Год перебирал варианты как пристроить смартфон. Стандартные "держалки" не устраивали- очень громоздкие. Вот наколхозил за 30 мин. Обзор не закрывает, стекло открывается без проблем.
Сомнительная конструкция.
1) если заряжать (а это нужно, когда работает навигация) - дотянется ли провод? Не будет ли мешать, проходя через всю приборку?
2) если хлопнуть или как следует резко открыть дверь - телефон вывалится под колеса
Пардон. Про зарядку.
Провел usb кабель от прикуривателя- под обшивкой- выходит через подстаканник ок. вод. двери. Пока так
Держится смарт в креплении довольно крепко. Я этот крепеж уже пару месяцев клеил присоской на форточку (тут проблема -стекло не открывай!).Телефон(4,3" экран) ни разу не вывалился.
Пардон. Про зарядку.
Провел usb кабель от прикуривателя- под обшивкой- выходит через подстаканник ок. вод. двери. Пока так
Держится смарт в креплении довольно крепко. Я этот крепеж уже пару месяцев клеил присоской на форточку (тут проблема -стекло не открывай!).Телефон(4,3" экран) ни разу не вывалился.
а где фото со вставленным смартфоном?
имхо эта лопата может перекрывать обзор или отвлекать, рассеивая взгляд между зеркалом и экраном
Да разве на сегодняшний день это лопата?
На самом деле меня оч устраивает.
Чем не нравится такой вариант держателя? http://www.brodit.com/product.html?i...nder&year=2009
использую уже второй год Сейчас поменял телефон, следовательно меняю сам держатель для телефона. Крепление на сам автомобиль остается прежним.
Да разве на сегодняшний день это лопата?
На самом деле меня оч устраивает.
"ближе к народу" , только "народу" всё равно не очень удобно, нужно ждать пока окно приоткроешь, чтобы "он" мог воспользоваться услугой "халявный смартфон за пару минут бега"
Всем доброго дня!
Два дня непогоды внесли коррективы в вечерние планы,а руки чешутся...
Давно собирался сделать подсветку передней и задней зоны ног.Выбрал вариант одноклубника megaaxel,который выглядит следующим образом.
Правда,внес некие свои коррективы:
-лента белая холодного свечения,исходил из того,что в потолочных плафонах салонного освещения установлены светодиоды идентичной цветовой гаммы;
-крепление задних лент к обшивке (чехлу) сиденья не стал пришивать,а также,как и спереди затянул монтажными пластиковыми хомутами,удобно + экономия времени монтажа;
Вот,собственно,что получилось:
-задние сиденья
к сожалению, изображение утрачено
-переднее пассажира
к сожалению, изображение утрачено
-водителя
к сожалению, изображение утрачено
P/S У кого-то возникнут вопросы по поводу ковриков.Отвечу сразу.
Влагостойкий бельгийский ковролин Fashion на каучуко-латексной основе вырезан по внутренним лекалам обычных ковриков и оверложен.Данному комплекту ровно 3,5 года.Да,попахивает колхозом,но практично.
Последний раз редактировалось Эдуард; 25.07.2013 в 20:28.
P/S У кого-то возникнут вопросы по поводу ковриков.Отвечу сразу.
Влагостойкий бельгийский ковролин Fashion на каучуко-латексной основе вырезан по внутренним лекалам обычных ковриков и оверложен.Данному комплекту ровно 3,5 года.Да,попахивает колхозом,но практично.
под педалью газа просто ахтунг....есть же уже нормальные ковры, которые закрывают эту зону.
нельзя там ковру быть, иначе будет ситуация, как с Тойотами.
С момента покупки а/м лежит нормальный коврик, закрывающий все - проблем никаких!
Небось из-за двух пузатых американских критонов, которым и одно место даже мешает в танце, вынудили тойоту проводить отзывную компанию.