PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от DmZ
Ну и вся конструкция в сборе:
Убей не пойму, почему не опустили саму квадратную трубу, куда входит сам брусок с шаром на 3-4 см. При этом резать бампер не требовалось. И шар бы опустился. Какого размера имеет поперечная труба.
Убей не пойму, почему не опустили саму квадратную трубу, куда входит сам брусок с шаром на 3-4 см. При этом резать бампер не требовалось. И шар бы опустился. Какого размера имеет поперечная труба.
Больше рычаг = меньше прочность. Ну и сам квадрат будет плугом в таком случае. Плюс квадрата в том что вставку можно подобрать с любым понижением/повышением. У меня прицеп не приоритет - высота шара не играет роли в большинстве случаев использования.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от DmZ
Больше рычаг = меньше прочность. Ну и сам квадрат будет плугом в таком случае. Плюс квадрата в том что вставку можно подобрать с любым понижением/повышением. У меня прицеп не приоритет - высота шара не играет роли в большинстве случаев использования.
Спасибо огромное за подробный фотоотчет установки! Отлично получилось!
Для того что бы высота шара была 43см, стандарт для прицепа-надо подобрать вставку с занижением. Правильно я понимаю? И не пострадает от этого,величина нагрузки на шар и масса буксируемого прицепа?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от эрмак
Геометрическая проходимость пострадает. Задний свес и так великоват.
Ну а если поставить вставку с занижением на 43см- то же ведь пострадает геометрическая проходимость. Но тут разница будет в том,что если надо увеличить геометрическую проходимость-можно снять вставку.
Для того что бы высота шара была 43см, стандарт для прицепа-надо подобрать вставку с занижением. Правильно я понимаю? И не пострадает от этого,величина нагрузки на шар и масса буксируемого прицепа?
У нас есть в продаже вставки с понижением 100мм и нагрузку в 3500кг - т.е общие характеристики не пострадают. Вставка пользуется только с прицепом, в остальное время - или заглушка или шакл, что не влияет на углы съезда вообще.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от DmZ
У нас есть в продаже вставки с понижением 100мм и нагрузку в 3500кг - т.е общие характеристики не пострадают. Вставка пользуется только с прицепом, в остальное время - или заглушка или шакл, что не влияет на углы съезда вообще.
Просто думал,опускание шара, снизит нагрузку и вес, за счёт удлинения кронштейна на котором крепится шар. У вас надо на 130мм занизить, как я понимаю.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Сегодня установили Бизон FA 1005-E.
Чтобы глушитель достал до крепежных болтов , надо приложить усилие. Но и болты вставлены в правый кронштейн с внутренней стороны (особо не напрягает))))
В комплекте идёт заглушка с фирменным логотипом, а вот розетка приобретается отдельно (без блока согласования подключили)
Выглядит сей девайс неплохо, на нижней части квадрата есть зубчики/бортики для хайджека. В дальнейшем эксплуатация покажет.
Заказал ещё в довесок переходник с шаклом от redbtr.
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от garis007
Готовый, расстояние до кромки бампера около 5 см. Нижняя кромка чуть выше запаски, почти в ровень.
Может Ракурс фото такой.
я в том числе поэтому и взял PTGroup. у него от бампера до балки фаркопа чуть порядка 1,5 см. Причем, легкой доработкой крепежного отверстия это расстояние делается 0 см . (есть пример на форуме).
а что за переходник с шаклом? поделитесь ссылкой?
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от evg_krd
я в том числе поэтому и взял PTGroup. у него от бампера до балки фаркопа чуть порядка 1,5 см. Причем, легкой доработкой крепежного отверстия это расстояние делается 0 см . (есть пример на форуме).
а что за переходник с шаклом? поделитесь ссылкой?
Ссылка в лс.
Рассматривал пт-групп, но не понравилась накладка блестючая. У других производителей хоть рама и расположена ближе к бамперу, но сам квадрат ниже её, и розетка снизу (кмк первым делом оторвётся на бездоре, все ИМХО).
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от garis007
Ссылка в лс.
Рассматривал пт-групп, но не понравилась накладка блестючая. У других производителей хоть рама и расположена ближе к бамперу, но сам квадрат ниже её, и розетка снизу (кмк первым делом оторвётся на бездоре, все ИМХО).
спасибо за ссылку. еще и в городе есть их магазин, уточню, есть ли шакл.
у ПТ Групп розетка тоже в балку крепится. ну и у меня серебристый цвет авто, так что мне он даже больше "подходит"
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от garis007
Готовый, расстояние до кромки бампера около 5 см. Нижняя кромка чуть выше запаски, почти в ровень.
Может Ракурс фото такой.
Эх, забанили рекламщика Бизонов на форуме. 5 сантиметров и по кромке запаски это многовато прям. Эстетически на вкус и цвет, это понятно, но геометрическую проходимость это сильно уменьшает. И на какой высоте середина шара фаркопа получается?
Re: Сводная тема про фаркоп (выбор/установка) на новый Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Эх, забанили рекламщика Бизонов на форуме. 5 сантиметров и по кромке запаски это многовато прям. Эстетически на вкус и цвет, это понятно, но геометрическую проходимость это сильно уменьшает. И на какой высоте середина шара фаркопа получается?