покупал в марте 2018, тогда у нас было 3 года, а через пару месяцев уже стали продавать с 5-ти летней...короче поспешил, а может оно и к лучшему.Думаю надо на другом таком же спорте попробовать, может зря себе шифрую...
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Через пару дней поеду на диагностику к ОД.
Вчера пришел в гараж, завел машину и тут же вылезла ошибка о неисправности блокировки заднего моста. До парковки машины в гараж ошибок не было. Пробовал - блокировка не включалась. Сегодня ошибки не было, но при попытке включить блок - опять ошибка и он не включился.
Так же задолбал уже скрипеть ремень при запуске на холодную, хотя машина стоит на теплом паркинге.
И пару раз уже выскакивала ошибка трансмиссии.
Так же полностью слезла краска с регулятора громкости на руле.
Планирую ехать в Рольф центр в Мск.
о итогах диагностики и реализации косяков отпишусь.
Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
Цитата:
Сообщение от Дима Петров
Вчера пришел в гараж, завел машину и тут же вылезла ошибка о неисправности блокировки заднего моста. До парковки машины в гараж ошибок не было. Пробовал - блокировка не включалась. Сегодня ошибки не было, но при попытке включить блок - опять ошибка и он не включился.
Если есть возмжность, посмотри под машиной, задний мост со стороны кардана. Там провод датчика блокировки моста висит, и там те ещё сопли. По симпотомам похоже что оборвался проводок там. Его запаять и проблема исчезнет. А если при этом в термоусадочку и проложить нормально, вообще красота станет.