Я решил на пробу взять Meguiars Gold Class. Понравился эффект, приятный запах оставляет (похоже на запах карамели). Тюбик стоит 600руб + салфетки для полироли (100руб).
Как эффект?, а я купил сверхтонкое полировальное молочко от туртл вакс, но помоему это не то что нужно?
Последний раз редактировалось Sergy; 25.04.2010 в 16:12.
Причина: [QUOTE]
Как эффект?, а я купил сверхтонкое полировальное молочко от туртл вакс, но помоему это не то что нужно?
Кузов блестит. Заполировывает мелкие царапинки. Я все экспериментирую с полиролями. Раньше использовал "черепашку" (полироль цветообогащенная). Хочу еще попробывать тефлоновую полироль (та же "черепашка").
А в моем случае Meguiars Gold Class подойдет, уберет голограммы и царапинки?
Мелкие царапинки уберет, но лишь на время, после моек будет постепенно смываться. Царапины серьезнее ей уже не по зубам (как и всем полиролям, которые мне доводилось использовать). Конечно бросаться в глаза они будут меньше, но полностью их не уберут. Подходит ко всем машинам.
Кстати, что имеется ввиду по голограммами? )
Голограммы это в тени смотришь на ЛКП и как будто все норнально только тоненькие волосики-царапинки, а вот на солнце начинает бликовать и переливаться как полированная нержавейка, видели наверно в советские времена такие были стиральные машинки из полированной нержи!!! Прям бесит ааааааааааа ненавижу солнце!!!
Голограммы это в тени смотришь на ЛКП и как будто все норнально только тоненькие волосики-царапинки, а вот на солнце начинает бликовать и переливаться как полированная нержавейка, видели наверно в советские времена такие были стиральные машинки из полированной нержи!!! Прям бесит ааааааааааа ненавижу солнце!!!
А, все понял! Есть такое дело, особенно на солнце. Но здесь, пожалуй, нужны либо профессиональные полировщики, либо какая-нить технология, т.к. обычной полиролью это вряд ли удалится. Максимум - на какое-то время. Однако ту же паутинку видно будет все равно, как ни крути.
Если тебя утешит, то краска не только у Аута так восприимчива к подобного рода царапинам. Не так давно ехал в пробке рядом с Pajero 4, обратил внимание на его кузов - то же самое.
Видел Mercedes GL500, у него на солнце точно такая же паутинка была (видимо, от моек).
Про солнце полностью согласен - враг черного цвета. Видно мельчайший "косяк" на ЛКП, даже если обработано полиролью (и с Meguiars тоже).
К крайним мерам (абразивная полироль) прибегать вряд ли стоит: она вообще немного "берет" родную краску, тем самым закрашивая царапину.
Родными подкрасочными карандашами сойдет замазывать разве что сколы (акриловая краска).
У меня черный, т.е. все то же самое. Правда, летом мою сам, полирую тоже сам. Особо не заморачиваюсь, т.к. после полировки машина выглядит свежо и блестит. Паутинку издали видно не будет. Имхо, не найдешь машин, у которых не было бы паутинок и различных мелких царапок. Ну и свою лепту, конечно, вносят дороги. Ветер подул, поднял песок, "обдало" тебя с ног до головы - вот тебе +2-3 царапины.
Да как это правильно!!! Первый раз черное авто, да вот и родители купили черный туссан (говорил берите сильвер, посмотрите на мою и сделайте выводы) я уже даже на зеленую в красный горох согласен только не черная, до этого была серый металлик никаких проблем, мыл старой тряпкой и когда всматривался тож самое было а с метра все отлично и блестела!!!
---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:47 ----------
туртл вакс мэджик колор может попробовать???? Он вроде цвет насыщает и заполняет мелкие царапины хоть и временно???
Да как это правильно!!! Первый раз черное авто, да вот и родители купили черный туссан (говорил берите сильвер, посмотрите на мою и сделайте выводы) я уже даже на зеленую в красный горох согласен только не черная, до этого была серый металлик никаких проблем, мыл старой тряпкой и когда всматривался тож самое было а с метра все отлично и блестела!!!
