Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Андрей *****
что такое "Режим грибника"?
он же "маяк", охраняемый автомобиль каждые 5 минут подает световые и звуковые сигналы (из инструкции).
чтобы не утеряться.
ещё есть "пляжный режим".
Добавлено через 9 минут
продукция MS хороша, у неё конечно есть свои особенности, но что совершенно хреново сделано - это инструкции пользователя и установщика для сигналок Сталкер. без бутылки в них не разобраться.
зато прикольно сделано программирование, и кодонаборник - хорошая идея.
с брелками раньше беда была, слишком хрупкие были, но теперь у них корпус довольно прочный.
чем берёт Сталкер - это наглядным брелком.
к примеру, у Старлайна нужно запоминать комбинации нажатий кнопок, чтобы сделать что-нибудь кроме открыть/закрыть машину.
у Сталкера нужно лишь выбрать стрелкой нужную команду (наглядно отображается на экране).
популярные команды можно назначить на одну из двух быстрых кнопок (например, автозапуск или открытие багажника).
Последний раз редактировалось megaaxel; 05.06.2014 в 15:51.
Я честно говоря первый раз выбираю сигнализацию для автомобиля.
До покупки Аутлендера, в семье были Фольксвагены, у меня Пассат, у жены сейчас Гольф. Там всё было просто, выбирая опции, сразу заказывали противоугонную систему, которая устанавливалась на конвейере, при сборке автомобиля. Я даже не интересовался, что это за система и кем разработана. Она просто работала. Да и на Фольксваген никто никогда не покушался.
Я мысленно голосую за Кобру. Не знаю почему. Вот что такого необычного и важного умеет Пандора, чего не умеет Кобра, если рассматривать топовые решения за одинаковые деньги?
Главная задача противоугонной системы защищать. Мне важнее какая из них лучше выполняет свою основную функцию. Мне не так важно, чтобы пульт всё время пиликал, сообщая о состоянии автомобиля, главное чтобы автомобиль находился там, где его оставил.
Из Меджик Системс заинтересовала модель Грифон.
Я теперь ещё озадачен покупкой парктроников. Хочу поставить передние и задние. Привык у Фольксвагена, передний один раз выручил, засёк торчащий столбик, который я не заметил.
У той же Кобра есть вариант 4 передних и 4 задних. Или может быть у других производителей есть модели парктроников поинтереснее?
Проводку планирую купить оригинальную, нашёл номер по каталогу в соответствующей ветке форума.
Не хочу ставить дисплейчики от парктроников, смотрятся они чужеродно в интерьере. Изучаю соответствующие ветки форума. Написано, что можно сделать, чтобы информация выводилась на дисплей на панели приборов или поверх картинки с камеры заднего вида (но это только для задних наверное).
Вот реально, купил Аутлендер и приходится "дорабатывать напильником". Ну ладно сигнализация, но неужели трудно добавить парктроники в комплектацию. Машина высокая. От камеры в нашем климате польза только летом. К тому же убедился, что сейчас при ярком солнце мне приходится вглядываться в картинку с камеры заднего вида.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Андрей *****
Я теперь ещё озадачен покупкой парктроников. Хочу поставить передние и задние.
У той же Кобра есть вариант 4 передних и 4 задних. Или может быть у других производителей есть модели парктроников поинтереснее?
Кстати, вот парктроники как раз можно Кобра установить - работают они очень хорошо.
Минус один - стоимость будет примерно в три раза выше ПаркМастера.
Именно по этой причине спросом они не пользуются.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы
Кстати, вот парктроники как раз можно Кобра установить - работают они очень хорошо.
Минус один - стоимость будет примерно в три раза выше ПаркМастера.
Именно по этой причине спросом они не пользуются.
С уважением, Алексей.
А кроме Cobra и Park Master какие ещё варианты?
Или ограничить выбор этими двумя производителями?
Добавлено через 4 минуты
И ещё один момент. Как я понял мне необходимо приобрести комплекты передних и задних парктроников, проводку (номер по каталогу нашёл только оригинальной проводки к задним датчикам), модуль управления для выведения информации на экран приборной панели. Какая примерно стоимость всего этого комплекта?
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Андрей *****, поспрашивайте про Грифон на http://forum.ugona.net/.
там работают плотно с MS, расскажут все достоинства и недостатки.
народ не злой, если грамотно задать вопрос.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Y_D
А со Старлайном работаете?
Здравствуйте!
Уже давно не работаем - качество стало совсем не то, что было раньше.
P.S. Понимаете в чем дело, мы можем установить любую сигнализацию (либо сами привезете, либо мы закажем).
Проблема в другом - нужно обслуживать гарантию, если наступит страховой случай.
Закупать систему в единственном экземпляре смысла не вижу именно по этой причине.
Ну и закупать заведомо ломающиеся системы тоже.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Андрей *****
выбор между
1. Autolis
2. Pandora DXL 5000 New
3. Excellent.
Кто что думает по поводу предложенных моделей?
Здравствуйте!
Автолис неплохая система, но есть некоторая сложность с обслуживанием, т.к. система Питерская и в Москве не слишком распространена.
Пандора лояльна к пользователю, т.е. в коробке лежит все, что требуется для установки базового набора охраны, кроме замка капота, плюс практически все настройки может осуществить сам пользователь (любителям программировать сигнализации очень нравится).
Ну, а Экселлент представляет из себя конструктор - что необходимо докупается и устанавливается, нет только GPS (планируется, но пока нет).
Качество работы у всех систем нормальное.
По защите можно тоже самое сказать.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Спасибо Вам за ответ.
Дело в том, что у меня машины часто в дальних поездках из Москвы в Саратов, Самару, до известных событий в Киев.
Как я понял, в случае сбоев в работе Автолиса в Саратове или Самаре я специалистов по наладке не найду.
Экселент мне кажется каким-то несерьёзным, сайт примитивный и мало информации.
Всё движется к Пандоре. Но как мне объяснили, так как машина с бесключевым доступом, удобно ставить slave-систему, чтобы пользоваться штатным брелком от машины. А в случае с указанной Пандорой, как я понимаю, появляется ещё один брелок.
И ещё один вопрос. Какой замок для капота посоветуете и в чём их особенности.