Outlander 2.4 Ultimate

Vladimir2503 · 01.05.2011, 10:47

Всем привет, наконец-то я стал обладателем серебристого Аутлэндер 2.4 Ultimate Японец. Треитий день эмоции только положительные, за исключением некоторых незначительных замечаний. Много написано про шумку, после выезда днём от ОД был тоже сильно удивлён, жена вообще была в шоке, что она ногами чувствует как крутятся калёса, но вечером всё встало на свои места. На форуме где-то читал про перекаченные колёса, вечером перед заездом в гараж проверил давление и вот оно давление во всех 3.4, плюс температура около нуля(резина жёсткая) всё это дало большой шум в салоне. На перекач колёс сначала не подумал, так как в карте ПСО было отмечено, что давление в норме, думаю и другие галочки поставили просто так, но хочется верить в другое, хотя в салоне всё натёрто полиролью. На следующий день Аут как подменили шума на много меньше, но по сравнению с предыдущим Харриером шумноват. Больше минусов пока не вижу.
О плюсах по сравнению с Хорьком 2.4,(был у жены): приятно удивил расход пока средний 13.6 (прехал по городу 120км.), динамика намного лучше за счёт меньшего веса, большей мощности и CVT, салон больше включая багажник, подвеска жёсче, но для меня это плюс ну и конечно левый руль. Свет и отопитель традиционно для ММС отличные. До этого были праворукие авто разных марок 2 ММС, 2 Мазды, 2 Тойоты, начали с ММС и к ММС вновь вернулись, правда у меня пока Тойота, Аут взяли жене, но думаю тоже менять. С особой теплотой вспоминаем ММС RVR. Ну пока за не полные три дня наверно и всё. Может немного сумбурный отзыв. Может что-то и забыл.
Есть вопрос: при постановке CVT в положение "R" в салоне нет сигнала, до этого во всех автомобилях был(очень удобно), это только у меня или у всех так.
Ещё раз всем любителям Аутов и соплатфорникам привет и надеюсь на долгую дружбу, помощь и сотрудничество хоть нахожусь и на острове.

Ed_888 · 01.05.2011, 14:08

По умолчанию, как и многих других полезных функций, нет сигнала о включении передачи заднего хода, только при помощи активации в етаксе.
ОД, к сожалению, этого не делает, только прибегать к помощи умельцев.

Alex01 · 01.05.2011, 14:29

я ориентируюсь по звуку удара сзади.

VKUD · 01.05.2011, 19:25

Если у вас в плане установить парктроник - он и даст сигнал на R.

Jet Fighter · 01.05.2011, 19:50

Цитата:

Сообщение от Vladimir2503

Есть вопрос: при постановке CVT в положение "R" в салоне нет сигнала, до этого во всех автомобилях был(очень удобно), это только у меня или у всех так.
Ещё раз всем любителям Аутов и соплатфорникам привет и надеюсь на долгую дружбу, помощь и сотрудничество хоть нахожусь и на острове.

Ставь задний парктроник и будет тебе счастье.

Gomerchik · 02.05.2011, 15:23

А монитор камеру разве не сразу подключает?

Антон Паньков · 04.05.2011, 21:57

Цитата:

Сообщение от Ed_888

По умолчанию, как и многих других полезных функций, нет сигнала о включении передачи заднего хода, только при помощи активации в етаксе.
ОД, к сожалению, этого не делает, только прибегать к помощи умельцев.

Это не 2.4 Ultimate, я купил в феврале 2011, у меня MMS с цветным дисплеем, камерой и навигацией.

