Закис ручник Outlander 2013-2014-2015

astr5 · 21.09.2018, 20:46

@taras56, Шток покрыт чем- то и модернизирован флажок и пыльник.

taras56 · 22.09.2018, 20:33

Все как в видео по смазке соединения.
шток блестел (еще нет коррозии).
пыльник старого типа как в видео.
масло немного было в левом пыльнике светло коричневое
(похоже на литол).
снимал пружину , гайку, коромысло , пыльник.
чистка , смазка .
сборка в обратном порядке.
проверка свободного вращения колеса.
проверка авто на спуске подъеме
держит не держит ручник.
все норма.

Электромеханик · 21.09.2018, 20:05

Цитата:

Сообщение от ЧЕлоВИК

Доброго..! Звонил 04.09 в АМ на Варшавке,записали на 18.09, сегодня поменяли суппорт(левый), справа прокладку и ..хрень куда троси цепляется, странно правда, думал суппорта должны комплектом менять. В итоге ручник работает, время 2,5, денег не взяли.

Пытался взять дилера на измор, два с половиной месяца-нет зап.частей даже в Москве. Привожу примеры в ответ- ВОЗМОЖНО в ноябре-декабре появятся. Можно ли как-то их подтолкнуть под мягкое место или тупо ждать?

ЧЕлоВИК · 23.09.2018, 01:08

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Пытался взять дилера на измор, два с половиной месяца-нет зап.частей даже в Москве. Привожу примеры в ответ- ВОЗМОЖНО в ноябре-декабре появятся. Можно ли как-то их подтолкнуть под мягкое место или тупо ждать?

В Мск есть з/ч, по крайней мере 19.09 в Автомире были.., и после осмотра мне собирались с двух сторон менять, но пришёл мудрый мастер по гарантии «..правая сторона через раз же срабатывает, суппорт не надо, замена ремкомпл..», когда звонил первый раз, они по вину сказали что я в эту сервиспрограмку попадаю.. Ждать то чего..?, Вам в ноябре скажут в Мск появились з/ч, ждите декабря..(в декабре..в стране стабильность.. и.тд)). Если есть возможность обратитесь к ОД Мск

anndrea · 26.09.2018, 09:23

А чем они отличаются Номера правого и левого оригинальных ремкомплектов (модифицированных),от старого образца, есть фото? Просветите, пожалуйста. Стоит ли мне поменять на новую ревизию. Я так понимаю, что коромысло не поменялось. Поменялся сам пыльник. Я ежегодно все разбираю и смазываю, проблем нет, да и делается это все за 10 мин/ сторона.

chundga · 26.09.2018, 09:39

Цитата:

Сообщение от anndrea

А чем они отличаются Номера правого и левого оригинальных ремкомплектов (модифицированных),от старого образца, есть фото?

Коллега, посмотрите в шапке темы, добавил в неё отчёт, который уже был в этой теме..

anndrea · 26.09.2018, 10:51

Цитата:

Сообщение от chundga

Коллега, посмотрите в шапке темы, добавил в неё отчёт, который уже был в этой теме..

Блин, торможу.... Увидел, спасибо. Теперь вопрос? а накой черт это резиновое колечко, в толк не возьму? Оно теперь при хождение штока будет собирать всю смазку с него и шток опять окажется не смазанный. Или чего то я не понял?

chundga · 26.09.2018, 11:02

Цитата:

Сообщение от anndrea

а накой черт это резиновое колечко, в толк не возьму?

Резиновое колечко защищает дополнительно шток от попадания туда влаги. А сам пыльник (как я предполагаю) сделан такой конструкции, что-бы это колечко было постоянно прижато к корпусу суппорта.

anndrea · 26.09.2018, 12:40

Ок. Буду заказывать. А будущей весной поменяю, в этом году ревизию уже проводил, все ок.
Да и вообще не понятно как может вода туда попасть если и старый пыльник плотно в фаску ложится, ну а если ещё и пыльник набит смазкой, то вообще у воды никаких шансов. Есть у меня предположение, что проблема была у тех, кому с завода вообще туда смазку не заложили.

anndrea · 26.09.2018, 13:24

Сам отвечу. Во время торможения суппорт нагревается, следовательно нагревается и шток. В процессе стоянки он остывает, особенно в зимнее время, на нем образуется конденсат, и если он не смазан, то процесс пошёл. 2 раза разбирал этот механизм старый пыльник плотно прилегает к корпусу суппорта, попадание воды извне исключено. А вот смазка имеет свойство высыхать, особенно, если её там очень мало, поэтому надо проводить ревизию, хотя бы 1 раз в 2 года. Как-то так.

chundga · 26.09.2018, 13:58

Цитата:

Сообщение от anndrea

2 раза разбирал этот механизм старый пыльник плотно прилегает к корпусу суппорта, попадание воды извне исключено.

Пыльник к корпусу пыльника прилегает плотно, да. А вот к самому штоку НЕТ. В том месте влага и попадает на шток и далее в корпус суппорта. Поэтому производитель и изменил конструкцию пыльника, + добавили резиновое кольцо, которое должно исключать попадание влаги. Я сам перебирал этот узел не один раз, и с заводскими пыльниками при наличии смазки шток закисал. Крайний раз (до модифицированных) ставил пыльники синего цвета, они к штоку прилегали плотней родных.

taras56 · 26.09.2018, 21:38

т.е. необходима ревизия 1 раз в год
можно применить кольцо с клапанов камаза (бензиностойкое).
А в чем проблема с поршнем и цириндром ???
по инструкции для сервисов не понять.

taras56 · 29.09.2018, 22:08

бюллетень SR-18-002 для USA
переведен на русский. (приложен)
Цилиндр с поршнем ремонтируют или меняют
из за заедания ручника.
Если нет повышенного износа накладок
то значит все хорошо.
По фото окна суппорта износ лево-право около 2 мм.
Пробег 30тки (4 года эксплуатации).

binni · 30.09.2018, 22:25

Поскольку мотаться в Москву к дилеру лень и неохота терять кучу времени поставил ремкоплекты самостоятельно. Все равно собирался тормоза к зиме обслужить.
Пара ремкоплектов обошлась в екзисте в районе 1000.
После зимнего закисания я весной набил под старые пыльники мс-1600. При разборке под пыльниками обнаружилась водоэмульсия из смазки, т.е. зимой я бы снова получил закисший ручник. Шток был весь в ржавчине

удалял при помощи железной щетки на дрель

ну а далее все по мурзилке, операции несложные.
Единственное что смутило - на новых коромыслах нет насечек. Поставил старые.

ilya_petr0vich · 01.10.2018, 17:25

MMC объявили отзывную компанию https://www.rbc.ru/society/01/10/201...?from=newsfeed
теперь очереди встанут у официалов

сам проблем не испытываю, но тоже сьезжу под шумок