[OlegLapsh]

Надеюсь на самом деле так и происходит.

[renovatio]

OlegLapsh
это я так сделал а вот как они делают в сервисе остаёться только гадать всё зависит от мастера
хотя комплект не такой уж дорогой 190 р и всегда в наличии
так что если они что и сломают то возьмут из другово должны по хорошему

[Serge]

смотрите первую страницу
там дан адрес

[DmirtyVS]

Сообщение от Serge

смотрите первую страницу
там дан адрес

По телефону назвали цену с установкой 4710 . Правда я не уточнил - это сталь или алюминий.
В данный момент ее нет в наличии.
Помоему даже у ОД получится меньше

[Pafnutiy]

ТОВАРИСЧИ!!!
я где-то вроде писал про место где можно совсем не дорого купить защиту...Зачем такие большие деньги тратить на кусок железа, типа made in ОД...???

[Sniperqq2]

Сообщение от Pafnutiy

ТОВАРИСЧИ!!!
я где-то вроде писал про место где можно совсем не дорого купить защиту...Зачем такие большие деньги тратить на кусок железа, типа made in ОД...???

так укажи место поиска нерадивым ....
ps . обещал фоты выложить

[Fritz762]

поисг рулит! все было.
А камрад Pafnutiy мега камрад!!!

Все поставил как ты и завещал! Теперь езжу и радуюсь.
Защита там действительно БРОНЯ!

[Pafnutiy]

http://www.perfo.ru/contact.html


Вот ссылка.Может цена и подросла, но думаю гораздо дешевле чем ОД.
Обещал фоты, просто тут как-то заморочено фотки выкладывать,а руки так и не дошли разобраться. могу на почту кинуть.

[Sniperqq2]

Сообщение от Pafnutiy

http://www.perfo.ru/contact.html


Вот ссылка.Может цена и подросла, но думаю гораздо дешевле чем ОД.
Обещал фоты, просто тут как-то заморочено фотки выкладывать,а руки так и не дошли разобраться. могу на почту кинуть.

что было то было , я не спорю , сам находил и переговоры "секретные" читал , но было енто на рвр -форуме , гыыы , если не прав - поправте

[Pafnutiy]

Сообщение от Fritz762

поисг рулит! все было.
А камрад Pafnutiy мега камрад!!!

Все поставил как ты и завещал! Теперь езжу и радуюсь.
Защита там действительно БРОНЯ!

спасиб.

[Юрий]

Защиту устанавливал сам . Внутренние гайки (какие разжимаются) -- прихватил сваркой ... Получилось отлично . С непривички вначале замечал увеличеный шум мотора . Видимо - без защиты шум уходил под авто , а с установкой защиты ему некуда деватся ... Но после нескольких дней с этим свыкаешся . При случае скину фото .
И ещё , на сервисе говорили об обязательной обрезке части пластиковой подбамперно-подкрылочной защиты . Так-вот , ничего не обрезалось ...

[Therion]

Мне знающие люди (в сервисе) посоветовали купить качетсвенную защиту, а именно: наличие необходимых технологических отверстий и отверстий для охлаждения коробки передач. Отсюда вопрос: Защиту какой фирмы брать? Я так понимаю, что у всех тут разная защита, какую посоветуете?

[DmirtyVS]

Сообщение от Therion

Мне знающие люди (в сервисе) посоветовали купить качетсвенную защиту, а именно: наличие необходимых технологических отверстий и отверстий для охлаждения коробки передач. Отсюда вопрос: Защиту какой фирмы брать? Я так понимаю, что у всех тут разная защита, какую посоветуете?

Я брал Автощит RSA 4411. Первое впечатление - очень тяжелая (около 15кг), толщина 3мм, есть технологическое отверстие для замены фильтра, но ОД никогда им не пользуется, т.к. для откручивания фильтра они используют не спецсъемник, а огромный газовый ключ (сам видел на Коломенской), и за снять/установить защиту они срубят еще 2-3 т.р.
Крепление у меня нормально не установилось: Центральный Г-образный спецболт нельзя вставить в отверстие - вместо него использовал болт для крепления шаровых на классике. Боковые передние Т-образные болты также не вошли в отверстия - пришлось на наждаке сделать из них Г-образные болты. Но самое главное: при их установке в отверстие (диаметр отверстия 13мм, а болтов 8 мм) их нужно максимально смещать назад по ходу движения авто - этого нигде не написано. У меня чудо-установщик затянул их как есть, после чего центральный болт не совпадал с отверстием - пришлось рассверливать :-(