---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:57 ----------

Я приобрёл свой аут 2.4 Ultimate в феврале 2011 г. Наездил около 7000 уже. Был и глубокий снег (целина) и лужи чуть выше колеса в глине - машина класс!. Но есть вопросы у меня расход топлива скидывается каждое утро у ОД сказали так и должно быть, но я чё-та сомневаюсь. Так же не дали книгу по MMS. Есть еще заморочки с отопителем зимой по трассе едешь 120 км/ч, делаешь на ноги и на лобовое стекло, через некоторое время стекло начинает замерзать (на улице было – 15 -30 не важно), а ноги просто горят! приходится переключать воздух на стекло только. До этого был Авенсис 2007 г. такого не наблюдалось.
Про брякающие и плохо закрывающиеся двери приехал к ОД на ТО 1500, предъявил, рядом стояла моя Тоёта на что менеджер ответил дословно "Что вы хотите это же Тоёта", ни какого патриотизма. И начал лепетать про герметичность машины и т.д.
Ну и всё таки хочу сделать шумоизоляцию. Сама она по себе в машине не плохая, но сильно салон резонирует (гремит). Вспомнилась давно забытая ВАЗ 21093. Еще по трассе когда на обгон идёшь, руль приходится крепче держать "выскакивает", у кого такое было или есть поделитесь. С картами навигации бордак, походу карты 5-7 летней давности, хотя салон ОД есть, а ему только 3 года. С телефонной книгой проблема при импорте с телефона - берёт только один телефон за раз и имя показывает как знаки "???????", у меня Нокиа N95. По набору всё просто надо только разобраться в голосовых командах.
В общем машиной вполне доволен. Трассу держит отлично. По пересечёнке отлично управляется. Тормоза на 5+ по 5ти бальной шкале. Родная акустика вполне сносная хотя нет саба.

vitaliyeg · 04.05.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от Антон Паньков

а ноги просто горят! приходится переключать воздух на стекло только. До этого был Авенсис 2007 г. такого не наблюдалось.

Не советую включать обогрев только на стекло! У меня (на Субару Легаси) и у отца (Митцу Лансер 9), из-за этого лобовые стекла лопнули, пошли трещины поперечные. Только потом я прочитал... обогрев лобового можно включать только при прогреве, потом нужно переключать на ноги и лобовое.

Станислав.suomi · 06.05.2011, 21:58

Цитата:

Сообщение от vitaliyeg

Не советую включать обогрев только на стекло! У меня (на Субару Легаси) и у отца (Митцу Лансер 9), из-за этого лобовые стекла лопнули, пошли трещины поперечные. Только потом я прочитал... обогрев лобового можно включать только при прогреве, потом нужно переключать на ноги и лобовое.

Всё правильно. У меня на Пассате тоже такое было.

RedRed · 07.05.2011, 14:04

Цитата:

Сообщение от Антон Паньков

...Но есть вопросы у меня расход топлива скидывается каждое утро у ОД сказали так и должно быть, но я чё-та сомневаюсь.

Правильно сказали, текущий (суточный) расход сбрасывается через 4 часа после выключения двигателя. Средний расход нужно смотреть в ручном режиме (паковка, ручник, настройки).

Цитата:

Так же не дали книгу по MMS.

Качайте права у ОД.

Цитата:

Есть еще заморочки с отопителем зимой по трассе едешь 120 км/ч, делаешь на ноги и на лобовое стекло, через некоторое время стекло начинает замерзать (на улице было – 15 -30 не важно), а ноги просто горят! приходится переключать воздух на стекло только.

Попробуйте следующей зимой включать кондиционер для осушки воздуха.

Цитата:

Еще по трассе когда на обгон идёшь, руль приходится крепче держать "выскакивает", у кого такое было или есть поделитесь.

Зависит от колейности, дорожного покрытия, размерности и марки шин.

Цитата:

С телефонной книгой проблема при импорте с телефона - берёт только один телефон за раз

В меню выбирается "отдельный контакт" или "все контакты".

Цитата:

и имя показывает как знаки "???????", у меня Нокиа N95.

Русские буквы так и отображаются. А вообще в Нокией бывают проблемы, об этом многие писали.

Цитата:

В общем машиной вполне доволен.

Вот это - самое главное!

Почитайте соответствующие ветки форума по XL и JFG, найдете ответы на многие вопросы.
Удачи!

