[Aglaro]

Всем привет, подскажите, можно ли в наш мотор лить масло Motul SPECIFIC 229.52 5W-30, или для нас важен DL-1?

[IgorMorozkin]

Сообщение от PIPE_Smoker

В Юлматре. Они официалы Мобила. Ulmart.ru


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Спасибо.

[FoxH78]

Сообщение от Aglaro

Всем привет, подскажите, можно ли в наш мотор лить масло Motul SPECIFIC 229.52 5W-30, или для нас важен DL-1?

На этот счет нет однозначной точки зрения. Мне мой уже заявил, что DL-1 обязательно. Но можно и без него, а если что случиться "то будем разбираться, не из-за масла это ли произошло". По сути, конечно, DL-1 и C3 суть не тождественные допуски, и далеко не все что соответствует C3 пройдет под DL-1.

[Sokol]

В мануле ведь не написано же только DL-1. А стоит или/или. Соответственно производитель допускает к использованию масла, которые соответствуют этим или.
А то что ОД будет настаивать на DL-1, так это понятно, типа их-то масло именно этому допуску соответствует.
Посмотрите страничку из сервисного мануала на инглиш: Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

[Sokol]

Кстати, если нет DPF, то производитель допускает все масла с допусками А/В. И никаких DL-1 не надо.

[FoxH78]

Сообщение от Sokol

В мануле ведь не написано же только DL-1. А стоит или/или.

У меня вот в том мануале, что идет вместе с машиной к сожалению не стоит. И более того изложение блока информации не позволяет сильно обосновать, что там "или", а не "и". Именно тот мануал, который идет вместе с машиной и придется использовать в суде в качестве официального документа, содержащего требования к техническому обслуживанию. Отсылка на мануалы в других странах, даже при совпадении моделей двигателей и машины, увы, существенного значения иметь не будет. Ответчик легко обоснует в суде, что другая страна - это другие условия эксплуатации.

[Sokol]

Читать-то пробовал? Ссылка не на мануал из другой страны, а на сервисный мануал производителя, которым пользуются в ОД. Это настольная книга для них.
Мне в свре время именно по этому мануалу, только доя МПС2 доказывали,,что в его мотор входит 7,4 л, которые они и проставляют в заказ-наряде. А по факту туда больше 6 л. Никак не влить.
Да и в том руководстве по эксплуатации тоже не написано, что лить только DL-1. Но это дело каждого как читать и что лить. Убеждать или переубеждать никого не собираюсь.

[FoxH78]

Сообщение от Sokol

Читать-то пробовал?

Не хамить не пробовал? Про то откуда этот мануал и где им пользуются в суде будешь доказывать, где ОД будет демонстрировать распечатку с книжицы, которую ты получал под роспись при покупке машины. И именно эта книга является руководством пользователя, что и как ему можно делать в машине, а не надыбанный где-то в сети документ.

[Sokol]

Во-первых, я не хамил, а реально спросил пробовал читать или нет, то что по ссылке.
Во-вторых, книжица, о которой пишешь - это руководство пользователя. А то, про что я говорю - это Work Service Manual. Это написано производителем для его же представителей. И именно этот документ является основным документам по обслуживанию и ремонту автомобиля. И именно на него ссылается ОД и им же руководствуется.
В-третьих, я ни с кем судится не собираюсь. Чтобы ни с кем не судится, нужно просто быть информированным и готовым к обсуждению любого вопроса с тем же ОД.
В-четвертых. Я же написал, что никого ни в чем переубеждать не хочу и не собираюсь. Считаете, что только DL-1, ради бога, ищите и покупайте только такое масло.
Я просто пытаюсь понять зачем так сужать себя в выборе нормального масла, тем более, что сам производитель нам даёт очень широкий коридор по допускам.

[FoxH78]

Сообщение от Sokol

Во-вторых, книжица, о которой пишешь - это руководство пользователя. А то, про что я говорю - это Work Service Manual. Это написано производителем для его же представителей. И именно этот документ является основным документам по обслуживанию и ремонту автомобиля. И именно на него ссылается ОД и им же руководствуется.
В-третьих, я ни с кем судится не собираюсь. Чтобы ни с кем не судится, нужно просто быть информированным и готовым к обсуждению любого вопроса с тем же ОД.
В-четвертых. Я же написал, что никого ни в чем переубеждать не хочу и не собираюсь. Считаете, что только DL-1, ради бога, ищите и покупайте только такое масло.
Я просто пытаюсь понять зачем так сужать себя в выборе нормального масла, тем более, что сам производитель нам даёт очень широкий коридор по допускам.

Во-первых, никто не собирался судится, но тем не менее приходится, особенно когда накрывается двигатель.
Во-вторых, суды очень тщательно анализируют руководство пользователя и именно основывают на нем свои решения об отказе в удовлетворении требований, ссылаясь, например, что "пользователь не проверял уровень масло перед КАЖДЫМ запуском двигателя, как указано в руководстве пользователя стр.№..."
В-третьих, суд откажет как в истребовании так и в приобщении документа указанного тобой, ибо ОД легко представит ответ производителя подтверждающий его правоту.
В-четвертых, и главное, лить можно C3, не нужно давать дилеру возможность послать тебя в момент Х. Он может даже согласиться залить предложенное тобой масло, и даже похвалит за знание сервисного мануала, но ровно до тех пор пока что-то не произойдет. И тут останется надежда исключительно на заключение экспертизы о производственных дефектах. В противном случае "естественный эксплуатационный износ".
Я немного упрощаю, но все это можно легко прочитать в базе СудАктов.
Поэтому я конечно планирую в двигатель у дилера фирменное его масло, либо любое иное масло, главное чтобы оно было продано дилером. Буду его использовать в качестве промывки, перед заливкой того масла, что планирую использовать постоянно. Может ли он мне отказать в ремонте - да запросто, но станет ли это делать опасаясь 50% штрафа к цене иска - здесь будут думать его юристы, анализируя те документы по сервисному обслуживанию авто, которые у них будут.

[Sokol]

Охренеть ты заморочился. Даже не знаю, что и сказать. Но покупать масло за 7 тыр,,чтобы использовать его как промывку....
Что, так печально все? Или личный опыт был?
Может не стоило машину покупать-то с такими мыслями. Я не шучу.

[evg_krd]

Заливать купленное у диллера масло на ТО как промывку-да вы олигарх! Завидую!!!

[FoxH78]

Сообщение от Sokol

Охренеть ты заморочился. Даже не знаю, что и сказать. Но покупать масло за 7 тыр,,чтобы использовать его как промывку....
Что, так печально все? Или личный опыт был?
Может не стоило машину покупать-то с такими мыслями. Я не шучу.

Я просто знаю немного своего ОД, и он в регионе один. При моих пробегах, это раз в год. Не те деньги, да и перед зимой я всегда свежее масло заливаю. Так что не все так критично.

[FoxH78]

Сообщение от evg_krd

Заливать купленное у диллера масло на ТО как промывку-да вы олигарх! Завидую!!!

Ну не знаю, тут люди легко 30 оставляют за первое ТО, а масло раз в год 7 тысяч р. - это три бака залить.

[evg_krd]

Ну если относиться к ним, к этим 7 тысячам, как просто к сиоимости печати в сервисной... плюс все равно нужно же ено слить, новое масло купить, залить. Тоже расходы. Итого 10 тыр
Я просто привык менять масло раз в 7500, а это почти 4 раза в год. Так что дороговато