Подскажите пожалуйста,
отправила сегодня заявку в Exist на кнопочки круиза (по вашему номеру).
Они мне перезвонили и отказываются делать заказ, т.к. мой вин еще по базе не пробивается (типа машина только из салона, в базе еще нету), боятся что не подойдет деталь, а я потом верну её.
Вопрос: номер детали, указанный в первом посте- точно подойдет на машину 2011 года выпуска (но модельный ряд уже 2012 года считается- это может роль играть?)?
Вопрос: номер детали, указанный в первом посте- точно подойдет на машину 2011 года выпуска (но модельный ряд уже 2012 года считается- это может роль играть?)?
Подойдёт, точно! Позвоните в Exist, и скажите, что всю ответственность берёте на себя. Пусть везут.
P.S.
Чем же вы их так напугали, что они с вами, столь обходительны?
Подойдёт, точно! Позвоните в Exist, и скажите, что всю ответственность берёте на себя. Пусть везут.
P.S.
Чем же вы их так напугали, что они с вами, столь обходительны?
Видимо боятся что девушка не может точно откуда то знать код детали))))
а сами проверить ен могут, вин то не пробивается)))
Подскажите пожалуйста,
отправила сегодня заявку в Exist на кнопочки круиза (по вашему номеру).
Они мне перезвонили и отказываются делать заказ, т.к. мой вин еще по базе не пробивается (типа машина только из салона, в базе еще нету), боятся что не подойдет деталь, а я потом верну её.
Если у них в базе появится VIN вашей машины, то там точно будет написано, что данная деталь не подходит! Т.к. согласно VIN круиз-контроль не установлен.
Являюсь владельцем Outlander XL 2.4 MT 2008 г.в.
В субботу поставил кнопочки, и промудох..лся с датчиком сцепления около часа, панель пришлось вытаскивать с левым дефлектором, а то боялся сломать ее.
Теперь о накладке с кнопочками: проводочки отщелкиваются и защелкиваюся без проблем с помощью маленькой минусовой отвертки, пинцетом не пользовался, боялся оторвать проводки.
Чтобы залезть под панель, головой к педалям надо быть глистой, (при росте 182 см и весе 93кг это сложно :-)), но я справился. После того. как открутить 3 болта блока предохранителей надо от него отстегнуть справа маленький блок с шлейфом - это позволило сам блок повернуть справа налево и обеспечило более удобный доступ к месту установки датчика сцепления (но руки все равно ободрал). Не забывайте отрегулировать минимальный зазор между упором педали и датчиком, а потом законтрагаить датчик. Внимание!!! Не путайте отверстие около педали сцепления (без внутренней резьбы) -> в него упирается педаль при выжимании сцепления (я сам туда чуть было не загнал датчик, но вовремя одумался), с местом установки датчика сцепления.
Вчера провел испытания, полет нормальный, все работает как часики!!! Довольный до безобразия!!!
---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------
ОД утверждает, что на последних Аутах невозможно доустановить круиз и активировать заводскую сигналку, т.к. нет соответствующих разъёмов. Это так?
Это какой-то гон.
У меня Аут 2.4, 2012 модельного года (куда уж еще новее???)
Кнопочки КК поставил сам, но при нажатии на них даже не появлялась надпись "круиз".
Пых все активировал за пару минут, за что ему очередное большое спасибо.