Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Общий раздел Mitsubishi (SUV & 4WD) > Защита от угона

Важная информация


Защита от угона Охранные системы и вопросы, связанные с защитой автомобиля от угона.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.10.2013, 14:03   #61
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

Там выше про другую блокировку было написано: блокировку двигателя. Ключ прописать можно допустим, завести нельзя.
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 14:11   #62
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,294
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Zux Посмотреть сообщение
Там выше про другую блокировку было написано: блокировку двигателя. Ключ прописать можно допустим, завести нельзя.
Это понятно, если разорвать цепь датчика коленвала например. А какую цепь рвать, чтоб не завести двигатель и ключ не прошить? Знающие люди знают, но молчат.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 14:23   #63
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

Кан шину замкнуть, только это быстро будет понятно по диагностике.
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.10.2013, 14:36   #64
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,294
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

меня интересует больше вот, что:на авто с системой KOS не возможно прописать дополнительный ключ без оригинального ключа?; на авто с системой KOS не возможно поменять ПИН КОД? Если это так как я понимаю? То у колодки блока ЭБУ рвать цепь датчика коленвала лучше, или что то другое? И прятать блокировку под сейф естественно!
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 14:51   #65
svlas
Старожил Клуба
 
Аватар для svlas
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 541
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

chundga, датчик коленвала дает определенную ошибку, которую видно на сканере (что-то там с "crank sensor"). Лучше питание всего блока рвать, там более-менее беспорядочные ошибки лезут и их много.
svlas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.10.2013, 14:54   #66
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,294
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от svlas Посмотреть сообщение
chundga, датчик коленвала дает определенную ошибку, которую видно на сканере (что-то там с "crank sensor"). Лучше питание всего блока рвать, там более-менее беспорядочные ошибки лезут и их много.
Спасибо! А при возобновлении питания ошибки пропадут?
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 14:57   #67
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

В етаксе останется "Engine ECU can time-out". Но работать будет всё при возобновлении питания.
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.10.2013, 15:04   #68
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,294
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Zux Посмотреть сообщение
В етаксе останется "Engine ECU can time-out". Но работать будет всё при возобновлении питания.
В етаксе это будет сохранятся только при не санкционированном включении зажигания (когда авто в режиме ОХРАНА)? Или всегда при постановке на охрану(тогда куча ошибок будет в памяти)?
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 16:52   #69
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

При включении зажигания.
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.10.2013, 18:44   #70
svlas
Старожил Клуба
 
Аватар для svlas
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 541
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

chundga, на мой взгляд, лучше не на постоянку рвать, а на движение, тогда эбу двигателя при включении зажигания будет работать в штатном режиме и даже позволит завести двигатель, пока его (эбу) питание не порвет реле блокировки с датчиком движения. В этом случае, к ошибке по таймауту эбу по кану Вы получите кучу других ошибок на сканере и уже нельзя будет однозначно сказать "ошибки вызваны отсутствием питания на эбу", как можно почти однозначно предположить в случае с ошибкой по таймауту блока.

Конечно же, не очень хорошо рвать питание у работающего блока, но с другой стороны, угон машины является ситуацией не штатной, а скорее критической, так что выбор, как всегда, за Вами.
svlas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.10.2013, 18:49   #71
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Интересно как? Если поставить блокировку под сейф в разрез зажигания? Может я, что то не до понимаю?
ключ прописывается в иммобилайзер, а он не под капотом.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от svlas Посмотреть сообщение
Конечно же, не очень хорошо рвать питание у работающего блока, но с другой стороны
с другой стороны, когда глушим двигатель, делаем то же самое.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Zux Посмотреть сообщение
В етаксе останется "Engine ECU can time-out". Но работать будет всё при возобновлении питания.
у мну на Лансере 10 при этом чек гас при восстановлении цепей, а на Ауте проверил - чек остаётся, хотя ошибок в памяти нет.
может глюк случился, а может и из-за того, что ЕТАКС другой, теперь чек запоминается.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.10.2013, 19:58   #72
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

Лансер механика, аут варик? .
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 20:17   #73
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Zux Посмотреть сообщение
Лансер механика, аут варик?
угу. в этом причина?
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 21:38   #74
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

В ЭБУ варика ошибка сохраняется, чек гаснет через несколько десятков км. На механике этого нет.
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.10.2013, 23:15   #75
andreamoll
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 100
По умолчанию Re: Сейф на ЭБУ

Почему бесполезная?
Вещь весьма и весьма толковая, только уж больно блок защищен. Ни с какой стороны не подкопаешься. Достаточно было закрыть вверх и частично по бокам.
А если рассматривать совместно с перепаянным диагностическим разьемом?
Вообще на свете много всяких клевых штук. Всего не переставишь)

Добавлено через 19 минут
И кто-то тут писал про страховку доп оборудования... Сигналка, иммобилайзер, тюнинг и пр. А не опасно ли? Всегда есть вероятность того, что инфа о том, что у тебя установлена уйдет посредством доброго страховщика недоброжелателям...
andreamoll вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU