[Damor]

Сообщение от PoL_SPb

Да но на сколько я знаю на лансыре и хл вариатор один и тот же.

вариатор то один, но двигатели, соответственно и их мощности, абсолютно разные.

то что ремонт в 600 баксоидов обошелся - это еще тебе повезло в среднем по москве ремонт акпп а 1,5к$ обходится, с запчастями.
немцы не рекомендуют - потому как внутри акпп образуется своя микрофлора, которую не рекомендуется трогать. поэтому надо аккуратней с этим делом. лучшее враг хорошего

Сообщение от Odin

Дак я ж про это и говорю! Давай остановимся на том что фрикционов, соприкасающихся друг с другом (как в обыкновенном сцеплении) нет. Именно это я имел ввиду.

фрикционов в вариаторе нет в классической акпп есть.
но гидро трансформатор есть и там и сям
тчк.

[ElefantAndrey]

Сообщение от Damor

потому как внутри акпп образуется своя микрофлора, которую не рекомендуется трогать.

во-во, и я о чем. Немцы честнее. как сказал один мой знакомый сервисме на вопрос о разнице в цене между "немцами" и "японцами"- японцы машину два раза продают- один раз целиком, а потом по запчастям..."

[tarroman]

Сообщение от ElefantAndrey

во-во, и я о чем. Немцы честнее. как сказал один мой знакомый сервисме на вопрос о разнице в цене между "немцами" и "японцами"- японцы машину два раза продают- один раз целиком, а потом по запчастям..."

в германии немецкий клуб автолюбителей ежегодно публикует рейтинг надёжности автомобилей, составленный на основе обращений в сервисы (благо там всё через компьютер). лидеры по надёжности -японцы, потом -корея, первая евро-марка на 12 месте. в штатах продажи японцев уменьшились. причина- не ломаются и владельцы не торопятся избавится от авто. а сервисмен Ваш, имхо- поклонник немцев.

[Odin]

Дак я ж про это и говорю! Давай остановимся на том что фрикционов, соприкасающихся друг с другом (как в обыкновенном сцеплении) нет. Именно это я имел ввиду.

[Odin]

Сошлись. В самой автоматической коробке без фрикционов никак. А вариатор - по сути своей самый настоящий фрикцион.

[ElefantAndrey]

однозначно. любимая машина- мерседес.

[Damor]

Сообщение от ElefantAndrey

однозначно. любимая машина- мерседес.

я вот только недавно свой продал.. а к многочисленным опциям машины привык, хоть и не сильно навороченная комплектация у меня была. да и устал я по 2-3 тыс.$ в год вкладывать на содержание машины (помимо всякой резины и т.д.)

[tarroman]

мерседес бабло сосёт похлеще прочих

[График]

Собственно, отзыв. Красавец. S61/2.4 Ну с этим всё понятно. Движок просто песня. Ездил 3 года на пассате. Динамика и моща присутствует. Я думаю, что 3.0 возможно мне и не нада. Тормоза крепкие, тормозит сразу и резко. Осторожнее нада, и аккуратно. Кузов на вид и на ощуп хлипковат. Тонюсенький какой то, есть с чем сравнить. Может отсутствие шумки и есть проблемма. В гнезде прикуривателя - прикуривателя нет. Мне и не надо, но я проверил. Заглушка. Ощущения при троганье, такое же как и на автомате. При отпускании тормоза небольшой рывочек, привыкнуть можно. Подхватывает сразу и резко, без промедлений, что есть гут. Динамика на уровне. Ощущения троллейбусного водителя есть, но всётаки можно сосчитать передачи. Движок как то "приостанавливается" и летит дальше. Правая нога, отдыхает( наконец то ). Офигел при настройке блютуза ( голосом ) да ещё не по русски. Никаких кнОпок нажать не получится. Только произносить все слова по английски. Вот уж по-тренироваться комуто придётся. Не освоил пока. Спотыкаюсь на третьем пункте меню. Музыка вполне достойно ( Рокфорд) Подвестка вмеру мягкая, ямки проглатывает, но на некоторых участках её словно колбасит мелкой дрожью, появляется неприятное шуршанье колёс. Дорога при этом ровнёханькая. Странный эффект. Раскачки кузова практически нет. Собственно первые впечатления.