[svatoff]

Сообщение от DmirtyVS

Я брал Автощит RSA 4411. Первое впечатление - очень тяжелая (около 15кг), толщина 3мм, есть технологическое отверстие для замены фильтра, но ОД никогда им не пользуется, т.к. для откручивания фильтра они используют не спецсъемник, а огромный газовый ключ (сам видел на Коломенской), и за снять/установить защиту они срубят еще 2-3 т.р.
Крепление у меня нормально не установилось: Центральный Г-образный спецболт нельзя вставить в отверстие - вместо него использовал болт для крепления шаровых на классике. Боковые передние Т-образные болты также не вошли в отверстия - пришлось на наждаке сделать из них Г-образные болты. Но самое главное: при их установке в отверстие (диаметр отверстия 13мм, а болтов 8 мм) их нужно максимально смещать назад по ходу движения авто - этого нигде не написано. У меня чудо-установщик затянул их как есть, после чего центральный болт не совпадал с отверстием - пришлось рассверливать :-(

А я взял у официального дилера защиту для Аутлендера "классического" (так они его называют), подошла как родная на Airtrek Turbo). Минус есть очевидный - см на 2 в самой нижней точки на оси колес теперь ниже и часто задевает (ну, турбо трек всего 16 см в стоке).

[LeLeBoy]

Сообщение от DmirtyVS

Я брал Автощит RSA 4411. Первое впечатление - очень тяжелая (около 15кг), толщина 3мм, есть технологическое отверстие для замены фильтра, но ОД никогда им не пользуется, т.к. для откручивания фильтра они используют не спецсъемник, а огромный газовый ключ (сам видел на Коломенской), и за снять/установить защиту они срубят еще 2-3 т.р.
Крепление у меня нормально не установилось: Центральный Г-образный спецболт нельзя вставить в отверстие - вместо него использовал болт для крепления шаровых на классике. Боковые передние Т-образные болты также не вошли в отверстия - пришлось на наждаке сделать из них Г-образные болты. Но самое главное: при их установке в отверстие (диаметр отверстия 13мм, а болтов 8 мм) их нужно максимально смещать назад по ходу движения авто - этого нигде не написано. У меня чудо-установщик затянул их как есть, после чего центральный болт не совпадал с отверстием - пришлось рассверливать :-(

В общем поделюсь своим опытом по поводу этой защиты: Автощит RSA 4411. Купил именно ее так как полностью устраивала цена. 2700р (сама защита) +200р.(установка у знакомого мастера). Сначала были сомнения брать или не брать потому как прочитал сообщение DmirtyVS что не подходят крепления и придеться повозиться ,но все таки решил взять так как Шериф у нас стоит 3900р (2мм) ,а 4600р (3мм).Защита тяжеловата, зато есть ощущение основательности и надежности конструкции ,так как сделаны продольные ребра жесткости.Поставили быстро заняло где-то 15 минут. Этот Г-образный болт в отверстие все таки залез хотя по началу кажется и правда что его туда никак не засунуть.Сделали так: зажали его в пласкогубцы поскольку было не совсем удобно вставлять его туда пальцами слишком мало места. Чтобы крепления подходили на защите предусмотрено хорошее решение ,возможность регулировки за счет задних креплений( паз в форме V),сдвигая защиту вперед и назад на задних креплениях, можно подкорректировать отверстия для передних креплений.Поставил ,думал все счастливый обладатель) ан-нет,выехал от гаража поехал домой, ну и при раскрутке движка от 2000тыс.обор. - до 3000 тыс.обор. стал слышать непонятный гул и вибрации .Приехали подумал я ,и начал грешить что хреново закрутили.Через два дня заехал к мастеру.Проверили,все затянуто,а потом заметили что выхлопнуха касается защиты. В общем,так как выхлопнуха установлена на небольших подвесах ,при газовке она начинала вибрировать и стучать об картер.Решили проблему так: взяли долото и молоточек и самый передний подвес выхлопной он кажись металлический немножко подбили,чтобы он натянулся.Вибраций нет, посторонних шумов тоже,я доволен как удав)