---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:47 ----------
туртл вакс мэджик колор может попробовать???? Он вроде цвет насыщает и заполняет мелкие царапины хоть и временно???
Увы, но черный - самый непрактичный цвет. Но мне нравится все равно! Хотя вот у знакомых - тоже Туссан, но темно-зеленого цвета. Царапины тоже видать, как и паутинку. Я уже смирился с черным цветом, ХЛь - вторая машина с таким цветом, знал, на что шел.
Туртл вакс мэджик колор я как раз и юзал до Meguiars. Это, кстати, полироль, где указывается под какой цвет заточена та или иная банка. Нам нужен черный (на обратной стороне есть шкала с цветами и оттенками). Соответственно, и сама паста черного цвета (жидкая).
Цвет она и вправду обогащает (ее я использовал и на предыдущей черной машине). Видно невооруженным глазом полированный и неполированный участки (особенно заметно на капоте). Однако тут опять стоит сказать, что если машина стоит на улице, то через 2-3 года краска выцветет сильнее, нежели в случае хранения авто в гараже. Следовательно, и эффект будет "на лицо", как говорится. Так было у меня с Ниссаном.
ХЛь имеет свой домик, я его на улице никогда не оставляю, под солнцем не пекется, соответственно, краска практически не выцветает. За почти 3 года отличить обработанный и необработанный участки - непростая задачка. Я ощущаю лишь на ощупь (отполированный кузов становится гладким), считаю, что в этом заслуга хранения машины в гараже.
Минус полировки кузова в том, что уже буквально через 10км увидишь немалое кол-во осевшей пыли (притягивает как магнитом). Способ борьбы пока еще не придумал. Временное решение - юзать специальную ветошь-валик (противопылевой, так и называется). Но через некоторое время все возвращается на круги своя. Зато в плохую погоду грязь меньше пристает к машинке, а вода - "как с гуся"
Про тефлоновую пока ничего не могу сказать, но после Meguiars обязательно куплю ее: http://avtopasker.ru/goods/20750.htm
Хотя я использую из Meguiars один лишь Gold Class, а там помимо него есть еще куча различной косметики (всякие спреи, пасты, антицарапины, восстанавливающие и проч. Но полный ассортимент в рознице я не видел).
Еще думаю прикупить жидкий воск - тоже с защитными свойствами, наносится после каждой мойки на влажный кузов, а потом насухо протирается. Плюс в том, что кузов всегда будет под защитой воска, возможно, что убережет от появления микроцарапин (собственно, как и наполированный кузов).
Еще думаю прикупить жидкий воск - тоже с защитными свойствами, наносится после каждой мойки на влажный кузов, а потом насухо протирается. Плюс в том, что кузов всегда будет под защитой воска, возможно, что убережет от появления микроцарапин (собственно, как и наполированный кузов).
Я таким воском пользуюсь. эффект супер. и даже Тартл колор меджик реже стал использовать. (авто чёрное) У Черепашки один недостаток. если микро капля влаги попала. то вся деталь корпуса обрабатывается заново. У аута несколько точек. где собирается влага и поттёки:зеркала. задние фонари. район заднего номера и нижняя часть передних фар. Окончательно выбить воду после мойки даже сжатым воздухом не удаётся. она вновь собирается. Так же эта полиролька не любит когда в её работу грязь даже в незначительном кол-ве попадает к сожалению, изображение утрачено
Последний раз редактировалось Sergy; 25.04.2010 в 22:46.
Причина: оверквотинг
Подскажите господа что делать с черным цветом? машине 1,5 года весь кузов в мелких царапинах (от моек) да и еще на солнце голограммы видны, я уже не хочу этого "шикарного черного цвета" Подскажите что делать, полировать или что?
Решить эту проблему можно следующим образом, делаешь мягкую полировку машинкой (финишным составом при абразивной полировке), затем наносишь защитную, в моём случае эпоксидную, можно тефлоновую или любую другую, и всё, результат великолепный.
P.S. Совсем забыл добавить, всё это мне делали на Ленинском пр-кте в www.Autosecurity.ru