Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Duke177 · 19.10.2012, 09:10

Цитата:

Сообщение от muchas

Нет. Правда интересно.

Не должен. Пытался двигать - стоит плотно. У Патфайндера, например, нет никаких боквых стенок на поддоне, и никуда он (АКБ) не смещается. Но, с другой стороны, там вроде два зажима.

muchas · 19.10.2012, 11:25

Ну если он прикручен, то плотно, а если крепление ослабить?

Duke177 · 19.10.2012, 16:01

Цитата:

Сообщение от muchas

Ну если он прикручен, то плотно, а если крепление ослабить?

Не, спасибо, крепление ослаблять не буду мне и так нравится! (шутка) ))

А если серьезно, то не должно оно разболтаться. Во-первых хорошо прикручено, а во-вторых тяжелый он (т.е. собственно не должно его болтать).

Естественно, время от времени буду проверять крепеж..

P.S. Звонил в "Митсубиши на Таганке" (Москва), спрашивал, что они ставят вместо штатного. Говорят, Banner на 69 Ач (красный такой) - встает идеально и не надо стенку пилить. Если Вам так сильно хочется АКБ на 70 Ач, то можете его рассмотреть как вариант..

zorge799 · 19.10.2012, 18:37

Цитата:

Сообщение от Duke177

P.S. Звонил в "Митсубиши на Таганке" (Москва), спрашивал, что они ставят вместо штатного. Говорят, Banner на 69 Ач (красный такой) - встает идеально и не надо стенку пилить. Если Вам так сильно хочется АКБ на 70 Ач, то можете его рассмотреть как вариант..

Вот еще чего накопал на просторах всемирной паутины:http://akbauto.ru/index.php?productID=30364, наш размерчик, емкость и пусковой ток выше штатных!

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:37 ----------

Цитата:

Сообщение от veter ost

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм)
габариты посадочного места 230х180
родной 75d23l
Аналоги

Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225

Добавлю:Furukawa FB9000 85D23L 70 А/Ч 585 А

обр. пол. (232x173x225) D47 560410

muchas · 19.10.2012, 23:09

Дороговасто аднака, хотя фурукава это фурукава бесспорно.

Duke177, дык выпиливалась та стенка, которая высокая, левая? Или та которая низкая правая, что к фаре ближе? А можно фото просто?

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:09 ----------

Для шапки темы:

Два варианта Российских аккумуляторов АкТех. Серия АкТех Азия.

Для 2.4: ATA 65АЗ-L. Ёмкость 65Ah. Габариты 232x173x223 (когда родной даст дуба, куплю именно этот)
Для 3.0, или 2.4 с подпиленным поддоном: ATA 70АЗ-L. Ёмкость 70Ah. Габариты: 265x173x223

Duke177 · 22.10.2012, 09:23

Цитата:

Сообщение от muchas

...
Duke177, дык выпиливалась та стенка, которая высокая, левая? Или та которая низкая правая, что к фаре ближе? А можно фото просто?

[COLOR="Silver"]
...

Та стенка, которая высокая, левая. Не видно там ничего, что бы фоткать )
Просто нет этой стенки и все. ))

muchas · 20.10.2012, 19:22

Картинка.

Староватая, правда. В ныне производимых батареях пусковые токи по EN: 520 и 580 для 65Ah и 70Ah соответственно.

Штурмбаннфюрер · 02.11.2012, 10:50

Цитата:

Сообщение от muchas

Картинка.

Староватая, правда. В ныне производимых батареях пусковые токи по EN: 520 и 580 для 65Ah и 70Ah соответственно.

чего то не могу их в Питере найти,

сам то не покупал еще?

muchas · 03.11.2012, 17:05

Цитата:

Сообщение от Штурмбаннфюрер

чего то не могу их в Питере найти,

сам то не покупал еще?

Еще не покупал. Нашел всего одну контору в Питере, где есть актеховские аккумуляторы - alfaakb.ru (не реклама).
На сайте у них только Зверь представлен, но на заказ подгонят и серию Азия, что займет 1-2 дня.

muchas · 20.10.2012, 19:29

Ну и видео до кучи

: http://www.youtube.com/watch?v=ascYpNRGNpE

muchas · 22.10.2012, 13:11

Вот это и стрёмно. Забудет какой-нить балбес на ТО аккумулятор закрутить (у меня так разок уже было) и упрыгает потихоньку на кочках свинцовый брат через отсутствующую стенку поддона.

Duke177 · 22.10.2012, 13:57

Цитата:

Сообщение от muchas

Вот это и стрёмно. Забудет какой-нить балбес на ТО аккумулятор закрутить (у меня так разок уже было) и упрыгает потихоньку на кочках свинцовый брат через отсутствующую стенку поддона.

Зачем им откручивать АКБ на ТО?? Клему скинуть - это да, могут.
Извините, повторюсь, на Ниссан Патфайндере R51 вообще нет этих стенок, ни слева ни справа. Только два зажима + еще весьма приличный запас места на поддоне для установки более длинного АКБ. И ничего, никуда он не убегает.

muchas · 22.10.2012, 20:22

Цитата:

Сообщение от Duke177

Зачем им откручивать АКБ на ТО??

Ну а я почем знаю?

Может быть само разболталось. Но ситуацию с раскрученным креплением исключать нельзя все-таки, пусть она и маловероятна.

Цитата:

Сообщение от Duke177

на Ниссан Патфайндере R51 вообще нет этих стенок, ни слева ни справа

На R51 (как и на большинстве ниссанов) тип крепления аккумулятора B13, т.е. аккумулятор крепится нижними зажимами, которые фиксируют АКБ во всех направлениях, не давая ползать батарее, т.е. поддон в таком случае в принципе не нужен.

kiiit · 22.10.2012, 19:10

Мой АКБ прожил 5 зим. Сейчас менять буду. Завтра куплю - отпишусь что и как встало

savv · 22.10.2012, 21:14

Родной прослужил 4,5 года,одна банка осыпаться стала.Если зарядить,то можно неделю ездить на короткие расстояния без проблем.Но впереди зима,заказал EXIDE 80D23l.Завтра буду менять.