[ZMS]

У меня щель небольшая между передним крылом и бампером - ОД говорит что это сломали внутри крепление когда снимали бампер для установки обвесов - случай не гарантийный.
Снимал бампер и устанавливал все тоже ОД . Замкнутый круг - допы ставят а отвечать за них не хотят.

з.ы. обивку водительского сиденья поменяли без проблем, пассажирское тоже сказали поменяем если отвалятся крепления.

[saw1224]

Сообщение от ZMS

У меня щель небольшая между передним крылом и бампером - ОД говорит что это сломали внутри крепление когда снимали бампер для установки обвесов - случай не гарантийный.
Снимал бампер и устанавливал все тоже ОД . Замкнутый круг - допы ставят а отвечать за них не хотят.

з.ы. обивку водительского сиденья поменяли без проблем, пассажирское тоже сказали поменяем если отвалятся крепления.

Добрый день! Так тут игра слов просто. "НЕ гарантийный" в их понятии - это не гарантия производителя! В этом они правы. НО это гарантия Дилера на выполненные им работы. Если манагеры этого не понимают - пишите притензию руководству салона в письменном виде. Сразу зашевелятся

[grem]

Сообщение от saw1224

НО это гарантия Дилера на выполненные им работы. Если манагеры этого не понимают - пишите притензию руководству салона в письменном виде. Сразу зашевелятся

Я вот написал такую претензию на имя директора салона. Пошла вторая неделя, от них тишина. В течении какого времени по закону они должны ответить, знает кто?

[Alexandr_29]

10 дней

[ekaleo]

@grem, разумный срок http://www.consultant.ru/document/co...cd31909dc3f07/
Возможно, это Ваш случай http://www.consultant.ru/document/co...39a85a960a296/ 5 дней для устранения недостатков выполненных работ
И вряд ли Вы просили о том, на что есть срок 10 дней) В смысле, денег же у них не требовали, если я правильно понимаю http://www.consultant.ru/document/co...525fb75e3b486/

[ekaleo]

Сообщение от ekaleo

5 дней для устранения недостатков выполненных работ

Пардон, 45 дней. Очепятка. И в приложенной ссылке указан именно этот срок) это максимальный срок для устранения недостатка. Кстати, там ещё есть слово "незамедлительно". Срок для рассмотрения Вашей претензии - "разумный" (с) если Вы не указали в ней другого срока ее рассмотрения. Пределы разумности индивидуальны. У ОД мб годы, а у Вас? Исходите из своих.
Письмо в ММС и обращение в суд между собой никак не связаны, то есть могут быть реализованы каждое само по себе. 10-дневный срок к Вам отношения не имеет.

[grem]

Ну я пока жду ответа на претензию. Я так понял, что в течении 10 дней должны ответить. После, в течении 5 дней устранить, если не договоримся о другом. Денег мне от них не надо, а вот исправить свой косяк считаю должны.
Срок первых 10 дней подходит к концу. Думаю что дальше: письмо в ММС или сразу в суд...

[previa96]

А петля защёлки капота у кого-нибудь ржавеет?
Моя за 2 года позеленела прилично. Не покрашена она что-ли... Кто-нибудь предъявлял ОД такое?

[ZMS]

Сообщение от previa96

А петля защёлки капота у кого-нибудь ржавеет?
Моя за 2 года позеленела прилично. Не покрашена она что-ли... Кто-нибудь предъявлял ОД такое?

Тоже непонятного бурого цвета петля, вроде откровенной ржи не видать пока..

[dimadron]

Сообщение от ZMS

Тоже непонятного бурого цвета петля, вроде откровенной ржи не видать пока..

Просто "припорошило", но не заметно пока, если не присматриваться? Фото приложите. Не понятно. У меня тоже серо- коричневый. К ОД обращаться, оракул? Или на эксплуатационные качества не влияет? Посоветуйте.

[previa96]

Сообщение от previa96

А петля защёлки капота у кого-нибудь ржавеет?
Моя за 2 года позеленела прилично. Не покрашена она что-ли... Кто-нибудь предъявлял ОД такое?

ОД в общем сказал, что петля в грунте, а не в краске и случай этот не является гарантийным.

[ZMS]

Сообщение от konstantin941

Я вот как раз присматриваясь к ауту пытаюсь понять так как Вы написали ездить нельзя?

У последнего аута вариатор восьмого поколения сделали сильно более драйверским(быстрый отклик на педаль и задержки практически отсутствуют) но счастья бесплатно не бывает - защита от дурака пропорционально стала ниже, железяка стала еще более зависима от своевременного обслуживания и чистоты рабочей жидкости. Это нужно просто понимать и получать удовольствие от авто. Хочешь низко летать - следи за счетчиком деградации и чаще меняй жижу, ремню достаточно проскользнуть всего один раз и конусы начинают разрушаться дальше очень быстно. Ну чтоб потом не было больно и обидно в чистом поле.

