PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Цитата:
Сообщение от DiMa S-1
тоже только вернулся расход при средней скорости 90 туда 94 км/ч обратно составил 7,8 литра и 8 литра соответственно это по показаниям б/к
скорость так же 105км по GPS
машина в стандарте
максимально разгонялся до 160-170 по прямой просто проверить =)
в Крыму после ТЭС ультра даже расход упал, стараюсь на ТЭС заправляться только
Нормальный расход.
На стандарте у меня в среднем было 8,2-8,5 л. Сейчас с боксом и АТ резиной 8,8 л. Без бокса почти те же 8,5 л. Весьма экономично.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива на Pajero Sport-III, дизель
Цитата:
Сообщение от DiMa S-1
может чип все таки снизил чуть чуть расход, а может быть просто стечение обстоятельств =)
От загрузки дорог еще зависит и равномерности движения. Ехал по Крыму 200 км по Тавриде от моста к Симферополю. Дорога свободная. На круизе 110 и не разгоняешься, не тормозишь. На той же резине и с тем же боксом расход упал до 8,0 л. А начинается трафик, начинаются обгоны, начинаешь разгоняться/тормозить и расход полез вверх сразу же.
Я вообще, если честно, думал, что у меня выйдет ближе к 10-ти расход. А по факту даже до 9-ти не дошел. И меня это вполне устраивает.
скатался до алтая, по алтаю и обратно. туда-обратно 110-130 с багажом на крыше. там как придется, 400-500км гравиек/грунтовок и среднюю скорость подпортило стояние на месте с работающим движком: я не глушу авто вдали от жилья кроме как когда вылез из него и ушол бродить, а зимой стараюсь вообще не глушить пока не доеду до жилья. на обратном пути по кемеровскому автобану на круизе померил расход: 10.7 при 110 и 12.7 при 130. но там не равнина, а горки туда-сюда. отключение полного привода дает какие-то копейки, на уровне не больше 0.5 и оно быстро теряется в этом рельефе. на ровном хоть как-то видно.
Я ездил на Урал, 80 км от Челябинска на юг, в августе туда-обратно 4300 км, в машине четверо, никаких грунтовок, но если съехать с М5 в районе Миасса, то там такая дорога, что лучше бы грунтовки...
Туда расход был 7.6, обратно 8.3. Дорога была сухая и я не подключал полный привод. Средний сейчас ровно 9. Никакие счетчики и показания не скидывал перед дорогой. Всё таки город - это нифига не трасса...
У меня по предыдущему автомобилю (Skoda Yeti 1,8 DSG с пробегом 223000) расход был ~600000 за 6 лет владения, включая бензин, ТО и ремонт... За все ТО и ремонты 212000 р, остальное топливо.
Сегодня ездил по М5 на бензине 3 литра. 1000км . Скорость от 104 до 140 с постоянными обгонами фур, расход показал 11.7. Судя по постам на дизеле такой же при цене солярки дороже 95 бензина. В связи с этим возникает впрос, а так ли экономичен дизель как про него все говорят? Кстати по городу у меня расход 12- 16 литров по сезону. Как на Ауте с 2' литровым движком. И шпилька дизелистам, зимой у меня тепло в салоне
Сегодня ездил по М5 на бензине 3 литра. 1000км . Скорость от 104 до 140 с постоянными обгонами фур, расход показал 11.7. Судя по постам на дизеле такой же при цене солярки дороже 95 бензина. В связи с этим возникает впрос, а так ли экономичен дизель как про него все говорят? Кстати по городу у меня расход 12- 16 литров по сезону. Как на Ауте с 2' литровым движком. И шпилька дизелистам, зимой у меня тепло в салоне
Насмешил, при таком режиме у меня на дизеле 7.2 показывает, а по городу выше 9.4 не поднимается
Сегодня ездил по М5 на бензине 3 литра. 1000км . Скорость от 104 до 140 с постоянными обгонами фур, расход показал 11.7. Судя по постам на дизеле такой же при цене солярки дороже 95 бензина. В связи с этим возникает впрос, а так ли экономичен дизель как про него все говорят? Кстати по городу у меня расход 12- 16 литров по сезону. Как на Ауте с 2' литровым движком. И шпилька дизелистам, зимой у меня тепло в салоне
От последней бензинки избавился 2 с лишним года назад (как раз поменял её на МПСа). Так вот что Вам скажу: пока были две параллельно с одинаковыми объёмами двигателей (а это было на протяжении 8-ми лет) - бензиновая легковушка 2.2 потребляла примерно столько же, сколько дизельный кроссовер 2.2 (прикиньте разницу в массе, сопротивлении и всё станет ясно). Ну и для дизеля даже дело не в экономии по расходу топлива - важны именно его тяговые свойства, т.е. под нагрузкой он практически не сдувается, в отличие от бензинки. Это просто надо попробовать.
бензиновая легковушка 2.2 потребляла примерно столько же, сколько дизельный кроссовер 2.2 (прикиньте разницу в массе, сопротивлении и всё станет ясно)
Бензиновый кроссовер 2.0 потреблял на 0.5 литра меньше среднегодового, чем сейчас потребляет дизельный 2.4 спорт. Разница в массе в 1,5 раза, на кроссовере с асфальта я съезжал редко и не сильно его насилуя, кроссовер был на шоссейке а спорт на АТ живёт. 11.7 на 105-140 км/ч это пря многовато, для меня сейчас будет, особенно на федералке где больше 1 полосы и попроще с опережениями.
Короче дураку ясно, что правильное давление в колёсах это ниже расход, я придурочно 2 года не смотрел, тут у меня загорелось низкое давление, хорошо у нас не пишет в каком колесе ������, пошёл по кругу в итоге все около 1.8, одно аж 1.7, ят не знал порог срабатывания, думал как в лексусе на 2 десятых упало, криминал а тут такие пироги, короч накачал свой гудрич весь до 2.4 и вот расход 9 литров с 50 на 50 представляю скока я за 2 года просрала топлива в трубу, а то-то я на 80 лежачих пролёта и ничо мягенько было, а сейчас желания нет
Езжу в основном только по городу. И даже без глухих пробок.
Ниже 13 литров солярки не опускался расход никогда.
Ну несколько странная эксплуатация МПСа, зачем он вообще в городе нужен?
У меня при 5-10% город, 10-15% просёлки, остальное трассы (но там топлю по полной) в среднем 9.5 на сотню.
Насмешил, при таком режиме у меня на дизеле 7.2 показывает, а по городу выше 9.4 не поднимается
Вот никогда не поверю,что у вас такой расход,при таких режимов скорости и городском режиме
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от rbely
Ну несколько странная эксплуатация МПСа, зачем он вообще в городе нужен?
У меня при 5-10% город, 10-15% просёлки, остальное трассы (но там топлю по полной) в среднем 9.5 на сотню.
Ещё более странная для меня эксплуатация- по трассам,топить по полной!
Ну несколько странная эксплуатация МПСа, зачем он вообще в городе нужен?
У меня при 5-10% город, 10-15% просёлки, остальное трассы (но там топлю по полной) в среднем 9.5 на сотню.
Нужен! Потому что полгода зимы в Питере никто не отменял.
Плюс полноценный полный привод,высокий клиренс,дизель.
Большой багажник,рама.
Еще это универсальный автомобиль на все случаи жизни.
Поэтому эксплуатация МПС в городе после Аутлендера меня вообще не напрягает.