Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

iPetroffich · 20.05.2009, 16:28

ЭТОТ ПОСТ БУДЕТ ПЕРИОДИЧНО ПОПОЛНЯТСЯ ИНФОРМАЦИЕЙ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Каждый действует на свой страх и риск, ни кто ответственности не несет за ваши взорванные моторы и коробки.
В прикрепленных хмл могут быть ошибки, если видите что карты отображаются не правильно, пишите где и какая карта, исправлю.
Полезные ссылки

Скрытый текст

www.openecu.org
www.tactrix.com
www.evoscan.com
www.epifansoft.com
http://forums.evolutionm.net/ecuflash-179/
http://www.geekmapped.com/forums/index.php
http://www.lancerregister.com/forumdisplay.php?f=84
http://evoecu.logic.net/wiki/Main_Page
http://code.google.com/p/ecurom/sour...e/#svn%2Ftrunk
http://evoecu.logic.net/mirror/

[свернуть]

Подключение OpenPort

Скрытый текст

Разьем OBD2 и доп.разьем находятся под рулевой колонкой, вот к ним и подключаемся. OpenPort 1.3 Made in Russia имеет сервисный доп.разьем не подходящий по форме к штатному разъему Airtrekа. Решение простое - если не жалко разъем, то его отрезаем и припаиваем(обжимаем) к проводу контакт в виде "папы" или же делаем перемычку-проводок как на фото. Рефлеш коннектор на штатном разъеме - зеленый провод.

[свернуть]

89970010.zip

Скрытый текст

В прикрепленном архиве находится xml и hex на Airtrek. Прошивка с измененным алгоритмом работы АКПП и скоростью переключения передач, все остальные карты стандарт. На этой прошиве ездит ZZUBKI, kalyan9999, в свое время ездил и я.

[свернуть]

80700010.zip Для тех кто переходит на компоненты с EVO

Скрытый текст

Кто переходит на MAF Evo, турбину, фронтальный интеркуллер, форсы я рекомендую переходить на прошиву EvoGTA. Так как мозги у нас одинаковые, то прошива встает без всяких проблем. Проверено годами

В прикрепленном архиве находится xml и два hex на Evo 7GTA, один сток второй с изменениями:
1. Увеличена скорость переключения передач
2. Включено 2бит логирование 2byte load, 2byte RPM, 2byte AirFlow
3. Отключено EGR, так что можно заглушить систему и выкинуть все лишнее (клапан, соленойд, вакуумные магистрали)
4. Подправлена карта MAF Smoothing Table, т.к. при переходе на MAF c Evo возможна раскачка по оборотам стоя на месте при включенном Drive и вторая причина чтобы Fuel Trim попал в предел плюс минус 5%. Вообще этот параметр нужно настраивать индивидуально под каждое авто, т.к. он будет зависит от того как и на каких компонентах собран впуск.
Все остальные карты стандарт.

[свернуть]

89970009 Mines

Скрытый текст

Прошивка любезно предоставлена Marshall. Прошивка является boost-up. Снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов, увеличено ограничение по boost-у, изменено управление штатным наддувом

[свернуть]

89970017 TOMEI

Скрытый текст

Злые карты УОЗ. Максимальные настройки по boost-у, так же снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов.

[свернуть]

Проблемы при считывании и записи

Скрытый текст

Для тех кто не может считать прошивку 512k с ECU. Заходим в папку c:\Program Files\OpenECU\EcuFlash\rommetadata\read templates\ или куда вы там установили EcuFlash. Вставляем файл read_evo7 GTA.xml. Если опять не получается считать, то открываем блокнотом этот xml, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.
Для тех кто не может записать в ECU прошиву. Открываем блокнотом xml своего ID, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.

Есть косяк EcuFlash, он порой не хочет сохранять только что считаный ROM, сохранять нужно в корне диска. Также порой не хочет и открывать ROM, решение такое же, переносим файл в корень диска.

