Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!!>>>, >>>
Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>> Видео сравнения звука на машине с ШИ
Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>
В данный момент самостоятельно делаю шумку и меняю акустику.
По окончании постараюсь сделать отчет с фотами, по крайней мере все этапы фотаю.
Вкратце- кругом голый металл, материалы заказал на dop.ru. Там же подробные отчеты для разных авто, набрался теории и смелости. Взяться за разборку было страшно, я не авто-слесарь, я программист Но по ходу все оказалось элементарно и не больно совсем.
Уже затратил 6 полных дней, но делаю тщательно и не торопясь. Уверен, на фирмах так делать не будут. Рад, что собрался. Осталось, наверное столько же.
Штатная акустика- 15 Вт, полностью пластмассовый корпус, как играют- не понятно. Проводочки тонкие.
Ставлю вперед DLS R6ALE (компонент 6.5`), назад DLS UX26 (коакс 6.5`)
Пока подключаю к штатной магнитоле. Усь в будущем. Саба не будет- для музыки принципиально против. Провода ставлю 2,5мм на мидбасы, 1,5мм на твиттеры. Кроссоверы под торпеду.
Пожелайте мне успешного завершения
PS Смотрю в окно- снег идет. А в гараже лежат HKPL 5 SUV 215/70/16 на дисках Alessio, душу греет
Шумка дело хорошее. И нужное. Но помимо криворуких установщиков есть еще один нюанс. Я сталкивался с ним давным давно, лет 10 назад на ВАЗ-2108. Ставил на машину хорошую музыку и само-собой (для отечественных машин это просто необходимо) при этом надо было делать шумку. Сделал и двери и полы и потолок, но панель приборную снимать не стал (у меня от 15 она стояла - сразу в Тольятти так брал). И после того как я забрал машину ничего не мешало мне слушать мой двигатель )))). Если раньше шумы шли как бы со всех сторон гармонично, то после шумки я не слышал шума асфальта, со стороны дверей, потолка и задка была полная тишина, но из-за этого стало явно слышно шум идущий спереди от моторного щита. Мое личное мнение - если делать полную шумоизоляцию, особенно вкладывая приличные средства, надо обязательно снимать переднюю панель и проклевать моторный щит. И вот тут как раз вопрос криворукости мастеров встает особенно остро. Если же шумоизоляция делается для музыки, то можно для начала просто поработать с дверями.
Ну это не про XL, его дрыгатель я не слышу. Только на кикдауне, но этот рык доктор прописал, его отсекать преступление .
Да речь не только о двигателе, те же шумы дороги будут идти через этот "непрообесшумленный" участок. Я просто к тому это сказал, что если люди решают разобрать полностю весь салон и проклеить абсолютно все (двери, пол, багажник, потолок), то в этом случае надо и моторный щит клеить. А если панель снимать не хочется, то не стоит так сильно тратиться на разборку всего салона и клеить весь пол. Опять таки добавлю - тема очень субъективна и это мое личное мнение.
По поводу моторного щита. Правую сторону пола я сделал. Нижний бардачек снимается одним движением. В результате открывается отличный доступ почти до верха щита. Щит закрыт толстым белым типа войлок, и вниз до ног. Наверное, это единственное место неплохо шумоизолированное штатно. В остальном авто- это голый металл за редким исключением. Например, под ноги есть тоненькие нашлепки по центру корытца, а под сиденьем голо. Кстати, если хорошенько послушать гул на неровной дороге, то больше всего тянет из-под сиденья.
Поэтому щит на XL имхо не критичен. Тем не менее я отогнул войлок сколько смог, и проклеил под ним- доступна примерно половина площади плюс вся бочина. Левую сторону еще не видел. И мешает здесь не торпеда ! Например, левая половинка правой стороны занята большим белым бачком. Не знаю что это, не суть. Закреплен он на щите поверх войлока. Т.е.снимать пришлось бы всю внутрянку, а улучшение этого участка по шуму имхо незначительно.
Добрый день, коллеги. Собираюсь сделать полную шумоизоляцию на XL. Если у кого то есть личный опыт, посоветуйте нормальную фирму, устанавливающую шумку в Москве. Заранее спасибо...
Коллеги!
закрыл глаза на гарантию и сделал обесшумку! В фирменном сервисе не делал, но как показало время позднее и правильно!
голый металл - чистая правда. Торпеда - сделано хорошо и нет смысла.
Ракфор после всего заиграл просто по другому и так как нужно на мой взгляд, до этого его качеством был удовлетворен так себе (так как на пред машине звук делал хороший, и было с чем сравнить!)
Мой совет - обязательно делать! Все стало тише ... а музыка мягче объемней и просто красивой!
Обязательно отпишись, когда установят шумку. Стоит ли мне делать? Больше всего раздражает шум при скорости более 100 км.ч. Разговаривать невозможно
Господа, у меня такое чувство, что у Вас танки на дизеле и без глушителей - езжу 120-140 разговариваю вполголоса, даже слегка включенную музыку слышно отлично! Шумки нет, только подкрылки! или это 3ех литровый двигатель так надрывается?