Подскажите, в экзисте заказал жидкость ATF J2 код MZ 313771, возможно ли ее замену производить частично или все-таки поменять полностью, пробег 65 т.км. Почитав разные темы, сначала решил, что заменю простым 2-х кратным сливом, а потом друг сказал, что делал так на мерсе и коробка через 2 месяца умерла...
Подскажите, в экзисте заказал жидкость ATF J2 код MZ 313771, возможно ли ее замену производить частично или все-таки поменять полностью, пробег 65 т.км. Почитав разные темы, сначала решил, что заменю простым 2-х кратным сливом, а потом друг сказал, что делал так на мерсе и коробка через 2 месяца умерла...
Так официалы делают. Вроде всё гут. Коробка не от этого по ходу умерла-то.
У нас официалы просят 15 литров для замены у них литр 1300 р.
И я про то, что официалы Вы на правильном пути. Найдите контору другую (где меняют вытеснением). А вообще метод слил частично, залил, поездил и ещё раз слил, залил использует основная масса форумчан.
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:02 ----------
Подскажите, в экзисте заказал жидкость ATF J2 код MZ 313771, возможно ли ее замену производить частично или все-таки поменять полностью, пробег 65 т.км. Почитав разные темы, сначала решил, что заменю простым 2-х кратным сливом, а потом друг сказал, что делал так на мерсе и коробка через 2 месяца умерла...
Со временем масло прирабатывается и в акпп создается что то вроде своего микроклимата.В сети можно найти случаи когда авто отказывался ехать на новом масле,но залив старое поехал.Поломки тоже не редкость.Но это проблема в основном касается больших пробегов.
Личные наблюдения.На 75т.км. почти одновременно менял масло в раздатке и в акпп(2х частичная замена),но почему то именно после замены в раздатке стал замечать легкое подвывание,похожее на 1 передачу,только значительно тише.Грешил на слишком жидкое масло в раздатке.Недавно поменял на более вязкое,но от подвывания не избавился.Так что или у меня обострился слух,или новое масло в акпп внесло свои коррективы.По работе акпп разницы нет.
Со временем масло прирабатывается и в акпп создается что то вроде своего микроклимата.В сети можно найти случаи когда авто отказывался ехать на новом масле,но залив старое поехал.Поломки тоже не редкость.Но это проблема в основном касается больших пробегов.
Личные наблюдения.На 75т.км. почти одновременно менял масло в раздатке и в акпп(2х частичная замена),но почему то именно после замены в раздатке стал замечать легкое подвывание,похожее на 1 передачу,только значительно тише.Грешил на слишком жидкое масло в раздатке.Недавно поменял на более вязкое,но от подвывания не избавился.Так что или у меня обострился слух,или новое масло в акпп внесло свои коррективы.По работе акпп разницы нет.
Дык может вообще туда не лазить? Следить за уровнем да и гут.