Поставил недавно Тесла Техникс. Подкупило - цена, гарантия, качественное исполнение и большой опыт продаж и установки. По шуму от заводского не отличается.
Я вообще то зарегистрирован и оплатил этот вентилятор. Однако заказ сняли и предложили за 7 тысяч. Ничего не понимаю. Почему у людей другая цена высвечивается...
это как-то исправить можно-нужно? или не заморачиваться?
Была у меня такая же проблема. Приехал к дилеру, ценник за разборку панели, чистку и смазку заслонок , зарядили 4000р. я отказался. В итоге проблему победил очень просто: несколько раз пробежался по всем режимами направления воздуха и проблема ушла. Теперь тишина.
Я на ниссане тоже искал пути решения. Раз пять в печку лазил дрючил пропеллер этот. Хватало ненадолго. В конце концов мне это просто надоело и я купил и поставил новый
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от muchas
Раз пять в
Не повериш... но перебрал 3 штуки разным "абонентам", смазал, фетровые шайбочки проставил, коллектора шкуркой шлифанул... и полёт нормальный!
Главное сделать полную разборку с чисткой
Не повериш... но перебрал 3 штуки разным "абонентам", смазал, фетровые шайбочки проставил, коллектора шкуркой шлифанул... и полёт нормальный!
Главное сделать полную разборку с чисткой
Извиняюсь что вклинился. Всё это продлит агонию моторчика максимум на сезон. Угольные щётки на столько вытирают контакты якоря, что если процесс истирания пошёл, то лучше позаботиться о приобретении нового моторчика
Спасибо дружище я тоже поменял втулки на подшибники правда по 45 рублей за штуку кто то выше писал о такой замене , подшибники 8/22, думаю еше сотню пробежит.