Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
кнопка (система ONE-TOUCH START SYSTEM (OSS)) не занимается иммобилайзером, она заводит двигатель и поддерживает зажигание.
а KOS - тот да, он интегрирован с иммобилайзером.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от megaaxel
кнопка (система ONE-TOUCH START SYSTEM (OSS)) не занимается иммобилайзером, она заводит двигатель и поддерживает зажигание.
а KOS - тот да, он интегрирован с иммобилайзером.
Кнопка или вороток, это различные комплектации системы KOS.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от megaaxel
если посмотрите электросхему, то офигеете, насколько "разные".
для кнопки есть даже свой ECU, довольно сложный.
но если рассуждать по-простому, то можно сказать, что "разные комплектации".
Электросхему не смотрите, по ней ничего не поймешь. Есть структурная схема. По сути обе системы очень похожи, то что навешано с верху (кнопка, вороток, дистанционный запуск...) варианты исполнения.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Вы видимо понимаете о чем я говорю, но зачем то спорите. Разницы нет, кнопка или крутилка, прибавьте контроллер OSS будет вам кнопка. Но разрешение на запуск она будет просить все равно у одной и той же системы, в случае ключа или кнопки. И я не удивлюсь, если чип иммобилайзера конструктивно так же не сильно изменился, то есть не стал более криптостойким.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Зря вы так думаете, ключ хоть и не изменился технически, но вот метод регистрации его в кос-мозге кардинально поменялся. На машинах с кнопкой привязать даже новый ключ дилерским оборудованием не имея ни одного старого будет крайне проблематично, в отличае от коса с "крутилкой".
Сами кос системы тоже ощутимо различны, например - все внутрисалонные антенны теперь пассивные и к ним не подведено питание, в кос-мозг встроена теперь антена КЕС-составляющей (работа кнопок на ключе)...
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от ZYGARD
Зря вы так думаете, ключ хоть и не изменился технически, но вот метод регистрации его в кос-мозге кардинально поменялся. На машинах с кнопкой привязать даже новый ключ дилерским оборудованием не имея ни одного старого будет крайне проблематично, в отличае от коса с "крутилкой".
Сами кос системы тоже ощутимо различны, например - все внутрисалонные антенны теперь пассивные и к ним не подведено питание, в кос-мозг встроена теперь антена КЕС-составляющей (работа кнопок на ключе)...
Вот от вас то мне и хотелось услышать комментарий Вы с ними плотно работали.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Вы сформулируйте вопрос как-нибудь более конструктивно либо разбейте на нексколько вопросов если одним предложением охватить сложно, а я попробую, в меру своей осведомлённости, попунктно ответить...
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата: Ставят данную сигнализацию преимущественно в автосалонах, пугая снятием с гарантии. Компания Мега-Ф давно прочно засела именно в автосалонах, правильно выстроив мотивационную схему продажи своей сигнализации у дилера при продаже авто. Недавно моя знакомая купила Kia Ceed, и ей нагло впарили ШерХана, сообщив, что сигнализация уже установлена на авто и без нее страховать машину не будут.
А я все думал ,кто же их еще покупает? А вон оно как...
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
у нас невпаривают шерхан, просто предлагают....не хочешь вези, свою сигналку поставим....только ценник за установку неадекватный...поэтому ставил сигналку у оффдилеров старлайна...а91 с установкой в 13700 обошлась...за установку 8000 взяли...сейчас собираюсь докупить модуль Starline Телематика М31...