[Trofimka]

Ну хорошо, Эдуард , что вы такой начитанный . Симптомы похожи на одеяло. Мож тогда фильтр двс проверить? Ведь по признакам нехватка воздуха движку. Он уходит в аврийный режим и электронику за собой утаскивает. А вобще лучше сканером посмотеть какие ошибки прописывает. Отсюда и плясать.

[denichkin]

Всем добрый день. Возможно моя ситуация немного не та, но напишу здесь, чтобы не плодить похожие темы. Вчера выезжая с парковки, немного вывесил диагонально машину. (уровень парковочного места выше уровня дороги из-за снега). В таком положении остановился, чтобы пропустить проезжающую машину. Когда трогался колеса чуть прокрутились в воздухе, а дальше электроника сработала и машина тронулась. Однако сразу после этого загорелись следующие неисправности: 4wd, abs, asc. Также загорелись соответствующие лампочки на приборке. Проехав метров 300 остановился, заглушил. Когда завел всё это продолжало гореть. Начал ехать, проехал еще метров 300 и все погасло. Что это было?

[ilin]

Outlander III 2014г.
Заводится ключом, без кнопки.

СИМПТОМЫ: При попытке завести двигатель появляется чередующаяся индикация "неисправность системы ASC" и "неисправность 4WD" и частые щелчки под капотом (реле стартера щелкает 4-5 раз в секунду). Стартер не крутит. Снятие клеммы с аккумулятора ничего не изменило.
ДИАГНОЗ: Сел аккумулятор.
ПРИМЕЧАНИЕ: Те же симптомы будут при сгоревшем стартере.

Спасибо знакомому сотруднику официалов, поставил диагноз по телефону. Заодно рассказал, что на калужских машинах 2016г часто перегорают стартеры (бракованная партия), тогда меняют по гарантии.

ВЫВОД: Полистав эту и соседнюю темы, вижу, что описание неисправностей на дисплее почти всегда – это обман. Например, мой опыт показывает, что при низком напряжении АКБ бортовой компьютер сходит с ума и выдает произвольные сообщения о несуществующих неисправностях. И наоборот, диагностика молчит при закисших суппортах и жутком нагреве дисков.

[МиНиН]

Сообщение от ilin

диагностика молчит при закисших суппортах и жутком нагреве дисков

Просто интересно, каким образом диагностика должна знать о закисших суппортах и жутком нагреве дисков?

[EugeneB]

Сообщение от ilin

СИМПТОМЫ: При попытке завести двигатель появляется чередующаяся индикация "неисправность системы ASC" и "неисправность 4WD" и частые щелчки под капотом (реле стартера щелкает 4-5 раз в секунду). Стартер не крутит. Снятие клеммы с аккумулятора ничего не изменило.
ДИАГНОЗ: Сел аккумулятор.

Подтверждаю такую ситуацию, на этой неделе было.
Только Аут 2012 года. Завожу, показывает эти две ошибки и глохнет. Щелканье тоже раздавалось, видимо как раз стартер. Уже вызвал эвакуаторщика везти на сервис, решили на всякий случай с ним прикурить и всё прошло, машина завелась и поехала, ошибка двигателя потом высветилось, но на следующий день и она пропала.

[Северный Брат]

У меня была точно такая же проблема как и у Вас. Оказывается у меня под капотом "Автоодеяло" перекрыло патрубок воздухозаборника. Машина тупо задыхалась когда давал газу и были те же симптомы что и у Вас! В итоге не перекрывайте воздухозаборник под капотом.

[kombat13]

У меня примерно раз в 1000 км такое кино:
http://youtu.be/gPoCaeXHGAQ

Лечится перезапуском авто.
Чек не остается.
Ловил на скорости 100 км/ч, на скорости 20 км/ч, когда стоял с заведенным двигателем.
Вообщем единственная закономерность где то после пробега в 1000 км.

[nemec230580]

Сообщение от kombat13

У меня примерно раз в 1000 км такое кино:
http://youtu.be/gPoCaeXHGAQ

Лечится перезапуском авто.
Чек не остается.
Ловил на скорости 100 км/ч, на скорости 20 км/ч, когда стоял с заведенным двигателем.
Вообщем единственная закономерность где то после пробега в 1000 км.

это срабатывает анти занос система стабилизации)))с авс при этом не правильно распознает ситуацию поэтому выскакивает ошибка.такое только в гололед или снег...короче когда Склизко))отключайте систему стабил....и все будет ок...только теперь сами управляите машиной)

[xupypr]

Северный брат, спасибо за ответ - давайте пока так и решим, что воздухозаборник виноват, вполне может быть у меня также было...

kombat13, да, именно та же песня. Только обороты были 3,5 и не менялись. Может двигатель адаптируется....

Сейчас прошло.

[орк]

[QUOTE=xupypr;1417827]Северный брат, спасибо за ответ - давайте пока так и решим, что воздухозаборник виноват,

На момент глюка двигатель не был закрыт ничем ... дыши - не хочу ! Пробег 3000 после - нет проблем ( тьфу - тьфу ) ! Подчёркиваю - глюк был на первых сотнях пробега , совершенно на ровном месте .

[kombat13]

Народ у меня на 11000 км пробега уже 12 раз выскакивало такое сообщение.
Что делать, не знаю. Так как, после перезапуска мотора само собой пропадает. Ехать к ОД бесполезно - чек не горит.

[Sergy]

Сообщение от kombat13

Народ у меня на 11000 км пробега уже 12 раз выскакивало такое сообщение.
Что делать, не знаю. Так как, после перезапуска мотора само собой пропадает. Ехать к ОД бесполезно - чек не горит.

Все "чеки" хранятся некоторое время в памяти и могут быть прочитаны у ОД. Но затягивать явно не нужно.

[Grom197711]

Сегодня на ровном месте выскочело 2 сообщения: неисправность системы 4WD и неисправность системы ASC. На работе двигателя и ходовых качествах автомобиля это не отразилось. Глушил и заводил двигатель несколько раз - не помогло.Позвонил в МАР, они соединили с ОД (Мурманск). Там сказали: - Ездить при таком сообщении можно, подергай рылюхи, может залипли. Подергал, ничего не залипло, ошибки остались. Через час все пропало само.

[gp_jaguar]

Сегодня тоже на ровном месте выпала неисправность 4WD, заглушил двигатель, потом завёл, всё пропало. Интересно у многих такие глюки бывают? Если ещё раз повториться поеду к ОД.

[iAndrey]

Сообщение от gp_jaguar

Сегодня тоже на ровном месте выпала неисправность 4WD, заглушил двигатель, потом завёл, всё пропало. Интересно у многих такие глюки бывают? Если ещё раз повториться поеду к ОД.

Один раз тоже такое было, я тогда подумал что просто датчики обледенели так как машина долго стояла.