PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Привет коллеги. Не знаю как у вас, а у меня почему то на данный момент получается вот такой расход. По сигналке было в баке 28 процентов топлива, в аккурат до полного залилось 50 литров. Проехал 360 км и в баке опять 28 процентов. Таким образом расход получается 14 литров с копейками. Это чисто городской расход. Пробег в день 22км на работу с работы. Вот такой расход. У меня автомат. Вот такие чудеса.)))
А на какой расход Вы расчитываете при подобной эксплуатации?
Если будете по 10км в день ездить (по 5 в один конец и между поездками 8 часов), то и на 20л/сотню легко выйдете.
А на какой расход Вы расчитываете при подобной эксплуатации?
Если будете по 10км в день ездить (по 5 в один конец и между поездками 8 часов), то и на 20л/сотню легко выйдете.
Я не расчитываю, я просто говорю как есть, что бы люди не тешили себя надеждами. При такой эксплуатации это нормально, так как движёк не успевает прогреться пока я еду. Летом будет поменьше. По трассе про расход писал ранее. Честно говоря просто не понимаю как у других по 7 получается..... У меня до этого было много митсу, но легковых, так вот 10й лансер 2х литровый на механике кушал также, но бензин, 9й 1,6литра кушал в районе 10ти литров. Так что я давно привык что митсу нифига не экономичные авто. А такой грамила и кушает соответственно.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Вы реальнр расчитывали получить от тяжёлой рамной машины расход ниже, чем у легковушки с маленьким моторчиком?
Что же касается низкого расхода в районе 7 литров. При определённых обстоятельствах его получить все же можно. Например я писал, что у меня выходило пару раз 7,5 л, но это было равномерное движение по почти пустой дороге на скорости не выше 80 км/ч иобщем расстоянии под 800 км. Но если ехать как обычно все ездят +19 к разрешенной, и постоянно газ-тормоз из-за трафика, то естественно такого расхода не будет.
Вы реальнр расчитывали получить от тяжёлой рамной машины расход ниже, чем у легковушки с маленьким моторчиком?
Что же касается низкого расхода в районе 7 литров. При определённых обстоятельствах его получить все же можно. Например я писал, что у меня выходило пару раз 7,5 л, но это было равномерное движение по почти пустой дороге на скорости не выше 80 км/ч иобщем расстоянии под 800 км. Но если ехать как обычно все ездят +19 к разрешенной, и постоянно газ-тормоз из-за трафика, то естественно такого расхода не будет.
Вы читали мой пост?)))) На что я рассчитывал, то и получил!!!))) Вы перечитайте. Написал то же самое что и вы.))))) Вот многое у нас из-за не внимательности.....................)))))
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Цитата:
Сообщение от Andrey DZR
Вы читали мой пост?)))) На что я рассчитывал, то и получил!!!))) Вы перечитайте. Написал то же самое что и вы.))))) Вот многое у нас из-за не внимательности.....................)))))
Читал. Просто так написано, про неэкономичные мицу, что не сразу и поймешь о чем речь.
Добавлено через 2 минуты
И кстати Спорт3, при определенных режимах движения (не совсем тошнилово, как многие тут пишут), вполне может укладываться в паспортный расход.
На моей памяти это первая машина, на которой я вообще смог получить почти паспортный расход в обычных режимах, не прибегая к всяческим уловкам.
Да, митсу не самые экономичные.))) И покупая такого гиганта, нужно понимать, что чудес не будет. Но не кривя душой скажу, что после владения 10го ланцера 2х литрового, я не почувствовал дискомфорта по топливу купив спортажа 3го 2х литрового, и сейчас расход на спорте 3 тоже не особо больше чем на двух указанных моделях.))) А вот расход на бензиновом спорте 3 (у меня товарищ таким владеет) значительно больше.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
С бензиновым ожидаемо. Когда владел 3-х литровым Аутол ХЛ для меня городской расход в 15 л был редкой радостью. Обычно около 20 л, а зимой так и все 22-24 л.
МПС2 тоже нельзя было назвать экономичным, он хоть и дизельным был, но в городе ниже 15 л получалось очень редко. А вот сейчас я легко могу уложиться в диапазон 11-13 л городского расхода, причем 13 будет по глухим пробкам или коротким пробегам. И измеряю не по БК (он для справки, хотя и довольно приемлим), а по реальному пробегу и чекам.
