PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Я просто не знал, что ручник отдельные колодки имеет. Короче если ручник отдельно, наверно смогу поменять. Поменяю отпишусь, закажу наверно брембо. А то я сегодня поглядел, а у меня наверно 3 mm осталось
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
В каталоге Sangsin http://www.e-sangsin.com/eng/main по номеру для передних колодок оригинала Mitsubishi 4605B541 находятся SANGSIN SP1527A.
В России этот номер не продается, а продается SANGSIN SP1527.
В каталоге Sangsin указано отличие между ними - толщина колодки:
SP1527 139,2 х 59,2 х 16,0
SP1527A 139,2 х 59,2 х 17,3
Прилагаю два pdf файла из каталога Sangsin со спецификациями SP1527 и SP1527A.
Поэтому можно спокойно для нашего авто заказывать на перед SANGSIN SP1527 за 1220 руб.
Скрытый текст
По номеру SP1527A находится фото коробочки с надписью "Для Паджеро Спорт с 2015 года".
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
@kaskas, на легковушке Hi-q единственные колодки которые я покупал, совсем не понравились. Тормоза жестче стали, как будто металлические колодки. На педаль пришлось с усилием давить и труднее поймать блокировку колес. Раньше мягкая педаль была. При том что именно их посоветовал мне знакомый продавец.
На наш Спорт заказал Бош задние.
Оригинальные за 8000 руб?
Имеет смысл поставить любые неоригинальные за 1-2 тр.
В файле pdf по 1527, который я разместил несколькими сообщениями выше, указано куча кодов аналогов.
Я уверен, что 1527 нам подойдут.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от kaskas
Оригинальные за 8000 руб?
Имеет смысл поставить любые неоригинальные за 1-2 тр.
Ну как сказать.
Стало появляться ощущение, что скоро колодки менять пора станет. И сколько я не читал кто-что ставит, варианта кроме как поставить оригинал я не вижу. Особенно после постов на драйве у "северных скитальцев", которые так офигенно экономят на колодках, ставя неоригинал, что неоригиналы ходят в 5-7 раз меньше оригинала на тех же машинах, а машин там штук 20-30 с разными водителями и на манеру езды списать не прокатит. Очень сомнительная экономия. Да и кроме него те не многие записи о замене больше 2-х раз колодой, неоригиналы или косячные так или иначе, или умирают быстрее оригиналов у тех же владельцев. Плюс попадались записи что стирались так быстро что портили диск, а он тоже денег стоит и не дешевый, и не все побегут в соседний гараж точить его, чтоб "починить", так как это очень важный элемент безопасности.
Так что для себя на данный момент я вижу, что имеет смысл поставить оригинал, и подождать когда появится побольше машин с 150к+ км пробега и много откатавших на неоригиналах. Не та это вещь, где стоит экспериментировать и экономить.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Цитата:
Сообщение от kaskas
Оригинальные за 8000 руб?
Имеет смысл поставить любые неоригинальные за 1-2 тр.
Оригинальные стоят 5000р, что тоже не дешево. Но дело в том, что нет однозначной информации по качественным заменам. И все разговоры только на основании догадок. Поэтому можно погнаться за экономией и попасть на повторную замену...(что в моей практике уже случалось, либо стирались за 5 тыс, либо свистели и т.д.) Раз в 45000 тыс пробега, раскошелюсь на 5000р. А из всех предлагаемых замен, мне знакомы только TRW, которые сильно скрежетали и свистели. А штатные не пылят, тормозят хорошо, не сжирают диск и посвистывать чуть-чуть начали только, когда осталось 5мм. В общем от добра добра не ищут
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
заказал brembo
P 49 040 - передние 1893р
P 54 026 - задние 1077р
на неделе попробую махнуть задние, раскажу о впечатлениях, но думаю норм будет я на лексус brembo ставлю из минусов, пылят, но диски не трут сильно, не скрипят.
Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
Brembo P 54 026 - задние установил, направляющие чистить и смазывать обязательно, левая задняя внутрення колодка была почти все. Brembo встали как родные, пока никаких изменений не заметил. Если будете менять сами, то фоткайте как стояли скобки, я потратил минут 20 чтоб вспомнить и в итоге полез смотреть на соседнем колесе)) пробег 56 тыщь, тормозами почти не пользуюсь. Скрипуны присутствуют, по идее заскрепит, когда износ поимаксимому.