[Sergey_M]

Сообщение от График

Собственно, отзыв. Красавец. S61/2.4 Ну с этим всё понятно. Движок просто песня. Ездил 3 года на пассате. Динамика и моща присутствует. Я думаю, что 3.0 возможно мне и не нада. Тормоза крепкие, тормозит сразу и резко. Осторожнее нада, и аккуратно. Кузов на вид и на ощуп хлипковат. Тонюсенький какой то, есть с чем сравнить. Может отсутствие шумки и есть проблемма. В гнезде прикуривателя - прикуривателя нет. Мне и не надо, но я проверил. Заглушка. Ощущения при троганье, такое же как и на автомате. При отпускании тормоза небольшой рывочек, привыкнуть можно. Подхватывает сразу и резко, без промедлений, что есть гут. Динамика на уровне. Ощущения троллейбусного водителя есть, но всётаки можно сосчитать передачи. Движок как то "приостанавливается" и летит дальше. Правая нога, отдыхает( наконец то ). Офигел при настройке блютуза ( голосом ) да ещё не по русски. Никаких кнОпок нажать не получится. Только произносить все слова по английски. Вот уж по-тренироваться комуто придётся. Не освоил пока. Спотыкаюсь на третьем пункте меню. Музыка вполне достойно ( Рокфорд) Подвестка вмеру мягкая, ямки проглатывает, но на некоторых участках её словно колбасит мелкой дрожью, появляется неприятное шуршанье колёс. Дорога при этом ровнёханькая. Странный эффект. Раскачки кузова практически нет. Собственно первые впечатления.

Поздравляю с приобретением! Не забываем про нормальную обкатку!

[VAA]

Сообщение от График

. Подвестка вмеру мягкая, ямки проглатывает, но на некоторых участках её словно колбасит мелкой дрожью, появляется неприятное шуршанье колёс. Дорога при этом ровнёханькая. Странный эффект.

А какое давление в шинах? Не перекачаны?

[График]

Проверю завтра, по ощущениям уводов нет.

[Damor]

Сообщение от График

Собственно, отзыв. Красавец. S61/2.4 Ну с этим всё понятно. Движок просто песня. Ездил 3 года на пассате. Динамика и моща присутствует. Я думаю, что 3.0 возможно мне и не нада. Тормоза крепкие, тормозит сразу и резко. Осторожнее нада, и аккуратно. Кузов на вид и на ощуп хлипковат. Тонюсенький какой то, есть с чем сравнить. Может отсутствие шумки и есть проблемма. В гнезде прикуривателя - прикуривателя нет. Мне и не надо, но я проверил. Заглушка. Ощущения при троганье, такое же как и на автомате. При отпускании тормоза небольшой рывочек, привыкнуть можно. Подхватывает сразу и резко, без промедлений, что есть гут. Динамика на уровне. Ощущения троллейбусного водителя есть, но всётаки можно сосчитать передачи. Движок как то "приостанавливается" и летит дальше. Правая нога, отдыхает( наконец то ). Офигел при настройке блютуза ( голосом ) да ещё не по русски. Никаких кнОпок нажать не получится. Только произносить все слова по английски. Вот уж по-тренироваться комуто придётся. Не освоил пока. Спотыкаюсь на третьем пункте меню. Музыка вполне достойно ( Рокфорд) Подвестка вмеру мягкая, ямки проглатывает, но на некоторых участках её словно колбасит мелкой дрожью, появляется неприятное шуршанье колёс. Дорога при этом ровнёханькая. Странный эффект. Раскачки кузова практически нет. Собственно первые впечатления.

Поздравляю с приобретением! И спасибо за отчет.
Я хотел узнать, какой тип ключа у твоего авто? Ключ без кнопок, с кнопками (сколько и какие), или выкидной ключ?
Спасибо.

[Odin]

Сообщение от Damor

Поздравляю с приобретением! И спасибо за отчет.
Я хотел узнать, какой тип ключа у твоего авто? Ключ без кнопок, с кнопками (сколько и какие), или выкидной ключ?
Спасибо.

Пару раз ошибался отвечая за владельцев 2,4. Но тут не должен. Электронный ключ к нам (пока?) не идёт. Обыкновенный ключ с 2-мя кнопками: "открыть", "закрыть".

Сообщение от График

S61/2.4 ............В гнезде прикуривателя - прикуривателя нет. Мне и не надо, но я проверил. Заглушка.

Дак всё таки в S05/2,4 есть прикуриватель или нет? Или у отписавшегося владельца дилер поставил?

[График]

Сообщение от Odin

Пару раз ошибался отвечая за владельцев 2,4. Но тут не должен. Электронный ключ к нам (пока?) не идёт. Обыкновенный ключ с 2-мя кнопками: "открыть", "закрыть".

всё так


Дак всё таки в S05/2,4 есть прикуриватель или нет? Или у отписавшегося владельца дилер поставил?

у прикуривателя только гнездо, в которое вставлена пластмаска-имитация. Мне кажется подойдёт туда любая такая же, только настоящая и зарядник для сотика. Вечером попробую.