Модераторы, тема была про первое поколение Аутлендер XL, зачем перенесли в другую?
затем, что тема о трех литрах, а в том разделе трехлитрового подраздела нету.
лично для меня эти "поколения" XL-ей надуманны, вообще не понимаю, зачем так сделано на форуме.
Добавлено через 1 минуту по многочисленным просьбам тему перенёс обратно.
Всем привет,здесь я новенький,но сама машина в семье используется с 2008года и пробег составляет ~185000км,очень довольны машиной,один раз всего лишь подвела,в стартер масло попало,когда механик с движка сливал и щетки в стартере испортились и она просто не заводилась.Подъедает совсем немного масла...Вернусь к данной теме,месяц назад застучал двигатель,услышал совсем случайно,когда заливал воду в бачонок,сначала не дал этому никакого внимания,но когда меняли масло(промывка)то механики сказали что,чтото стучит в двигателе..РАзобрали и сказали "коленвал стучит",позже поставили машину в гараж через пару дней она еле еле завелась на холодную,звук все был...Пока что машина стоит,но хотим отвезти ее на диагностику и дальше решать что делать,вопрос,на диагностике ведь покажет компьютер что случилось в двигателе?Контрактный двигатель стоит рублей 120тыс..бу запчасти коленвал со вкладышами 35000, и поршни в сборе с шатунами по 3000 за штуку.(в интернете смотрел)
Кстати,стиль езды ну очень спокойный,по трассе шли до 120км\ч и обгон бывал до 160км\ч,не более...
Последний раз редактировалось Ванесс atv; 23.05.2014 в 18:11.
Всем привет,здесь я новенький,но сама машина в семье используется с 2008года и пробег составляет ~185000км,очень довольны машиной,один раз всего лишь подвела,в стартер масло попало,когда механик с движка сливал и щетки в стартере испортились и она просто не заводилась....Вернусь к данной теме,месяц назад застучал двигатель,услышал совсем случайно,когда заливал воду в бачонок,сначала не дал этому никакого внимания,но когда меняли масло(промывка)то механики сказали что,чтото стучит в двигателе..РАзобрали и сказали "коленвал стучит",позже поставили машину в гараж через пару дней она еле еле завелась на холодную,звук все был...Пока что машина стоит,но хотим отвезти ее на диагностику и дальше решать что делать,вопрос,на диагностике ведь покажет компьютер что случилось в двигателе?Контрактный двигатель стоит рублей 120тыс..бу запчасти коленвал со вкладышами 35000, и поршни в сборе с шатунами по 3000 за штуку.(в интернете смотрел)
Кстати,стиль езды ну очень спокойный,по трассе шли до 120км\ч и обгон бывал до 160км\ч,не более...
Где это такие дешевые запчасти ты нашел?
Мне колено предлагали минимум за 45000 рублей! вкладыши отдельно ну и шатуны по 4500, еще раз повторюсь это самое дешевое что предлагали!
Всем привет,здесь я новенький,но сама машина в семье используется с 2008года и пробег составляет ~185000км,очень довольны машиной,один раз всего лишь подвела,в стартер масло попало,когда механик с движка сливал и щетки в стартере испортились и она просто не заводилась.Подъедает совсем немного масла...Вернусь к данной теме,месяц назад застучал двигатель,услышал совсем случайно,когда заливал воду в бачонок,сначала не дал этому никакого внимания,но когда меняли масло(промывка)то механики сказали что,чтото стучит в двигателе..РАзобрали и сказали "коленвал стучит",позже поставили машину в гараж через пару дней она еле еле завелась на холодную,звук все был...Пока что машина стоит,но хотим отвезти ее на диагностику и дальше решать что делать,вопрос,на диагностике ведь покажет компьютер что случилось в двигателе?Контрактный двигатель стоит рублей 120тыс..бу запчасти коленвал со вкладышами 35000, и поршни в сборе с шатунами по 3000 за штуку.(в интернете смотрел)
Кстати,стиль езды ну очень спокойный,по трассе шли до 120км\ч и обгон бывал до 160км\ч,не более...
на диагностику не вози, бесполезная трата бабла, стук двига диагностика не покажет, если только давление померить выкрутив штатный датчик давления
Спасибо большое!вывод только разбирать и смотреть тогда)
1. померить давление
2. снять поддон и посмотреть наличие стружки, если ничего на найдешь, снять 2 поддон (усилитель) он идет следом и проврить руками люфты
1. померить давление
2. снять поддон и посмотреть наличие стружки, если ничего на найдешь, снять 2 поддон (усилитель) он идет следом и проврить руками люфты
вы думаете стружка осталась после замены масла и промывки ?
Всем привет!
Сочувствую тем кто столкнулся с проблемой
Vladimir, прав, не экономьте на ГСМ! Для хорошей работы движка нужно знать что заливать, когда и в каких количествах.
Все же считаю что проблема масляного голодания заключается в не способности создать определенное давление масляного насоса из за густого или сильно текучего масла + засорение каналов подачи масла, отслоение самого масла.
Цитата:
Сообщение от shind
Интересная тема затронута. Вопрос к тем людям, у которых случилась эта беда. После клина, в каком состоянии были катализаторы?
Всем привет!
Сочувствую тем кто столкнулся с проблемой
Vladimir, прав, не экономьте на ГСМ! Для хорошей работы движка нужно знать что заливать, когда и в каких количествах.
Все же считаю что проблема масляного голодания заключается в не способности создать определенное давление масляного насоса из за густого или сильно текучего масла + засорение каналов подачи масла, отслоение самого масла.
Просвети, причем здесь катализаторы?
Да опять намек про сказки,про пыль от катализатора.Да япошки дурачки,спецом все разработали так чтобы к сотне каталик разрушался и попадал в камеру сгорания Надо нах закрывать тему,тут ща такого нагородят!
Да опять намек про сказки,про пыль от катализатора.Да япошки дурачки,спецом все разработали так чтобы к сотне каталик разрушался и попадал в камеру сгорания Надо нах закрывать тему,тут ща такого нагородят!
Всю ночь плохо спал....
снилось как япошки ржут над нашим горем запихивая пыль в движоек ковыряя катализаторы.
Утром в панике прислушивался к шумам движка.... Кроме стучащего абсорбера ни чего не услышал.
Может всё таки есть повод для паники???
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от claude_84
Да успокойтесь, у всех у кого движок застучал плохое масло никто не лил!!!