[Jet Fighter]

Сообщение от Vladan

Зачем скрутка? Есть паяльник.. Провод вставленный в колодку преда и прижатый крышкой меня категорически не устроит.

Фото в предыдущем посте, не моё. Я его показал исключительно ради примера достаточно мощной "точки +12v". Лично меня, провод прижатый крышкой блока, тоже категорически не устраивает. По этому я его легко провёл через общий канал в левом верхнем углу блока. На конце провода находится штекер "папа", который плотно вставлен в колодку предохранителя. Такой способ подключения является штатным и наиболее защищённым от воздействия внешних неблагоприятных факторов. Он позволяет избежать нарушения изоляции проводов в жгуте для производства врезки сторонней проводки путём всяких скруток и паяний.

[Vladan]

Кроме способов питания ДХО придложенных Jet Fighter есть еще варианты?

[megaaxel]

брать надо не ACC (его и нет под капотом), а IGN.
и под капотом вообще нехрен делать, всё делается в салоне.
http://faq.lancer-club.ru/Подключени...естве_DRL

[Vladan]

Нет желания тащить плюс в салон. Я хочу найти плюс под капотом, завел машину горит, заглушил не горит. Ручник итд мне не надо.

[ost]

Сообщение от Vladan

Нет желания тащить плюс в салон. Я хочу найти плюс под капотом, завел машину горит, заглушил не горит. Ручник итд мне не надо.

Если для ДХО, то указанная на фотке точка является идеальной. Провод, есс-но, надо пробрасывать через штатнй канал.

[megaaxel]

Сообщение от Vladan

завел машину горит, заглушил не горит

тогда точно нужен не ACC, а IGN.
а провода "заведённого двигателя" нет вообще.
IGN проводов хватает, например - в разъёме ЭБУ.
электросхемы см. у меня в подписи.

[Vladan]

Да не хочу я провод втыкать таким образом. К этой точки подходит провод который есть в разъеме. У кого есть схема посмотрите какого цвета провод или какой у него номер в колодке.

[Airborn]

Сообщение от Vladan

К этой точки подходит провод который есть в разъеме.

Ничего не понимаю! Я второй год катаюсь с ДХО, подключенными как на вышевыложенной фотографии. Всё работает просто отлично!
Завёл - загорелись.
Заглушил - потухли через 15 секунд.
Вообще никаких проблем!

Но нет! "Нормальные герои всегда идут в обход!" ©

[Vladan]

Сообщение от Airborn

Ничего не понимаю! Я второй год катаюсь с ДХО, подключенными как на вышевыложенной фотографии. Всё работает просто отлично!
Завёл - загорелись.
Заглушил - потухли через 15 секунд.
Вообще никаких проблем!

Но нет! "Нормальные герои всегда идут в обход!" ©

Я спать спокойно не буду зная что у меня провод не закреплен а тупо воткнут в разъем и прижат крышкой.

Вот вроде нашел как нужно сделать, https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=551 Я думаю блок предов в ауте 2012 года идентичен с аутом до 2010Г???

[Airborn]

Сообщение от Vladan

Я спать спокойно не буду зная что у меня провод не закреплен а тупо воткнут в разъем и прижат крышкой.

Если взять нормальный разъём "папа", и хорошо воткнуть его в гнездо, то он не выпадет "просто так".
А если просто воткнуть провод, то конечно да, очковать надо.

[вітя]

Доброго времени. Поставил на машину DRL. Хочу поставить в салоне выключатель на DRL. Подкажите как просунуть проволку от моторного отсека до салона .

[Airborn]

Сообщение от вітя

Хочу поставить в салоне выключатель на DRL

Этот выключатель будет не по правилам. Правила, ежели чо, - европейские.

[Martin_V]

Сообщение от вітя

Доброго времени. Поставил на машину DRL. Хочу поставить в салоне выключатель на DRL. Подкажите как просунуть проволку от моторного отсека до салона .

Есть такой вариант: Daytime Running Lights (Дневные ходовые огни)

[вітя]

И всетаки как просунуть проводку от моторного отсека в салон?

[megaaxel]

посередине моторного щита торчит резиновый "носок" - это жгут проводов из-под капота уходит в салон.
протыкаете носок, жесткую проволоку проталкиваете в салон, ловите ее за торпедой, подвязываете свой провод, и протаскиваете его...