В первые годы после выпуска в серию настройки компьютера TCM "льстят" вариатору, позволяя нагружать "железо" до предела, чтобы завоевать клиента динамикой разгона. И поэтому в гарантийный период встречаются замены гидроблока.

Позже конструкторы стали "зажимать" настройки, не позволяя убивать вариатор с помощью предельных крутящих моментов чтобы гидроблоки стали ходить свои 100 ткм с минимальным процентом обращений в ремонт.

Также по немецкой моде увеличили зону включения блокировки гидротрансформатора, что позволило с одной стороны улучшить характеристики разгона и экономии топлива, но с другой стороны - износ фрикциона блокировки ведет к быстрому загрязнению масла и необходимости ремонта гидротрансформатора. Масло здесь используется только NS-3 и невзаимозаменямо ни с какими другими маслами. Требует прогрева зимой и достаточного охлаждения летом в пробках. Поэтому стоит беречь теплообменник, который легко забивается грязью и трудно очищается частыми и своевременными заменами масла и наружного фильтра.

Как и у предшественника блокировка гидромуфты включается очень рано. Тем раньше, чем сильнее водитель утапливает педаль газа в пол. И сам водитель теперь решает сколько проживет фрикцион и сам гидротрансформатор до капремонта.

https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015e.html

з.ы. и я против всяких мультижиж если что, онли NS3/J4 от любого приличного производителя.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dimadron

Просто "припорошило", но не заметно пока, если не присматриваться? Фото приложите. Не понятно. У меня тоже серо- коричневый. К ОД обращаться, оракул? Или на эксплуатационные качества не влияет? Посоветуйте.

Гомнопластик и гомнокраску никто не отрицает, персонально мне на петлю под капотом пофиг.

[ZMS]

Сообщение от dim10

Михаил, а вы обновили прошивку? Какие впечатления?

Да, обновил. С места при трогании затупа не стало и неприятных подергиваний на ходу больше не замечал.




Было вот так:



Ранее уже писал что ОД это проводит как устранение неисправности в гарантийный период, бесплатно для клиента. Правда после пинка из МСК.

[ZMS]

Сообщение от dim10

Спасибо.
Мой дилер вроде как и без пинка из МСК был готов. По моему пинку, правда. После того, как я им распечатки с номерами прошивок показал. Но я пока не стал делать - решил отзывов дождаться.

Народ и мимо ОД обновляется, вроде довольны.

https://www.drive2.ru/l/481109180871082197/

А политика ОД построена таким образом что клиент должен обратиться с неисправностью а дальше дилер должен разбираться. Если клиент не обращается никто не будет ничего обновлять по собственному желанию - это ведь стоит денег а MMC Rus лишний раз не будет дилерам указания выдавать всем подряд на ТО обновления заливать, это же платить надо дилеру за проделанную работу.

[Genok143]

Всем привет!
Рад наконец присоединиться к Клубу.
Являюсь счастливым обладателем аутлендера 2016г. 9 месяцев, инстайл 2.4, пробег 11 тысяч.

внимательно прочитал всю тему. лично у меня из всех описанных в теме проблем появились следующие:
- уже скрип задней подвески на лежачих, будто едешь не на новом японском автомобиле, а на старом русском диване;
- отстегивается дерьмонтин на сидушке водительского сидения. как у всех. да и сама сидушка выглядит не как на новой машине, а будто ей лет 5 уже;
-небольшой люфт водительского сидения.
я неделю ездил на таком же, но подменном автомобиле (тест-драйвовском) от дилера Рольф ЮГ, там люфт сидения просто невыносимый, хотя пробега было всего 20 тысяч. Указал дилеру на люфт, дилер сделал круглые глаза и сказал, что первый раз слышит про люфт водительского сидения с электроприводом на новых аутлендерах.
- ну и очень огорчен магнитолой (у меня с одной крутилкой). но для этого есть отдельная тема на форуме.
все банально, все как у всех, наверное.

но вот у меня следующие вопросы.

1. если открыть водительскую или переднюю пассажирскую дверь, то снизу в углу (под петлями) есть маленький треугольный кусок шумоизоляции. на выходных в светлое время суток попробую сделать фото. у меня он толком не приклеен и болтается. у одного товарища этот треугольный кусок постоянно выпадает из своей ниши. у всех так? норма ли это? стоит ли это предъявлять дилеру?

2. резинки, которые проходят по внутренней стороне дверей снизу, закреплены на пластиковых заклепках. и выглядят не очень надежно. видел на тестовой машине, что резинка на водительской двери отвалилась и при каждом закрытии двери оказывается между дверью и кузовом. были ли у кого с этим проблемы?