Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

pilot31 · 02.11.2012, 22:50

Цитата:

Сообщение от ГЕОРГИЙ 1962

"Цифра: "75" - Эксплуатационный показатель, характеризующий отношение между ёмкостью аккумулятора и работой стартера. Чем больше число, тем выше рабочие характеристики батареи."

А более подробную информацию о том как это цифра 75 связана с ёмкостью аккумулятора не могли бы подсказать?
Настолько противоречивая информация по аккумуляторам для 2.4 CVT:
в сервисной книге-52 А/ч, в руководстве по ремонту-52 А/ч, по указанным на других аккумуляторах 75D23L -это 65 А/ч

75D23L Номинальная емкость по JIS (методика 5ч разряда) 52Ач=Номинальная емкость по EN/ГОСТ (методика 20ч разряда 5% током от емкости АКБ) 65Ач
Ток холодной прокрутки по EN/ГОСТ (при -18°С) 530А:
http://faq.lancer-club.ru/%D0%9E%D0%...BE%D1%80%D0%B0

Вадим_69 · 03.11.2012, 04:12

Цитата:

Сообщение от pilot31

75D23L Номинальная емкость по JIS (методика 5ч разряда) 52Ач=Номинальная емкость по EN/ГОСТ (методика 20ч разряда 5% током от емкости АКБ) 65Ач
Ток холодной прокрутки по EN/ГОСТ (при -18°С) 530А

Это ещё раз подчёркивает: из аналогов для 2.4, влезающих в поддон - Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А -

Ёмкость практически соответствует штатной батарее (т.е. проблем с зарядом не будет), при этом ток холодного пуска заметно выше...

IgSo · 03.11.2012, 12:47

Купил "Медалист" 75d23l в штатном размере, пр-ва Ю.Корея 65А/ч, ток холодной прокрутки 580А

. Будем пробовать. Штатному уже 5 лет, но ещё живой. Только вот чувствую я (по едва уловимым признакам) что не переживёт зиму если ничего не предпринять. А предпринимать не хочется - всё это муторно (замена электролита, лечебные циклы заряд/разряда и т.д.). Гораздо легче раз в 5 лет поменять АКБ за 4тыр

.

Alexandor · 11.11.2012, 12:24

Цитата:

Сообщение от IgSo

Купил "Медалист" 75d23l в штатном размере, пр-ва Ю.Корея 65А/ч, ток холодной прокрутки 580А

. Будем пробовать. Штатному уже 5 лет, но ещё живой. Только вот чувствую я (по едва уловимым признакам) что не переживёт зиму если ничего не предпринять. А предпринимать не хочется - всё это муторно (замена электролита, лечебные циклы заряд/разряда и т.д.). Гораздо легче раз в 5 лет поменять АКБ за 4тыр

.

Вот и я пошёл по Вашим стопам и стал обладателем "Медалист" 75d23l! Старый аккумулятор приказал долго жить, в один прекрасный момент на мойке отказался подавать признаки жизни. Хорошо рядом был автосервис, быстренько пришёл паренёк с пусковым чемоданчиком и сделал своё дело!

Сразу сделал вывод, что тянуть дальше не куда и по опыту Игоря

через интернет магазин заказал данную модель! Свой прослужил сравнительно не долго, машина 2008г.в. а начало эксплуатации конец 2009г. пробег на данный момент 106000км. Укоротил жизнь своему аккумулятору частыми разрядами в течении года т.к. много пользуюсь ноутбуком в машине через преобразователь напряжения 12V/220V. Всем удачи и правильного выбора

pilot31 · 03.11.2012, 16:13

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Это ещё раз подчёркивает: из аналогов для 2.4, влезающих в поддон - Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А -

Ёмкость практически соответствует штатной батарее (т.е. проблем с зарядом не будет), при этом ток холодного пуска заметно выше...

