PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
А то лампочка подсветки салона перегорит и кирдык-фиг заведешься!
А вот реально,что в этом случае делать?
Я так понимаю, что если просто перегорела, то ничего не должно быть плохого, а вот если в момент перегорания выбьет предохранитель, то начнутся проблемы, которые разрешатся заменой предохранителя на новый.
Я так понимаю, что если просто перегорела, то ничего не должно быть плохого, а вот если в момент перегорания выбьет предохранитель, то начнутся проблемы, которые разрешатся заменой предохранителя на новый.
Я так понял,что достаточно лампочки перегоревшей. В какой то теме писали. Сгоревший предохранитель оживить-много вариантоа,а вот лампочку перегоревшую...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Мачор
там главное, чтобы второй предохранитель в этой цепи был жив...
если иначе, то будет реальная задница...
да вообще-то там, как всегда, древовидная структура распределения напряжения, и вышеобозначенная лампочка запитана через четыре предохранителя, поэтому она может не гореть при выходе из строя любого из них
в данном случае речь идет о втором предохранителе от конца цепи (от лампочки)
Нашёл старую тему про это. Да,действительно, виной в незаводке-Предохранитель сгоревший, а не лампа.
Извиняюсь,что ввёл в заблуждение. И вообще не в этой теме...
@Rus_lan, Да это всего то одна поездка по трассе не далеко, за фурами, ремонт дороги, короче не быстро, ну кое где и быстро ехал. Эт я так, просто цифра прикольная.. ни на что не претендующая..
А со средним расходом и средней скоростью я пока не разбирался, каждый день походу само сбрасывается. А мануал мой остался в другом городе, так что пока не знаю как что там переключать. Поеду в командировку снова, заберу мануал и буду читать. В компе не хочу читать, зрение однако важней, если есть книга - то однозначно книга
Расход, который отображается постоянно на приборке сам, сбрасывается после 4 часов простоя машины не заведённой. В меню можно переключить на средний расход за пробег, пока этот пробег не сбрасывается или не скидываюется АКБ, но это отображение надо каждый раз руками включать смотреть, если заглушить машину он переключится на тот счетчик, который после 4 часов простоя сбрасывается.
Вообще эти счетчики смотреть так себе идея, они могут и на литр-два ошибаться. Смотреть надо на то сколько реально залил и сколько проехал. Например залил полный бак, проехал 620 км и загорелась лампочка, заправился снова до полного ну например 60 литров влезло. Вот расход и получается 60/6,2=9,68 литров на сотню за эти 620 км последних.
Расход, который отображается постоянно на приборке сам, сбрасывается после 4 часов простоя машины не заведённой. В меню можно переключить на средний расход за пробег, пока этот пробег не сбрасывается или не скидываюется АКБ, но это отображение надо каждый раз руками включать смотреть, если заглушить машину он переключится на тот счетчик, который после 4 часов простоя сбрасывается.
Вообще эти счетчики смотреть так себе идея, они могут и на литр-два ошибаться. Смотреть надо на то сколько реально залил и сколько проехал. Например залил полный бак, проехал 620 км и загорелась лампочка, заправился снова до полного ну например 60 литров влезло. Вот расход и получается 60/6,2=9,68 литров на сотню за эти 620 км последних.
Добрый вечер! Не понял про какое меню идёт речь? (В меню можно переключить на средний расход за пробег, пока этот пробег не сбрасывается или не скидываюется АКБ, но это отображение надо каждый раз руками включать смотреть, если заглушить машину он переключится на тот счетчик, который после 4 часов простоя сбрасывается.) Как это включается??
но это отображение надо каждый раз руками включать смотреть, если заглушить машину он переключится на тот счетчик, который после 4 часов простоя сбрасывается..
Или в ETACS настроить, чтобы не переключалось после простоя.
По теме отмечусь, что средний расход по компьютеру за 30000 с лишним - 10.4 л/100км, но это с несколькими дальними пробегами. С другой стороны длительные пробеги по трассе со скоростью 150км/ч (предел на круизе) приводил совсем не к экономии топлива, думаю там к 15литрам расход.
Вообще косвенно изменение условно мгновенного расхода качественно интересно оценивать по показометру "на сколько хватит топлива". Едешь дальше, а число растёт и это радует и хочешь ещё экономнее ехать.
Вчера вот и по городу с работы ехал, так расход 9.8 показал в конце, тож удивительно. Но это так же коротенько.
Ну и есть у меня предположение что учитывая мою манеру езды и разгона при старте, расход чуток уменьшился, так как я на днях отключил ЕГР + прошивка под это дело..
Все верно, мне эти расходы и нафиг не нужны, я насмотрелся и наигрался этим на Дастере. Тут мне не интересно. Знаю примерно сколько жрет, да и ладно.
А так да, в дальней поездке я считаю по заливке полного бака, так сказать аналоговый и самый точный расчет.. Вот как поеду в свою первую дальнюю дорогу, так и вычислю сколько он жрет.. правда по трассе одно, а в пампасах другое. Но это нюансы.
Когда на Дастере ездил в Турцию из Краснодара, у меня за 7000 км пробега получился расход 6.5 л, самым точным расчетом по заливке полного бака по приезду. Это с учетом того что я по трассам в Турции гонял 120-130, много горных дорог с серпантинами и еще по горным тяжелым дорогам ездил в Турции и Грузии.
Так что у МПСа все впереди.
По жизни (зимой на рыбалке) стою часами, молочу на ХХ, для сносной температуры в салоне. Компьютер рисует нехилый вклад в общий расход за поездку. А в абсолютных цифрах это сколько для нашего движка?