Да, на 3.0 нереально рассчитать и сделать распредвал. На 2.4 ещё как то можно, ибо он там простой.
Профиль можно поменять на стандартном распредвале за счет переточки и уменьшения диаметра базы. Только ходят такие валы не долго. т.к. пр переточки снимается упрочненный слой
Вот вы забавные ребята...Лямы зелени вкладываются для разработки новых технологий(такая как MIVEC), задействованы десятки инженеров....А вы лелеяте мечту выточить из болванки/расточить/задро4ить...сАмое смешное что вы верите что результат в мастерской у полу-пьяного "дяди Вани" превзойдет Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system...
Вот вы забавные ребята...Лямы зелени вкладываются для разработки новых технологий(такая как MIVEC), задействованы десятки инженеров....А вы лелеяте мечту выточить из болванки/расточить/задро4ить...сАмое смешное что вы верите что результат в мастерской у полу-пьяного "дяди Вани" превзойдет Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system...
+1. У распредвала MIVEC УЖЕ ДВА ПРОФИЛЯ, экономичный и мощностной.
На 4250 оборотах мотор переходит на злой, "спортивный" режим.
Пободрее аут стал, явно.
В точку, летающей тарелкой, конечно нет, но на светофорах все позади,- это однозначно.
На стенде, ессесвенно, никто не ставитлся...
Последний раз редактировалось Sergy; 21.12.2011 в 00:48.
Пободрее аут стал, явно.
В точку, летающей тарелкой, конечно нет, но на светофорах все позади,- это однозначно.
На стенде, ессесвенно, никто не ставитлся...
Вот вы забавные ребята...Лямы зелени вкладываются для разработки новых технологий(такая как MIVEC), задействованы десятки инженеров....А вы лелеяте мечту выточить из болванки/расточить/задро4ить...сАмое смешное что вы верите что результат в мастерской у полу-пьяного "дяди Вани" превзойдет Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system...
Никто не говорит про пьяного дядю Ваню. Есть вполне нормальные специалисты и если вы их не занете, то зачем писать ерунду? . Кому интересно занимаются этим, кому интересно только попы возить - нет, нет абсолютной истины.
Во-первых потому, что самому не интересно. Динамику разгонную чуйкой чувствуешь обычно.
Во-вторых, потому, что нет такового в большом радиусе.
Попробую присадки в бенз от ЛМ - отпишусь о драйве.
Ниразу не переживаю за помыслы других.
Кто знает меня и мои агрегаты, тот в теме.
Одни только пишут, чего хотят - другие это делают и двигаются ежедневно.
Кусаться на форуме не моё.
Дела, а не слова!
Удачи и успеха на ниве новых проектов!