да Бог с Вами. Радикально - это когда хотя бы парочка дифференциалов, да понижайка. А диагоналка преодолевается ходом. Вот если специально загнать и остановиться - будет стоять на месте.
Радикально - это когда вывешенное колесо не крутится впустую. И притормаживание вывешенных колес именно этот эффект и даст.
Я отослал запрос до обеда а они ответили что на Аут 3 не ставят ничего...
А на что они ставят? На XL может что-то есть, там же всё одно и то же.
Подкину ещё идею: S-AWC обладает программой притормаживания, автоиндустрия - это сплошной путь унификации, т.ч. не трудно предположить, что программа одна и та же, а вот как правильно заметили алгоритм мог быть отключен программно. Остается его активировать, Ёжик это умеет.
---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:45 ----------
Цитата:
Сообщение от Tem
А на что они ставят? На XL может что-то есть, там же всё одно и то же.
Подкину ещё идею: S-AWC обладает программой притормаживания, автоиндустрия - это сплошной путь унификации, т.ч. не трудно предположить, что программа одна и та же, а вот как правильно заметили алгоритм мог быть отключен программно. Остается его активировать, Ёжик это умеет.
Вапще то я уже черти сколько посотов назад предлагал узнать это и у него (ежика) в том числе.... Потому как если есть реальная возможность включить Есп в работу с полным приводом как положжено, то это очень серьезно качнет чашу весов в пользу аута.
Тема эта давно и долго обсуждалась в ветке XL. Кому не лень могут найти и почитать. Кратко резюмируя - это не возможно сделать перепршивками.
Возможно, но время не стоит на месте и все таки на 3 Ауте втрое больше датчиков разных напихали, может еще какие различия есть, в общем под лежачий камень вода не течет.
И наконец главное: я готов в качестве эксперимента представить свой Аут для этой цели . Разумеется бесплатно (должен же для меня риск компенсироваться бесплатной активацией или там еще как либо ).
Возможно, но время не стоит на месте и все таки на 3 Ауте втрое больше датчиков разных напихали, может еще какие различия есть, в общем под лежачий камень вода не течет.
И наконец главное: я готов в качестве эксперимента представить свой Аут для этой цели . Разумеется бесплатно (должен же для меня риск компенсироваться бесплатной активацией или там еще как либо ).
На Ауте 3 такое же количество датчиков. Уже считали))) И посмотрите, не поленитесь - там даже картинки с анимацией как работает (и как устроен) S-AWС. Вопросы сами отпадут)))