ну так же и сейчас. покупал за 1 лям и продам не меньше чем за 1 лям.
а тут люди говорят челу, что его новая машина стоит сейчас уже 1.1 лям, а продавать он её должен всего за 800. смешно просто
за 1 лям смело можно продать.
Я ссылку уже давал раньше, на авто.ру живые предложения на АУТ XL 3литра в максималке 780руб, по моему даже 2008год есть, а 2007 несколько штук и всегда присутствует торг (состояние пишут "идеальное"). Люди сейчас на машины денег жалеть стали. Те кто раз в два года машину менял, собираются три-четыре года отъездить, ну а многие пока вообще отказались от замены авто хотя планировали.
Опять же в связи с кризисом многие на деньги попали и готовы отдать свое авто особо не торгуясь.
я купил за рубли. и продам за эти же рубли.
и сколько там бакс щас стоит - мне без разницы.
цены везде в рублях.
везде .. только он учитываеться именно от бакса
И твой audi q5 стоил бы не 1700 а 1300)
Вот обьясните-если рубли это все.С чего это хлеб подорожал на 1-2,когда он и делаеться и пшеница выращиваеться у нас? А вот потому что бакс и тут бакс и там бакс...)))
я купил за рубли. и продам за эти же рубли.
и сколько там бакс щас стоит - мне без разницы.
цены везде в рублях.
Ну, други мои, у Вас и экономика получается(не путать с экономией)!!!
Если для Вас определяющим при продаже авто является количество полученной макулатуры(рублей) от продажи авто по сравнению с уплаченной за него, когда Вы ее покупали, то это один вопрос.
Если же Вы хотите на вырученное количество рублей приобрести другое авто(возможно новее годом выпуска, европейскую модель и т.д.), то рекомендую почитать "Теория денег", "Денежное обращение", "Финансовая математика" и т.п.
Тогда Вы поймете смысл слова "девальвация"(обесценивание одной валюты-наших рублей по отношению к другим основным валютам(еврей и бакс) в мировой игре под названием денежно-товарные отношения).
Если Вы еще поучавствуете в играх под названием " У.Е." и "бивалютная корзина", когда официальный дилер продает машины в СВОИХ "У.Е"., которые на 30-40 % выше официального курса евро и бакса, и " У.Е.", установленного Центробанком, то придется Вам провести живой маркетинг: какую машину покупать(иномарку или нашумарку)? какой строаны-производителя(члена Евросоюза или Америка-Япония-Китай-Корея)? где покупать(в салоне (и в каком )) или на базаре? когда ввезенную в Россию(до повышения таможенных пошлин или после)? и т.д и т.п.
Иначе, продав свою любимую(или не очень) автомашину и получив БОЛЬШОЕ количество рублей, Вы рискуете остаться вовсе без машины или рискуете купить за БОЛЬШОЕ количество рублей совсем не любимую.
Выбор за Вами. Желаю удачи.
http://www.bluefish.ru/calculator/
каждый может попробовать посчитать свое авто. Мое в максималке прошлого года получилось 850 тыс.
По поводу того, что они потом сверху добавляют... Они за эту цену сейчас возьмут только если все эта деньги сразу пойдут как первый взнос за новую машину. (трэйд-ин), а если наличкой захотите, то минус 5-10%
http://www.bluefish.ru/calculator/
каждый может попробовать посчитать свое авто. Мое в максималке прошлого года получилось 850 тыс.
По поводу того, что они потом сверху добавляют... Они за эту цену сейчас возьмут только если все эта деньги сразу пойдут как первый взнос за новую машину. (трэйд-ин), а если наличкой захотите, то минус 5-10%
3.0 в полном фарше 08 года, с пробегом 15 тыков оценивают
Цитата:
Калькулятор расчёта стоимости автомобиля
Обращаем Ваше внимание на то, что в настоящее время калькулятор работает в тестовом режиме
Благодарим Вас за обращение в компанию BlueFish.
По предварительным расчетам Ваш автомобиль может быть принят по цене
от 913 580р. ... до 932 224р.
Более точную оценку Вы сможете получить после технической диагностики Вашего автомобиля специалистами BlueFish. Именно детальный технический осмотр Вашего автомобиля станет основой для ценового предложения.</SPAN>
Я когда свою мазду сдал взачет Аута по трейд-ину за 540 000 своему ОД, то потом она у них стояла по 560 000 ( +20 000 накинули ). Так вот продали они мою мазду только недавно ( простояла она у них на авторынке 4 месяца ).
А если бы я её продавал сам, то наверное пришлось бы брать сейчас Аута по более дорогой цене ( 1 250 000 ). А так сдал без проблем. сразу же получил Аут в наличии со скидкой ( 1 019 000 2,4 в топе ). Так что трейд ин иногда очень даже полезен и выгоден.
Спасибо за ваши мысли. Думаю, разговор был бы живее, если бы я задал вопрос иначе - поменяли ли бы свой Аут 2.4 2008 г.в., 17. т.км., с тканевым салоном на новый 2008 г.в. Туарег 3.0 ТDI, кожа, адаптивный биксенон, без пневмы, доплата - 700 т.руб. (кредит - 12% годовых-рубли)?
Расскажу историю. В 1998г. пригнал Ауди А6 из Германии(сам ездил) и со всеми накладными расходами отдал порядка 30т.долл.(машине было чуть более 3х лет). В 2000г. срочно были нужны деньги и продал ее за 12,3 т.дол. (при этом поставил новую резину Бридж, французский аккумулятор и т.д. и т.п.) Короче, любил и лелеял свою красотку круче женщины, а кому-то досталась практически нахаляву полностью ресурсная машина. И так, практически с каждой, что у меня были.
Теперь решил : пока ресурс не возьму(130-150 тыс.км.) никому продавать не буду., поскольку что продам с пробегом 65тыс.км, что с пробегом 165 тыс., - разница в деньгах небольшая, зато внутреннее спокойствие от того, что машина тебе послужила. Старики всегда говорят: машина-лицо мужчины. Лелеешь ее, вкладываешь, а потом кому-то практически даришь. Такого больше(зарекаться, конечно не надо) не сделаю, если не будет сверхпотребность в бабле.
А вообще: нужно жить здесь и сейчас, ловить кайф от тачки, путешествовать на ней и т.п. И нех..ра их беречь. Будет день и будет пища. Не то проходили. Но если уж "заболел" другой моделью(и это нормально), то, как говориться "Здоровье дороже": продавай, пока берут и покупай, пока продают. Только нужно помнит поговорку, что в чужом огороде овощь слаще, а в чужих штанах х.. толше. Это я к вопросу к Таурегу и другим моделям.
Всем коллегам привет.