Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015

serdubin · 23.06.2013, 16:35

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

chundga · 29.01.2014, 13:09

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Вот маслицо Idemitsu CVTF Extreme, сингапурского розлива.
Это оно при комнатной температуре, сначала, когда вскрыл канистру напугал резкий химический запах, но через пять минут из стаканчика доносился знакомый запах вариаторного масла, на ощупь такое же как и на щупе, единственное что не горячее, как в вариаторе, поэтому более густое.
Ночью обещают до -25, поставил стакан на балкон, завтра посмотрим, что с ним станет...

vBulletin [media]

Спасибо! И ждём отчёта!

Kuzenkakol · 29.01.2014, 13:15

chundga, кто-нибудь купить баночку оригинального, для сравнения

chundga · 29.01.2014, 13:18

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

chundga, кто-нибудь купить баночку оригинального, для сравнения

Думаю, что оно будет один в один, а разница если и будет то только при проверке в лаборатории.

Kuzenkakol · 29.01.2014, 13:28

chundga, ну по крайней мере пахнет так же, единственное сейчас у меня в варике уже подгорелое, поэтому к ноткам самого масла примешивается всякая гадость);
Фото на просвет

chundga · 29.01.2014, 13:32

У оригинала и этого масла производитель один как я понял, поэтому они должны быть одинаковы. Просто на банке оригинала нарисован шилдик митсу, а масло там тоже самое, и цена его поэтому намного выше. Вот таки мысли.

globus2003 · 29.01.2014, 15:08

chundga, цена выше, как минимум, за счет допусков, здесь как я вижу их просто нет

Kuzenkakol · 29.01.2014, 15:22

globus2003, я на оригинале допусков тоже не видел

да и вообще это не моторное масло, и классификация явно другая. Скорее всего по производителю трансмиссии, либо он говорит можно, либо нет.

Добавлено через 7 минут
Это кстати не ты? http://forum.liquimoly.ru/topic/1691...bishi-cvtf-j1/

Добавлено через 32 минуты
http://www.pajero.us/repair/116.shtml

Добавлено через 33 минуты

оттуда

Классификация АРI не охватывает масел для автоматических трансмиссий, так как у изготовителей трансмиссий имеются к применяемым маслам свои требования, которые раньше могли даже значительно отличаться друг от друга. Ныне ситуация изменилась, и теперь почти все автоматические трансмиссии могут смазываться маслом одного и того же сорта.

[свернуть]

Добавлено через 39 минут
globus2003, вот даже Castrol. Идет просто спецификация, одобренно и всё..
http://castrol.berg.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=22

globus2003 · 29.01.2014, 16:47

Kuzenkakol, местами я

У кастрола в спецификациях все что нужно есть по твоей ссылке.
Да я не отговариваю от твоего, если что. Скорее всего и сам его буду лить, пока еще не определился.

Kuzenkakol · 29.01.2014, 16:54

globus2003, мне жалко баночку оригинального 700 руб..... А так бы сам сравнил, по запаху так реально одно и то же. На вкус не пробовал... Так как всё равно в варике уже не то... А так можно было бы точно сказать одно и тоже, лучше носа и вкуса проверки нет

и лаборатория не нужна.
к сожалению, изображение утрачено
http://akira-oil.com/content/Primeni...20+%20CVTF.pdf

WarGamer · 29.01.2014, 17:29

globus2003, В масле ликвимоли напрярает спечификация VAG. Масло VAG не подходит для вариаторов с ремнем насколько я знаю.

globus2003 · 29.01.2014, 17:29

Kuzenkakol, а что по таблице означает "о" и "х"? Я вот не понял про хитриллу... Там напротив атф стоит о.

Kuzenkakol · 29.01.2014, 17:36

globus2003, о можно, х нельзя

я тебе больше скажу http://cedia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=3114 и как думаешь, что им рекомендовано заливать? Прально, в их варик льют ATF SP-III

Там разбивка неправильная, для стандартных АT, видно так как два масла, разбили сначала стандартные, потом модели машин.

viktorgevara · 29.01.2014, 18:47

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

единственное что не горячее, как в вариаторе, поэтому более густое.

Руслан, я вот смотрел на щупе на холодную при -10, оно текло прям и капало, вообще очень жидкое в сравнении с АТФ СП-III, был удивлен. И очень прозрачное(ну понятно цвет может быть не заметен в таких малых количествах).

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

купить баночку оригинального, для сравнения

Может просто через капельницу шприцом набрать через ход для щупа.
Потом их вместе в холодильнике заморозить понижая температуру постепенно, а потом скипятить на плите на одной мощности и посмотреть какое закипит раньше. ну и т.п. сравнения. Лучше конечно не с твого аппарата, у кого-нибудь позаимствовать 100 мл.

Kuzenkakol · 29.01.2014, 18:58

viktorgevara, да у меня оно уже явно погорело, так как на щупе видно, что карамельного цвета, думаю когда солью будет как на фото:
Слева j1 новое, а справа старое

А так оно зеленое, на щупе невидно, когда капельку этого берешь, тоже свет не понятен

WarGamer · 29.01.2014, 19:07

Kuzenkakol, Желтое оно потому что окисляется постепенно. Ты его немного налей в стакан и оставь месяца на 2-3. Удивишься))) У меня подтеки на канистре с NS2 тоже пожелтели. На канистре оно сгореть не могло)))

Добавлено через 1 минуту
Кстате когда сливаешь, то струя не черная, а жёлтая. Точно такая же как и масло на канистре.