Спасибо, буду иметь в виду. Признаюсь, что не все что написано на сайте читал. Но проблема "слепая морда дисплея магнитолы" до сих пор свежими владельцами XL выдается за "Косяк". Потому и решил уточнить.А что, ближний свет будет теперь включен вечно при работающем движке? А насколько положительно это скажется на ресурсе аккумулятора?
Дык он, аккумулятор, заряжается при работающем дигателе. Да и нет смысла спекулировать на тему "А что было бы, если...", т.к. у нас ближний свет обязателен и в городе, и за оным
Дык он, аккумулятор, заряжается при работающем дигателе. Да и нет смысла спекулировать на тему "А что было бы, если...", т.к. у нас ближний свет обязателен и в городе, и за оным
Я всегда ездю с ближним. Чайников полно и мало кто всё время следит за дорожной ситуацией.
При трогании поскрипывают колодки, немного чудаковатое включение дальнего света (чтобы включить надо переключатель прижать на себя, чтобы выключить прижать на себя ещё раз - положение не фиксируется) после фольксвагена туран не привычно. Хотя я ещё не читал мануал, может будет всё проще. Ещё сегодня с удивлением обнаружил, что в задних арках наблюдается ворсистая звукоизоляция, что по нашим дорогам не есть гуд, особенно зимой. Придется ставить пластиковые подкрылки, которые в Рольфе стоят 1900 на одно колесо.
По првому Ауту такие же косяки (про колодки говорю), но это с лихвой перекрывается достоинствами авто - и первого и второго Аутов. Если ты поклонник утонченных в смысле дизайна автомобилей, пришвартовывайся к Сидору, он французские машинки любит (это не упрек). Но, по мне, мужицкая машина должна быть именно мужицкой, а не утонченным произведением искусств. Хотя иногда хочется этой самой утонченности, черт возьми. Но естество-то свое берет. Мы же МУЖИКИ. А тетки - они тетки и есть. У них другое мироощущение. Они другие.
Дальний свет на первом Ауте включается именно таким образом. Со временем привыкнешь. А то, что горит дальний на дисплее видно, да и встречные тебя будут поливать нехорошими словами - не услышишь, но почувствуешь.
Ворсовая чешуя, скорее всего, для европейских автобанов, а для наших направлений не подходит. Не понятно одно - что означает "подготовка к российским условиям эксплуатации". Японцев очень уважаю (людей), но, кажется, они думают, что вся Россия ограничивается МКАД. Подкрылки, ИМХО, ставить необходимо. Потом геморроя будет больше.
Мужчины, а кто-то ставил подкрылки. А то очень всяческий камнепад из-под колёс слышен.
Мне поставили, забрал из салона уже с ними. По собственным ощущениям - стук не очень сильный, но слышен. А ворс со временем придет в непотребное состояние, тогда перед установкой подкрылков придется менять и ворс.
Уж и не знаю, косяк это или нет. Дело было так: ехал по трассе 120 км/ч., решил почистить лобовое стекло. Мое окно было приоткрыто (курил). Стал поливать на стекло водой и махать щетками. Так вода под действием встречного потока сбежала со стекла и юркнула прямо в окно, намочив мне брюки. Как назло именно в том месте, от левого колена и выше.
Уж и не знаю, косяк это или нет. Дело было так: ехал по трассе 120 км/ч., решил почистить лобовое стекло. Мое окно было приоткрыто (курил). Стал поливать на стекло водой и махать щетками. Так вода под действием встречного потока сбежала со стекла и юркнула прямо в окно, намочив мне брюки. Как назло именно в том месте, от левого колена и выше.
Уж и не знаю, косяк это или нет. Дело было так: ехал по трассе 120 км/ч., решил почистить лобовое стекло. Мое окно было приоткрыто (курил). Стал поливать на стекло водой и махать щетками. Так вода под действием встречного потока сбежала со стекла и юркнула прямо в окно, намочив мне брюки. Как назло именно в том месте, от левого колена и выше.
Иногда нужно признаться и не винить других ........
Товарисчи, братья расскажите мануал у всех такой кволый или только у меня, читаешь - страницы вываливаются как волосы на стареющей голове. Может это только мой косяк, личный. А к свету привык, спасибо за поддержку други.
Товарисчи, братья расскажите мануал у всех такой кволый или только у меня, читаешь - страницы вываливаются как волосы на стареющей голове. Может это только мой косяк, личный. А к свету привык, спасибо за поддержку други.
Аналогично. Сыплиться подлый! А по гарантии его можно починить?
Уж и не знаю, косяк это или нет. Дело было так: ехал по трассе 120 км/ч., решил почистить лобовое стекло. Мое окно было приоткрыто (курил). Стал поливать на стекло водой и махать щетками. Так вода под действием встречного потока сбежала со стекла и юркнула прямо в окно, намочив мне брюки. Как назло именно в том месте, от левого колена и выше.
День добрый.Вопрос к реальным владельцам XL.У меня вчера на дисплее стала выскакивать надпись ASC OFF(система динамической стабилизации отключена) и картинка с машиной виляющей жопой. Самое интересное, что не было ни пробуксовки ни жестких торможений. В мануале прочитал, что при нагреве тормозных колодок такая басня возможна. Может это связано с парилкой на улице. После того как машина постоит надпись пропадает. Неужели такие чуйствительные датчики стоят. Буду рад узнать мнение клубовцев.VVS.
День добрый.Вопрос к реальным владельцам XL.У меня вчера на дисплее стала выскакивать надпись ASC OFF(система динамической стабилизации отключена) и картинка с машиной виляющей жопой. Самое интересное, что не было ни пробуксовки ни жестких торможений. В мануале прочитал, что при нагреве тормозных колодок такая басня возможна. Может это связано с парилкой на улице. После того как машина постоит надпись пропадает. Неужели такие чуйствительные датчики стоят. Буду рад узнать мнение клубовцев.VVS.
Пока глюк не проявлялся, хотя появился именно при простоях в пробках писк тормозов сзади. А не пробывал включать -выключать режим кнопкой слева от руля ???
День добрый.Вопрос к реальным владельцам XL.У меня вчера на дисплее стала выскакивать надпись ASC OFF(система динамической стабилизации отключена) и картинка с машиной виляющей жопой. Самое интересное, что не было ни пробуксовки ни жестких торможений. В мануале прочитал, что при нагреве тормозных колодок такая басня возможна. Может это связано с парилкой на улице. После того как машина постоит надпись пропадает. Неужели такие чуйствительные датчики стоят. Буду рад узнать мнение клубовцев.VVS.
Пробег 3200 км. Три дня к ряду мотался по пробкам. Постоянно: разгон, тормоз и т.д. Комп показывал за бортом +33. Ни какая надпись не высвечивалась. Нагрев тормозных колодок возможен при торможении на затяжном спуске. К стати, я приспособился доплнительно тормозить скоростью, удобно под рулевыми лепестками. Торможение более эффективным получается.