Да вот тоже уже задумываюсь 4 года в июле исполнилось, хороший выбор. Есть еще один вариант, по цене также: ALASKA 75D23L емкость: 65Ач, пусковой ток: 600А, пр-во: Япония. http://www.akb-center.ru/stdpage.php?_pagename=page130

zorge799 · 15.12.2012, 22:27

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Это ещё раз подчёркивает: из аналогов для 2.4, влезающих в поддон - Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А -

Ёмкость практически соответствует штатной батарее (т.е. проблем с зарядом не будет), при этом ток холодного пуска заметно выше...

Не влезает сия Варта в поддон - не хватает буквально пару миллиметров. Можно отпилить крепежную ногу батареи, можно отрезать одну из стенок поддона - я отрезал короткую. Ну и крепить ее штатным зажимом не очень удобно - у родной плоская верхняя поверхность, а здесь ручка...

galitsky_s · 16.12.2012, 11:10

Цитата:

Сообщение от zorge799

Не влезает сия Варта в поддон - не хватает буквально пару миллиметров. Можно отпилить крепежную ногу батареи, можно отрезать одну из стенок поддона - я отрезал короткую. Ну и крепить ее штатным зажимом не очень удобно - у родной плоская верхняя поверхность, а здесь ручка...

А какой аккумулятор купить, что бы встал на 2,4 без проблем? Просто старый вынул, новый воткнул.

Gamy · 08.11.2012, 04:14

может быть внесу ясность по поводу значений емкости в мануалах 52 для 2.4 и 55 для 3.0, на европейский и наш тоже манер это примерно 65 и 70 А/ч, так что родные стоят оч даже ничего

OLEG_K · 11.11.2012, 17:39

Цитата:

Сообщение от Gamy

может быть внесу ясность по поводу значений емкости в мануалах 52 для 2.4 и 55 для 3.0, на европейский и наш тоже манер это примерно 65 и 70 А/ч, так что родные стоят оч даже ничего

не понял - это как это на манер амперы везде одинаковые, я то думаю что 55 самое то или нет????

Gamy · 19.11.2012, 00:52

Цитата:

Сообщение от OLEG_K

не понял - это как это на манер амперы везде одинаковые, я то думаю что 55 самое то или нет????

амперы на самом деле разные

, т.к. измеряются по разному, у нас меряется на 20-ти часовой разряд, а у японцев - на 5-ти часовой

AlexH · 12.11.2012, 07:51

Аккумулятор родной - 2 года. Не ездил 2-недели, да и температура упала до -5. Пришел в гараж дрыг-дрыг - даже не крутит. В топку ? Может пободаться по гарантии ? Подозреваю изначально был лажевый. Типа с заводского трейлера только у моей машинки в 0 уккум был разряжен. Зарядили-помогло-ездил 2 года.

Dmetriy74 · 12.11.2012, 09:59

Цитата:

Сообщение от AlexH

Аккумулятор родной - 2 года. Не ездил 2-недели, да и температура упала до -5. Пришел в гараж дрыг-дрыг - даже не крутит. В топку ? Может пободаться по гарантии ? Подозреваю изначально был лажевый. Типа с заводского трейлера только у моей машинки в 0 уккум был разряжен. Зарядили-помогло-ездил 2 года.

Зарядите и еще езлийте. ОД именно так и поступит.

OLEG_K · 19.11.2012, 14:50

так какой же для 2.4 покупать на 55 или 75,,,,,,

Gamy · 19.11.2012, 18:48

Цитата:

Сообщение от OLEG_K

так какой же для 2.4 покупать на 55 или 75,,,,,,

у меня пока родной, помучаю еще его
ну а вам порекомендовал бы такой Furukawa Battery FB9000 85D23L, наверное будет не совсем бюджетно, зато новая линейка и гарантированное японское качество.
если перед установкой поставите на нормальный зарядник, думаю после этого долго радовать будет

ddvoinishnikov · 22.11.2012, 23:17

Коллеги, подскажите насколько критично для стартера использование АКБ с током холодной прокрутки 610А, если номинальный ток 540А ?