Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
На сколько я понимаю за поворотный свет отвечают датчики AFS где находятся фишки пока не разбирался. В отвлечение от темы при покупке ОСРАМ наткнулся на такю вещь http://avtohitspb.ru/product/3504 довольно интересная вещь но ставится только на машины с AFS
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от hornet_ru
Блин, я вот теперь тоже загорелся такие фары себе поставить.. Да пока сомневаюсь в целесообразности установки ДХО... Может, проще купить несколько запасных комплектов лампочек Philips HB4, да кататься с ближним светом... Или не проще?
hadorr, я все-таки решился и заказал OSRAM ledfog101 (жду). Подкупило ваше замечание о том, что устанавливаются они на место штатных ПТФ без каких-либо переделок (для новичка немаловажный момент =) ). Благодаря этому, кстати, и смотрятся они очень гармонично без намека на "колхоз". Летом у нас полярный день - ДХО, будут очень актуальны. У меня только вопрос - вам для монтажа что-нибудь докупать пришлось, или хватило содержимого коробки с осрамами?
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Да содержимого хватило, понадобилась только изолента, + все провода от осрам я засунул в жгуты, понадобилось много метров 20 наверное ) а может и больше я покупал самый тонкий жгут.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Купил второй комплект 523-х , сегодня начал с установки новых работающих клапанов. Как говорилось выше штатные Аля-клапаны закрыты платой с диодом и никак функционировать не могут. Я выбрал место рядом,так же как делал Константин, оно свободно ничем не закрывается.Там просверлил дырку, вклеил трубку от ручки и надел колпачок клапана. Штатную дырку аля-клапан залил герметиком. Осталось нанести термопасту ( которой кстате крайне мало идет штатно и она даже не соприкасается с металлом) и заклеить обратно все, стекло и отражатель. Как установлю и пройдет какое то время отпишусь.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
[QUOTE=COSS;1603081]Купил второй комплект 523-х , сегодня начал с установки новых работающих клапанов. Как говорилось выше штатные Аля-клапаны закрыты платой с диодом и никак функционировать не могут. Я выбрал место рядом,так же как делал Константин, оно свободно ничем не закрывается.Там просверлил дырку, вклеил трубку от ручки и надел колпачок клапана. Штатную дырку аля-клапан залил герметиком. Осталось нанести термопасту ( которой кстате крайне мало идет штатно и она даже не соприкасается с металлом) и заклеить обратно все, стекло и отражатель. Как установлю и пройдет какое то время отпишусь.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Проклеил все, намазал новую термопасту, собрал, проклеил, хорошенько прижал стекла. Утром проверяю они не горят(((( Ну что за фигня (((( Теперь назад уже не разобрать, слишком сильный клей ((((
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от COSS
Проклеил все, намазал новую термопасту, собрал, проклеил, хорошенько прижал стекла. Утром проверяю они не горят(((( Ну что за фигня (((( Теперь назад уже не разобрать, слишком сильный клей ((((
Чем клеял? всегда все можно сделать не спеша, я забыл дать совет, провода я перепаивал, они держаться на заводской пайке плохо.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
На последней фотке выше видно какой я использовал клей, он двухкомпонентный, затвердевает за 30 минут и становится как стекло,прозрачный и очень прочный. Когда внутри герметизировал место выхода контактов ( проводов) на ружу заливпл его может попал на контакты, хз в общем, очень обидно 3 дня не спеша все делал все на смарку. И главное не горят обе планки.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от COSS
На последней фотке выше видно какой я использовал клей, он двухкомпонентный, затвердевает за 30 минут и становится как стекло,прозрачный и очень прочный. Когда внутри герметизировал место выхода контактов ( проводов) на ружу заливпл его может попал на контакты, хз в общем, очень обидно 3 дня не спеша все делал все на смарку. И главное не горят обе планки.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Преобрел комплект ДХО. И возник вопрос, точнее спор. Как лучше подключить, с штатной проводке (к габаритам) или новую прокладывать? Кто это прошел, просьба поделиться советом и схемой подключения, если таковая имеется. Заранее спасибо.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от st_Daniil
Как лучше подключить, с штатной проводке (к габаритам) или новую прокладывать?
к габаритам неправильно.
у ДХО должна быть в комплекте правильная схема подключения.
они должны работать при таком состоянии замка зажигания, когда не исключён запуск двигателя (IGN), и гаснуть при включении ближнего/дальнего света фар (выдержка из техрегламента).