[свернуть]

Увеличение скорости логирования
Меняем в BAUDRATE 2 MUT 15625 на 62500. В настройках BaudRate Evoscan, Ecuedit ставим 62500. В Ecuedit в меню Capture options выбираем Capture rate, потом As possible

Marshall · 26.01.2012, 15:57

Не дочитал втишь. Странно, может еще от темпера во впуске зависит.

C00LM4N · 26.01.2012, 16:11

Зависит - минус один градус на -7, минус 2 градуса на -32.

Marshall · 26.01.2012, 19:09

Проверил. На хх в режиме Р угол 7-8, темпер за бортом -30. В режиме Д+тормоз 13-14 градусов.
Заводится на 5 градусах.

C00LM4N · 26.01.2012, 19:10

Я говорил именно о D, карта так и называется "Ignition Trim Idle In Gear"

На P/N не смотрел, оно не особо нужно.
Заводится всегда на 5 градусах, хоть тресни )

iPetroffich · 26.01.2012, 21:50

Добавил по заявке Шоты в 89970010.zip, 80700010.zip Idle Stability Timing Control

Для турбоАУТов к первому посту прицепил архив OutlanderTurbo.zip. В нем сама прошива и мной созданный хмл, в нем те карты которые успел найти, возможны некоторые ошибки. Со временем буду дополнять, если будет потребность у народа. По прошиве на данный момент нужны уточнения по memmodel, надеюсь vadimzelek посмотрит что записано в его RallyArt 512k. Так же у меня сомнения в адресе номера ID прошивки.

KVADRAT · 26.01.2012, 22:29

конечно будет потребность

жду с не терпеньем когда с аутом все разъяснится и прояснится.

НИКАКОЙ · 27.01.2012, 00:13

Ваня. Мож как-нибудь тебя простимулировать? Или отблагодарить? Ковыряй по возможности. Создавай альтернативу лесному брату!

C00LM4N · 27.01.2012, 02:07

Ну теперь понятно откуда разница в мощности )
Жутко богато (хотя казалось бы, куда больше?) и буст сильно меньше.
А форсунки с треком одинаковые, хотя где-то аут-разделе я встречал упоминание про 360 или 380.

Marshall · 27.01.2012, 04:41

Ух ты... Вот это забота об окружающей среде)))

C00LM4N · 27.01.2012, 05:17

Да я бы не сказал, что забота, скорее наоборот - это ж какой гигантский CH на бусте получится.

Xeed · 27.01.2012, 15:59

а кто знает где и за сколько можно купить "кит" для прошивки турбоаутов?

vadimzelek · 28.01.2012, 10:29

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

Добавил по заявке Шоты в 89970010.zip, 80700010.zip Idle Stability Timing Control

Для турбоАУТов к первому посту прицепил архив OutlanderTurbo.zip. В нем сама прошива и мной созданный хмл, в нем те карты которые успел найти, возможны некоторые ошибки. Со временем буду дополнять, если будет потребность у народа. По прошиве на данный момент нужны уточнения по memmodel, надеюсь vadimzelek посмотрит что записано в его RallyArt 512k. Так же у меня сомнения в адресе номера ID прошивки.

Приветствую! Что нужно посмотреть? По ID -мне тоже кажется что странный он какой-то

iPetroffich · 28.01.2012, 11:20

выложи read которым считывал, там будет видна меммодель и флешметод.
сегодня обещали проверить считывание и запись в мозг аута. будет точная картина и потом в первый пост подкреплю новый архив

vadimzelek · 28.01.2012, 11:27

Сейчас приедет машина, считаю, сделаю скриншот. В хмл-ке нет ничего по электронному дросселю, а нужно бы, т.к. из-за него сильно тупит всё

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:27 ----------

Как поменять адрес? а то я сам-то из Зеленограда, но живу в Новосибирске

iPetroffich · 28.01.2012, 11:46

знаю что дроссель нужен. но пока то что есть, времени не хватает.
если про адрес в профиле, то изменить его не получится