> вопрос обкатки, как влиет на поведение расхода топлива??
С одной стороны позитивно – ведь при обкатке ускорения небольшие, торможения не резкие, стиль езды пенсионерский. С другой стороны – отрицательно, движок не вышел на оптимум своей работы, идет притирка. Обычно после обкатки в районе 5-8 тыс. движок просыпается.
Хм-м, а меня машина порадовалаJ Значит так, мне пришлось проходить регистрацию в Дмитрове. Значит туда: 86 км , практически нет машин (почти нигде не стоял, обгонов не совершал), температура: - 1, сухо, шины: штатный G033, привод 2WD, средняя скорость 78км/час. Бензин залил на проверенной заправке (на ней у Тойоты расход упал на литр за сотку) Расход 8,4. Может, конечно, компьютер врет, но бензина как-то так и ушло. Обратно: машин больше, пробка на МКАДЕ, средняя скорость – 41 км/час. Расход – 10,4.
Утром поехал на работу. 37 км. Температура -4, постоянные пробки, резина зимняя – G072, привод 4WD. Средняя скорость – 19 км/час. Расход – 13,6.
Все. Больше о расходе не думаю После обкатки думаю у меня расход вырастет, буду более интенсивно давить на тапку. Дык, за все надо платить. В том числе и бензином. В том числе, и за свой стиль вождения (и свою …Хм-м, упертость). Ну, или за то что бензин заливал, где попало.
А почему не по теме? Расход бензина напрямую связан с его качеством. Заправка на Волоколамке, перед эстакадой, чуть не доезжая пересечения с улицей Свободы, если ехать из области, слева .
Выбрать по маршруту.
А потом смотреть, как себя ведет мафина. Пахнет ли чем-нибудь посторонним, изменяется ли расход. К сожалению иногда приходится менять выбранное место. А что делать?
Не, из Выхино не буду. А из Митино буду! (почти соседи ) А я лью на БП у нас (она одна такая) 98 алтимит (просьба не пинать ногами ). Не воняет ничем(кроме стеклоомывайки ), и расход упал(чессслово )
Спасибо за ответ, могу конечно чуть поспорить, насчет того, что расход не зависит от манеры езды. Если раскручивать и совершать резкие обгоны/перестроения, расход явно будет выше) насчет прогрева, то движок теплый, ибо автозапуск)
Я вот уже писал про новую заправку... так вот заправился по пути на BP 95 Ultimate, и расход на трассе уверичился примерно на 2 литра... для подтверждения факта осталось заправиться опять на новой заправке
Да не, нефтепродуктом) Вопрос был в том, что движок холодный или нет, а на холодном, на мой имхо, расход несколько больше. И я сообщил, что прогреваю как правило машину. Как бы так.
Когда покупал, то иллюзий не строил, знал, что по городу будет кушать 20л, по трассе литров 14 - так и есть. Всё ОКеюшки, да бачок маловат... .
Аналогичный подход, правда посчитал для себя 3л машину излишне прыткой, потом долго сомневался, а теперь просто не парюсь, все по душе, думаю для себя тему (публично) исчерпал, теперь молча посмотрю какими будут результаты поездки за кудыкины (Крымские) горы и потом подробно подробно изложу, но уже в разделе отчеты, как часть общей сазки про прелести Н.года в Крыму....
Да не, нефтепродуктом) Вопрос был в том, что движок холодный или нет, а на холодном, на мой имхо, расход несколько больше. И я сообщил, что прогреваю как правило машину. Как бы так.
так вот в чем и прикол - пока машина "прогревается" - какая разница - сидит водитель в кабине или нет ?
так вот в чем и прикол - пока машина "прогревается" - какая разница - сидит водитель в кабине или нет ?
Реально больше нефтепродукта) уходит на прогрев конкретной задницы водителя. На кого-то с весом барана (это фразеология, а не оскорбление) уйдет меньше ценного горючего, чем, скажем, на меня с весом... несколько большим! Eureka!
Слуште а никто не пробовал убирать катализаторы? Мне кажется. что очень большой расход на холостых, при том, что его какбы быть не должно. У меня 2,4 а там же Евро4 стоит и я так понимаю душит он конкретно. Хотя по идее чем меньше топлива расходуется тем меньше загрязнений.
Меня всетки немного вымораживает то что 60литров хватает на 280км. Заправляюсь в два раза чаще чем на седане.
Слуште а никто не пробовал убирать катализаторы? Мне кажется. что очень большой расход на холостых, при том, что его какбы быть не должно. У меня 2,4 а там же Евро4 стоит и я так понимаю душит он конкретно. Хотя по идее чем меньше топлива расходуется тем меньше загрязнений.
Меня всетки немного вымораживает то что 60литров хватает на 280км. Заправляюсь в два раза чаще чем на седане.
то есть по твим словам твой иксель 2,4 жрет 21 литр на 100 км????
а ты пробовал педаль не в полу держать а где нить на полхода? поверь - мы на XL 3,0 больше 20 в городе еще не сжигали
так вот в чем и прикол - пока машина "прогревается" - какая разница - сидит водитель в кабине или нет ?
Это все ясно ), но када сажусь в холодную машину прогреваю пару мин не больше, потому что, как правило, тороплюсь ) поэтому вопрос: расход на холодном двигателе при движении насколько отличается от нагретого + работа на холостом + жопе тепло ))) По сути, это все мелочи. Меня больше волнует вопрос обкатки, потому что скока людей стока мнений ) И уж если совсем точно, то это болезнь новой машины, которая по-любому будет требовать больше бензы чем старая (хундай гетс), а хочется двух зайцев сразу: и ХЛ и что кушал как гетс )
А, вообще, говоря по теме хочется иногда и сэкономить, и есть желание узнать нижний уровень расхода на которыый можно расчитывать при относительно спокойной езде )