А вот расход на бензиновом спорте 3 (у меня товарищ таким владеет) значительно больше.
Значительно больше чего? Расхода у дизеля? Странно, если бы это было не так. Или больше расхода у других аналогичных бензиновых машин? С этим абсолютно не согласен. На MPS у меня средний расход даже чуть меньше, чем был на моем предыдущем Santa Fe.
Я уже давно веду учет расхода топлива в программе по чекам с АЗС. Сейчас средний расход составляет 13,0 литров на сотню (67% пробега - трасса, 33% - город), общий пробег - чуть больше 40 тыс. км. Минимальный расход на трассе от заправки до дозаправки при скорости около 110-115 км/ч (платная свободная трасса) был 9,5 литров. Зимой по городу на коротких пробегах (с учетом прогревов минут по 10 и больше) средний расход составляет 20-26 литров.
У меня до спорта был кроссовер, 1.3 тонны веса, 2.0 бензиновый двиг, МКПП. Не считая езды по малопроходимым местностям, где он всетаки слабее спорта, общие маршруты использования одинаковые, среднегодовой пробег сопоставимый и манера у меня не так сильно изменилась за последние 2-3 года. Средний годовой расход был на нем 10.23 литра на сотню 95-го. Сейчас спорт, 2.3 по паспорту, АКПП, добавились более труднодоступные маршруты, шоссейка кроссовера (кстати, тоже важно) сменилась на BFG AT у спорта. Средний расход 10.42 литра на сотню, дизеля. И то, это мой первый дизель, я не думал что он на столько чуствительный к перемерзанию и начинает жрать как не в себя, расход в первую зиму с незакрытым радиатором был гораздо выше расхода во вторую зиму, когда радиатор был закрыт (у нас была и зима в этом году и холода, хотя и не превышало -40). Если бы я сразу учел вымерзание, то вероятно показатель среднегодового расхода был бы ниже.
"Экономичный", или "маленький расход", это понятие достаточно субъективное, смотря что с чем сравнивать. Я сравниваю 2 свои машины и у меня расход спорта назвать большим не поворачивается язык.
Поживём, увидим.))) Может у меня ещё не прикаталось ничего, я за год накатал 12500 км.))) Хотя по трассе уже видел и 8,5 л/100км., но это при езде 90-105 км./час.
Вчера переобулся на 35-е колеса и прилично прокатиться пришлось уже. Переобувался с переустановкой датчиков (нужны соски VDO-Siemens TG1D, артикул 3040033Q1, "родных" типа не существуют, но вот эти подходят точно, проверено теперь. Для тех кому этот вопрос интересен) и сбросом адаптации коробки (я не хочу рисковать полуосями, да и самой коробкой, пока она сама переучится). Пока коробка адаптируется, расход больше нормы, резина пока тоже прикатывается, очень это заметно, так что расход ещё упасть должен.
На данный момент вчера откатал около 250 км по трассе с малым трафиком, 105 км/ч расход фактический 9,8 был. Сегодня около 170 км откатал, трафик средний, обгонов больше, 105 км/ч, расход вот по приезду был 9,6.
Для сравнения, на гудричах ат штатного размера в таких же условиях в прошлом году 9,2-9,5 было. Сейчас тоже гудричи ат, 315/70R17. У этих колес размер реальный 100% совпадает с математическим, мерил сам. В том году мерил на дальняке, одометры с GPS расхождение в пробеге показывали 6 км на 1000 км. Сейчас одометр врёт на 12.5% примерно, по этому родной БК показывает, конечно, больше цифры, выше уже пересчитанное. Надеюсь после майских получится метнуться на Алтай снова, будет дальняк перый на них, посмотрю сколько литров в баке выйдет в километрах проеханых, но сейчас стояйкое ощущение что расход будет не сильно больше привычного по прошлому году на штатных колесах. Жрать овердофига оно не стало, катить 105 на 1.6к оборотах ровно очень прикольно по ощущениям, это чуть ниже до активного подключения турбины, почти атмодизель выходит)))
Поднял свои записи - заправка до полного, одна и та же заправка, один и тот же пистолет. После каждой заправки сбрасываю счётчик А.
Получается город где-то 10.5, трасса - 9.2 (скорость 125-130 по круизу), город зимой 11.5-12.5