Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l Аналоги
Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Сегодня пристороился и я на аккум походу. После более чем часовой поездки по трассе, заглушил машину и при следующей попытке старта услышал знакомый стрекот релюшки. Итог - выкипела более чем наполовину первая банка (которая ближе к вентиляционному отверстию), вскрыл остальные и удивился увиденной хрени - на пробках в районе вентиляции скопилась какая то штука похожая на целлюлозу, типа размокшей сильно бумаги или намокшего тополиного пуха, которая напроч забила вентиляцию во всех банках кроме первой выкипевшей. Кто знает что это может быть?
Был в одной конторе на днях по подбору батареи, менеджер очень нахвалил мне medalist аккумуляторы) я остановился на том, что 80d26l идет 75ач, 680а. а менеджер начал уверять мол если у вас авто не с утра до вечера колесит, то нужно послабее, на 70ач, этот не будет до конца заряжаться и недолго прослужит... Какой у нас изначально идет по мощности??? Просто с меньшими габаритами не очень хочется брать, потеряется в нашем стандартном ящике)))) смотрел бош, так те вообще по всем габаритам меньше......
медалист, на мой взгляд, корейское пропиаренное барахло.
Не стоит брать - как большинство корейских АКБ года 2-3 прослужит.
Про емкость - если из бочки и 3-х литровой канистры вылить стакан, то надо и обратно долить стакан.
Так что про емкость и заряд - ерунду Вам сказали.