Vladimir2503 · 08.05.2011, 04:52

Цитата:

Сообщение от Vladimir2503

Всем привет, наконец-то я стал обладателем серебристого Аутлэндер 2.4 Ultimate Японец. Треитий день эмоции только положительные, за исключением некоторых незначительных замечаний. Много написано про шумку, после выезда днём от ОД был тоже сильно удивлён, жена вообще была в шоке, что она ногами чувствует как крутятся калёса, но вечером всё встало на свои места. На форуме где-то читал про перекаченные колёса, вечером перед заездом в гараж проверил давление и вот оно давление во всех 3.4, плюс температура около нуля(резина жёсткая) всё это дало большой шум в салоне. На перекач колёс сначала не подумал, так как в карте ПСО было отмечено, что давление в норме, думаю и другие галочки поставили просто так, но хочется верить в другое, хотя в салоне всё натёрто полиролью. На следующий день Аут как подменили шума на много меньше, но по сравнению с предыдущим Харриером шумноват. Больше минусов пока не вижу.
О плюсах по сравнению с Хорьком 2.4,(был у жены): приятно удивил расход пока средний 13.6 (прехал по городу 120км.), динамика намного лучше за счёт меньшего веса, большей мощности и CVT, салон больше включая багажник, подвеска жёсче, но для меня это плюс ну и конечно левый руль. Свет и отопитель традиционно для ММС отличные. До этого были праворукие авто разных марок 2 ММС, 2 Мазды, 2 Тойоты, начали с ММС и к ММС вновь вернулись, правда у меня пока Тойота, Аут взяли жене, но думаю тоже менять. С особой теплотой вспоминаем ММС RVR. Ну пока за не полные три дня наверно и всё. Может немного сумбурный отзыв. Может что-то и забыл.
Есть вопрос: при постановке CVT в положение "R" в салоне нет сигнала, до этого во всех автомобилях был(очень удобно), это только у меня или у всех так.
Ещё раз всем любителям Аутов и соплатфорникам привет и надеюсь на долгую дружбу, помощь и сотрудничество хоть нахожусь и на острове.

Всем привет, после недели и 400км. пробега по городу ещё несколько замечаний, опять же в сравнении прошлых автомобилей.
1.На мониторе при заднем ходе не рисуется траектория при повороте руля(очень удобно в зеркала можно не смотреть).
2. AFS на тойотах релизован более правильно, т.е. при повороте руля например вправо пропорционально отклонению отклоняется линза правой фары, а левая светит прямо и соответственно наоборот. Такким образом угол обзора и дальность освещения намного лучше.
Опять же я думаю это всё из-за экономии.

vovka · 08.05.2011, 11:27

У нас AFS это просто маленькая лампочка которая включается при повороте руля и все, поэтому получается что фары всегда прямо светят, а лампочка вбок.
Про камеру тоже думал что можно было бы сделать траекторию особенно если учитывать наличие датчика поворота руля но видимо чета не срослось, кризис, экономия и все такое

Станислав.suomi · 08.05.2011, 15:13

Цитата:

Сообщение от vovka

У нас AFS это просто маленькая лампочка которая включается при повороте руля и все, поэтому получается что фары всегда прямо светят, а лампочка вбок.
Про камеру тоже думал что можно было бы сделать траекторию особенно если учитывать наличие датчика поворота руля но видимо чета не срослось, кризис, экономия и все такое

Интересно,что это за дополнительная лампочка в ксеноновой фаре стоит? Вы не заблуждаетесь? Хотя ваш ОД может быть очумелые ручки подрядил . Есть такая игра. Найди 10 отличий на картинке.Я уже много нашел. У меня чистый японец и сделан для Европы.

Alex01 · 08.05.2011, 15:21

не, не заблуждается. Именно так организована AFS в российской комплектации. Необходимости в изменении угла от положения руля пока не замечал. По идее когда ты едешь перпендикулярно повороту, нужно подсветить то что справа или слева, а когда начинаешь поворачивать, то там уже сами фары начинают освещать - главное чтобы углы освещения перекрывались.

Станислав.suomi · 08.05.2011, 15:33

Привет! А принцип работы? Эта лампочка отдельно где то стоит?В ксенон она не может быть вделана. На БМВ Х-6 противотуманка включается и поворачивается в зависимости от угла поворота.