Друзья, подскажите, какие комплектации были у XL 2007-08 годов, 3 литра, и что туда входило. Я так понял, если люк и две трубки выхлопные то максималка? Поиском что то не нашел Зараннее спасибо.
Друзья, подскажите, какие комплектации были у XL 2007-08 годов, 3 литра, и что туда входило. Я так понял, если люк и две трубки выхлопные то максималка? Поиском что то не нашел Зараннее спасибо.
2 трубы = 3 литра.
комплектаций было 3 - самое простое с тканью, кожа (без люка, ксенона и рокфорда) и кожа с люком-ксеноном-рокфордом...
Всем доброго дня.
столкнулся со следующим, XL 3.0: заведен, коробка в режиме Р, несколько нажатий на педаль тормоза и слышны характерные щелчки в коробке при каждом нажатии...с чем это может быть связано и может ли быть устранено?
Всем доброго дня.
столкнулся со следующим, XL 3.0: заведен, коробка в режиме Р, несколько нажатий на педаль тормоза и слышны характерные щелчки в коробке при каждом нажатии...с чем это может быть связано и может ли быть устранено?
Скорее это связано с соленойдом блокировки рычага АКПП, при нажатии на тормоз - блокировка снимается (щелкает соленоид)
Прощу помочь разобраться. У меня АУТ XL 2.4 2008г. с СVT. Проблема заключается в следующем: После заводки машины и трогании с места, примерно через 5-10 метров движения машины, снизу в районе ног переднего пассажира возникает щелчок, который при дальнейшем движении не повторяется до тех пор, пока не заглушить машину и снова завести и начать движение. Если же просто завести двигатель и не двигаться щелчок не происходит. Что это может быть? Заранее спасибо.
Прощу помочь разобраться. У меня АУТ XL 2.4 2008г. с СVT. Проблема заключается в следующем: После заводки машины и трогании с места, примерно через 5-10 метров движения машины, снизу в районе ног переднего пассажира возникает щелчок, который при дальнейшем движении не повторяется до тех пор, пока не заглушить машину и снова завести и начать движение. Если же просто завести двигатель и не двигаться щелчок не происходит. Что это может быть? Заранее спасибо.
Это нормально - при начале движения с таким звуком самотестируется ABS. Ее модуль находится в моторном отсеке как раз со стороны пассажира.
Здравствуйте, коллеги!!! Наконец-то навалило в Нижнем Новгороде снега!!! И выявил у себя интересную проблемку на 3.0. Товарищь попросил дернуть севшую на брюхо Шеви Ниву, стал вворачивать в буксирную проушину в через бампер - и не смог!!! Кое-как ввернул на пару витков резьбы, в итоге, после нескольких рывков проушина вылетает, - и нет передней противотуманки вместе с частью бампера на ШЕВИ!!! Как понимать, коллеги? Неужели резьбы разные на проушине и в лонжероне? Мне так один товарищь и сказал, и добавил, что в нашем АГАТе (официалы) проушины с другой резьбой стоят больше, чем 1000р... У кого такая проблема???..